NSW Nationals สนับสนุนแผนมูลค่า 1.8 พันล้านดอลลาร์เพื่อเพิ่มงานในภูมิภาคลดต้นทุนการขนส่งสินค้า
ท่าเรือนิวคาสเซิลในวันนี้ยินดีกับการตัดสินใจของ NSW Nationals ในวันเสาร์เพื่อสนับสนุนการกําจัดอุปสรรคที่ขัดขวางการพัฒนาท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ที่ได้รับทุนสนับสนุนจากเอกชนแห่งใหม่
แชร์บทความ
ท่าเรือนิวคาสเซิลในวันนี้ยินดีกับการตัดสินใจของ NSW Nationals ในวันเสาร์เพื่อสนับสนุนการกําจัดอุปสรรคที่ขัดขวางการพัฒนาท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ที่ได้รับทุนสนับสนุนจากเอกชนแห่งใหม่
เครก คาร์โมดี ซีอีโอของท่าเรือนิวคาสเซิล กล่าวว่า นโยบายใหม่นี้ซึ่งสมาชิก NSW Nationals ถกเถียงกันและผ่านมาเมื่อวันเสาร์ เป็นการแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของพรรคต่อผลประโยชน์สูงสุดของเศรษฐกิจระดับภูมิภาคของรัฐและความสําคัญของงานระดับภูมิภาค
"นี่เป็นการยอมรับเพิ่มเติมถึงโอกาสทางเศรษฐกิจและผลผลิตที่สําคัญที่พร้อมจะปลดล็อกสําหรับธุรกิจการค้าระหว่างประเทศทั่วทั้งรัฐ" "Newcastle Container Terminal ซึ่งเป็นการพัฒนามูลค่าประมาณ 1.8 พันล้านดอลลาร์ที่ได้รับการสนับสนุนจากนักลงทุนเอกชนทั้งหมดจะส่งมอบงานมากขึ้นในภูมิภาค NSW การลดการเคลื่อนย้ายทางถนนและทางรถไฟที่ไม่จําเป็นเข้าและออกจากซิดนีย์และค่าขนส่งที่ถูกกว่าสําหรับผู้นําเข้าและผู้ส่งออกทั่วทั้งรัฐ" Deloitte Access Economics พบว่าเมื่อปีที่แล้วพื้นที่กักเก็บน้ําของท่าเรือสร้าง 500,000 TEUs เต็มรูปแบบ (ตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน 20 ฟุต) ต่อปีซึ่งเป็นจํานวนที่สามารถหลีกเลี่ยงความแออัดของซิดนีย์ได้ ในฐานะที่เป็นท่าเรือชายฝั่งตะวันออกเพียงแห่งเดียวที่เชื่อมต่อกับ Inland Rail ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของขั้นตอนแรกท่าเรือนิวคาสเซิลจะสามารถเปลี่ยนการขนส่งสินค้าไปยังรางรถไฟได้มากขึ้นผ่านเครือข่ายรถไฟหนักระดับโลกของภูมิภาคฮันเตอร์ เสริมด้วยโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟที่ท่าเรือนิวคาสเซิลจะเป็นทางเลือกที่มีการแข่งขันและเชื่อถือได้มากขึ้นสําหรับรัฐนิวเซาท์เวลส์ Brendan Moylan ประธานสาขา NSW Nationals Moree ให้การต้อนรับพรรคถึงความจําเป็นที่ผู้ปลูกทั่วทั้งรัฐต้องเข้าถึงห่วงโซ่อุปทานที่มีประสิทธิภาพสูงสุดเพื่อให้สามารถแข่งขันในตลาดต่างประเทศได้ "ผู้ปลูกประเมินว่าต้นทุนการขนส่งธัญพืชและพัลส์เช่นถั่วชิกพีจะลดลงมากถึง 20 ดอลลาร์ต่อตันหากส่งออกผ่านตู้คอนเทนเนอร์จากนิวคาสเซิลแทนที่จะเป็นบริสเบน"
"กว่าทศวรรษที่ผ่านมา นั่นหมายถึงผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจประมาณ 500 ล้านดอลลาร์สําหรับรัฐนิวเซาท์เวลส์ทางตะวันตกเฉียงเหนือเพียงแห่งเดียว"
นายคาร์โมดีกล่าวว่าเป็นเรื่องดีที่ได้เห็น NSW Nationals ช่วยธุรกิจในภูมิภาคในการควบคุมห่วงโซ่อุปทานเพื่อให้ได้ข้อตกลงที่ดีขึ้น