纽卡斯尔港今天欢迎新南威尔士州国民议会周六的决定，支持消除阻碍发展一个新的私人资助的集装箱码头的障碍。
纽卡斯尔港首席执行官Craig Carmody说，新政策--新南威尔士州国民党成员周六辩论并通过--表明了该党对该州地区经济的最佳利益和地区就业的重要性的承诺。
卡莫迪先生说："这进一步确认了本州的国际贸易企业准备释放的重大经济和生产力机会，"。"纽卡斯尔集装箱码头--估计18亿美元的发展将完全由私人投资者资助--将为新南威尔士州地区提供更多的就业机会，减少进出悉尼的不必要的公路和铁路运输，并为全州的进口商和出口商提供更便宜的货运成本。"德勤经济研究所（Deloitte Access Economics）去年发现，该港口的集水区每年已经产生了50万个完整的标准集装箱（标准的20英尺海运集装箱），这个数字可以绕过拥挤的悉尼。作为第一阶段与内陆铁路相连的唯一东海岸港口，纽卡斯尔港将能够通过亨特地区的世界级重型铁路网络将更多的货物转移到轨道上。辅之以直达泊位的铁路基础设施，纽卡斯尔港将为新州提供一个更具竞争力和可靠的选择。新南威尔士州国民党Moree分部主席Brendan Moylan欢迎该党认识到整个州的种植者需要获得最有效的供应链，以便在国际市场上具有竞争力。"莫伊兰先生说："种植者估计，如果从纽卡斯尔而不是布里斯班通过集装箱出口谷物和豆类，每吨的运输成本将下降多达20美元。
"在十年内，这意味着仅新南威尔士州西北部就有约5亿澳元的经济效益。"
卡莫迪先生说，很高兴看到新南威尔士州国民议会帮助地区企业控制其供应链，以获得更好的交易。