การขุดลอกและการสํารวจ

การขุดลอกและการสํารวจ

การขุดลอกการบํารุงรักษาท่าเรือนิวคาสเซิลจะดําเนินการอย่างต่อเนื่องเพื่อให้สามารถเข้าถึงท่าเรือได้อย่างปลอดภัยและน้ําลึก

สําหรับความลึกในปัจจุบันโปรดดูที่เว็บไซต์การท่าเรือแห่งนิวเซาท์เวลส์

เรือขุดของท่าเรือนิวคาสเซิลทํางานร่วมกับทีมสํารวจที่ให้ข้อมูลเพื่อแจ้งการพัฒนาโครงการขุดลอกและลําดับความสําคัญ

เรือสํารวจของท่าเรือ JT Gowlland ติดตั้งเครื่องวัดเสียงสะท้อนหลายลําแสงเซ็นเซอร์ตรวจจับความเฉื่อยและระบบระบุตําแหน่ง GPS ต่ํากว่าเซนติเมตรที่วัดความลึกของท่าเรือและพื้นที่ท่าเทียบเรือ

การขุดลอกเมืองหลวง

รัฐบาล NSW ได้รับการอนุมัติการวางแผน (การอนุมัติโครงสร้างพื้นฐานที่สําคัญของรัฐ) เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2013 สําหรับการขุดลอกเมืองหลวงสิบสองท่าใหม่ใน South Arm of the Hunter River สถานที่คือ:

  • ท่าเทียบเรือ Mayfield 1 ถึง 7;
  • ท่าเทียบเรือ Walsh Point 1 ถึง 3;
  • คูรากัง 1 ท่า;
  • และท่าเทียบเรือ Dyke 3

นิวคาสเซิลพอร์ตคอร์ปอเรชั่นเป็นผู้เสนอในเวลานั้นและดําเนินการปรึกษาหารือกับชุมชนอย่างกว้างขวางซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อกําหนดการอนุมัติการวางแผน

การพัฒนาท่าเทียบเรือใหม่จะนําไปสู่การกระจายการค้าผ่านท่าเรือเพื่อช่วยในการพัฒนาที่ดินอุตสาหกรรมด้านท่าเรือว่าง โครงการจะดําเนินการเป็นขั้นตอนเพื่อรองรับความต้องการทางการค้าในอนาคต

เมนู