历史
自1799年第一次商业运输记录以来，纽卡斯尔港已发展成为澳大利亚东海岸最大的港口。
然而，Muloobinba（纽卡斯尔）的Awabakal部族才是该地区最早的居民，他们生活在港口和前岸周围，那里有丰富的鱼类和野生动物。几千年来，当地部族一直在收获贝类，他们丢弃的贝壳被堆成巨大的堆积物，后来被欧洲人烧掉，用于生产建筑用的石灰。
Lycett, Joseph, 澳大利亚国家图书馆, nla.obj-138500420
从十九世纪初开始，猎人河的河口已经从一系列的泥滩和浅水渠道转变为一个主要的深水贸易港口。
最初，在该地区大量的煤炭储量和1911年BHP钢铁厂的建立的鼓励下，政府投入了大量的资金，通过1859年开始的疏浚工作来重塑港口的形象。岩石爆破和开垦工作继续进行，在卡灵顿、考拉岗岛和沃尔什角形成了广阔的戴克港土地。
纽卡斯尔市和亨特地区的财富仍然与它的工作港口有关，它提供了贸易机会，创造了工业和就业，并提供了建立社区的场所。
遗产
纽卡斯尔港拥有多方面的、异常丰富的历史，其中包括220年的商业航运。
在港口内，有许多单独的和成组的遗产项目，包括建筑、航行结构、树木和遗迹。
1977年《遗产法》第170条要求政府机构编制一份遗产和保护登记册。
纽卡斯尔港代表
新南威尔士州政府，履行98年港口租约的义务，编制了一份遗产和保护登记册。
该登记册已被新南威尔士州遗产委员会的州遗产登记委员会认可，并将协助纽卡斯尔港照顾遗产资产及其未来的保护和发展。
遗产和保护登记册包括三个部分：
所有照片由《生活史》提供
