เรือบรรทุกน้ํามันที่ใหญ่ที่สุดมาถึงจุดสุดยอดของการลงทุนที่สําคัญในนิวคาสเซิล
เรือบรรทุกน้ํามันที่ใหญ่ที่สุดที่จะเข้าสู่ท่าเรือนิวคาสเซิลในรอบ 220 ปีของการดําเนินงานเชิงพาณิชย์มาถึงเช้าวันนี้
แชร์บทความ
เรือบรรทุกน้ํามันที่ใหญ่ที่สุดที่จะเข้าสู่ท่าเรือนิวคาสเซิลในรอบ 220 ปีของการดําเนินงานเชิงพาณิชย์มาถึงเช้าวันนี้
เรือบรรทุกน้ํามันชั้น Pro Alliance long range 2 (LR2) ขนาด 244 เมตรจอดเทียบท่าเวลา 11.00 น. ที่ท่าเทียบเรือของเหลวขนาดใหญ่ Mayfield 7 ของ Stolthaven ซึ่งเป็นสิ่งอํานวยความสะดวกที่สร้างขึ้นเพื่อรองรับเรือขนาดนั้น
เหตุการณ์สําคัญนี้เกิดขึ้นหลังจากการมาถึงของเรือบรรทุกน้ํามันพิสัยไกล 1 (LR1) ลําแรกของท่าเรือเมื่อต้นเดือนมกราคม
การรับเรือขนาดนี้เป็นไปได้เนื่องจากโครงการความร่วมมือสี่ปีระหว่าง Stolthaven, Port of Newcastle, Port Authority of NSW และ Svitzer เพื่อขยายความจุช่องและรองรับเรือบรรทุกน้ํามันขาเข้าลึกถึง 245 เมตร LOA
พันธมิตรโครงการมุ่งมั่นที่จะเพิ่มขีดความสามารถของท่าเรือผ่านกิจกรรมหลายอย่างรวมถึงการตรวจสอบการจําลองช่องทางโดยละเอียดการเพิ่มความสามารถในการลากจูงคุ้มกันที่ใช้งานอยู่ให้กับกองเรือของท่าเรือและการพัฒนาระบบกวาดล้างใต้กระดูกงูแบบไดนามิก (DUKC) สําหรับเรือขาเข้าแบบร่างลึกเพื่อเสริมระบบ DUKC ขาออกที่มีอยู่
คีธ วิลค์ส ผู้จัดการบริหารท่าเรือนิวคาสเซิล กล่าวว่า การมาถึงของโปรอัลไลแอนซ์ถือเป็นก้าวสําคัญในประวัติศาสตร์ของท่าเรือ โดยมอบความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทานให้กับอุตสาหกรรมน้ํามันผ่านการเพิ่มขีดความสามารถของช่องทาง
"เราภูมิใจที่ได้อํานวยความสะดวกในการมาถึงของ Pro Alliance ที่ท่าเรือของเหลวขนาดใหญ่ของ Stolthaven ที่ท่าเรือนิวคาสเซิลในเช้าวันนี้ ในปีที่ 220 ของการขนส่งเชิงพาณิชย์เหตุการณ์สําคัญเช่นนี้แสดงถึงบทบาทที่พัฒนาขึ้นของท่าเรือในการอํานวยความสะดวกทางการค้าทั่วโลกผ่านท่าเรือของเราและผลักดันการเติบโตในเศรษฐกิจระดับภูมิภาครัฐและระดับชาติ" นายวิลค์สกล่าว
Gordon Lasker กรรมการผู้จัดการของ Stolthaven กล่าวว่า บริษัท ได้ลงทุนอย่างมากในโรงงานสถานีบริการน้ํามันเชื้อเพลิงซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อลูกค้าและช่วยให้เกิดประสิทธิภาพมากขึ้นในห่วงโซ่อุปทานของเหลวจํานวนมากจากนิวคาสเซิล
"การมาถึงของเรือบรรทุกน้ํามัน LR2 ลําแรกของเราคือการตระหนักถึงการลงทุนระยะยาวในเขตของเหลวจํานวนมากโดยเฉพาะที่ท่าเทียบเรือ Mayfield 7 เรารู้สึกขอบคุณสําหรับแนวทางเชิงรุกของท่าเรือนิวคาสเซิลเพื่อสนับสนุนไม่เพียง แต่ธุรกิจปัจจุบันของเรา แต่ยังรวมถึงแผนการขยายธุรกิจในอนาคตของเราด้วย" Mr Lasker กล่าว
Stolthaven Australia ได้ดําเนินการเขตของเหลวจํานวนมากโดยเฉพาะที่ท่าเรือนิวคาสเซิลตั้งแต่เดือนธันวาคม 2013 สิ่งอํานวยความสะดวกนี้เป็นหนึ่งในสิ่งอํานวยความสะดวกที่ทันสมัยที่สุดในออสเตรเลียด้วยความสามารถในการเทียบท่าของ LR2 245m LOA (ความยาวโดยรวม) อีก 10 เฮกตาร์กําลังอยู่ในระหว่างการพัฒนาและจะส่งมอบกําลังการผลิตที่คาดว่าจะสร้างเชื้อเพลิงจํานวนมากและคลังเก็บสารเคมีได้ 450,000 ลูกบาศก์เมตร