สถิติร่วงลงเมื่อปริมาณการค้าที่หลากหลายของท่าเรือนิวคาสเซิลเติบโตขึ้นในปี 2021
ตัวเลขใหม่ที่เผยแพร่ในวันนี้เปิดเผยว่าผลการดําเนินงานปริมาณการนําเข้า/ส่งออกของท่าเรือนิวคาสเซิลในปี 2020 แข็งแกร่งขึ้นในปี 2021 แม้จะมีความท้าทายในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกและผลกระทบอย่างต่อเนื่องจากการระบาดใหญ่
แชร์บทความ
ตัวเลขใหม่ที่เผยแพร่ในวันนี้เปิดเผยว่าผลการดําเนินงานปริมาณการนําเข้า/ส่งออกของท่าเรือนิวคาสเซิลในปี 2020 แข็งแกร่งขึ้นในปี 2021 แม้จะมีความท้าทายในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกและผลกระทบอย่างต่อเนื่องจากการระบาดใหญ่
รักษาการซีอีโอ Nick Livesey กล่าวว่าผลลัพธ์ดังกล่าวบ่งชี้ถึงความแข็งแกร่งและความสามารถของเกตเวย์น้ําลึกทั่วโลกของออสเตรเลียได้อํานวยความสะดวกให้กับเศรษฐกิจของประเทศประมาณ 37 พันล้านดอลลาร์ในช่วงปี 2021
"ในปี 2021 ท่าเรือนิวคาสเซิลรองรับการเคลื่อนย้ายเรือ 4697 ลําและสินค้า 166.1 ล้านตันรวมถึงถ่านหินแห้งเทกองของเหลวจํานวนมากสินค้าโรลออนโรลออฟสินค้าทั่วไปและโครงการและตู้คอนเทนเนอร์"
"นี่แสดงถึงการค้าโดยรวมที่เพิ่มขึ้น 1.6 Mt เมื่อเทียบกับปี 2020 โดยมีเรืออีก 3% ที่เข้าเยี่ยมชมท่าเรือในปี 2021" นาย Livesey กล่าว
การค้าปี 2021 ทําสถิติเกือบหนึ่งในสี่ของศตวรรษร่วงลงในสินค้าโภคภัณฑ์ส่งออกที่สําคัญจํานวนหนึ่ง
"หลายคนไม่ทราบว่าท่าเรือแห่งนี้รองรับสินค้าที่แตกต่างกัน 25 รายการผ่านเกตเวย์น้ําลึกทั่วโลก ซึ่งหนึ่งในนั้นคือถ่านหิน เราได้เห็นความต้องการที่เพิ่มขึ้นสําหรับการค้าที่หลากหลายทั่วทั้งกระดานรวมถึงข้าวสาลีปุ๋ยเหล็กซีเมนต์เชื้อเพลิงสินค้าโครงการและอลูมิเนียม" Matthew Swan รักษาการผู้จัดการบริหารฝ่ายพัฒนาธุรกิจของท่าเรือกล่าว
"ในปี 2564 มีปริมาณการค้าที่หลากหลายสูงสุดเป็นประวัติการณ์นับตั้งแต่ปี 2540 โดยปีที่แล้วมีการนําเข้าปุ๋ยเพิ่มขึ้นร้อยละ 69 เมื่อเทียบปีต่อปี โดยมีการส่งออกผ่านท่าเรือฯ กว่า 720,000 ตัน หลังจากภัยแล้งที่ยาวนานหลายปีส่งผลกระทบต่ออุปทานการส่งออกข้าวสาลีก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน เพิ่มขึ้น 900% จากปี 2020 โดยมีสินค้ามากกว่า 3 ล้านตันที่เดินทางผ่านท่าเรือ"
ความต้องการถ่านหินทั่วโลกของออสเตรเลียลดลงเล็กน้อย แต่โดยรวมยังคงมีความยืดหยุ่นและสอดคล้องกับสถิติในช่วงห้าปีที่ผ่านมาแม้จะมีข้อ จํากัด ทางการค้าที่จีนกําหนดและราคาถ่านหินความร้อนสปอตเป็นประวัติการณ์
"อะลูมิเนียมจํานวนมากที่ส่งออกไปยังเกาหลีและญี่ปุ่นเพิ่มขึ้นเป็นอัตราการส่งออกต่อปีที่สูงที่สุดในรอบห้าปี โดยมีมากกว่า 90,000 เมตริกตันผ่านท่าเรือมูลค่า 295 ล้านดอลลาร์ ความต้องการที่แข็งแกร่งจากภาคโครงสร้างพื้นฐานและการก่อสร้างของรัฐนิวเซาท์เวลส์สนับสนุนการค้าเหล็กยังถึงระดับการนําเข้า / ส่งออกสูงสุดนับตั้งแต่การปิด BHP Steelworks เมื่อสองทศวรรษก่อน" นายสวอนกล่าว
ข้อมูลการค้าท่าเรือล่าสุดสําหรับปี 2021 เกิดขึ้นในขณะที่ท่าเรือเตรียมที่จะก้าวสําคัญในปี 2022 บนเส้นทางการกระจายความเสี่ยงอย่างต่อเนื่อง
"ด้วยช่องทางการเดินเรือน้ําลึกที่ดําเนินการที่ 50% ของความจุ ที่ดินท่าเรือที่สําคัญพร้อมใช้งานและน่าอิจฉาในการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟและถนนแห่งชาติในปี 2022 ท่าเรือนิวคาสเซิลจะเห็นโครงการและความคิดริเริ่มต่างๆ ที่จะสนับสนุนความหลากหลายของการค้าของเรา
"เรามุ่งมั่นที่จะเติบโตอย่างต่อเนื่องของสินทรัพย์ที่สําคัญของภูมิภาคของเรา ซึ่งรวมถึงอนาคตที่ยั่งยืนและรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมและสังคมมากขึ้น" นายไลฟ์ซีย์กล่าว
"ท่าเรือนิวคาสเซิลกําลังทํางานเพื่อตระหนักถึงโครงการที่จะขับเคลื่อนความหลากหลายของธุรกิจของเราและภูมิภาคฮันเตอร์ในอีก 50 ปีข้างหน้าและหลังจากนั้นผ่านแนวทางสามด้าน กลยุทธ์ด้านสิ่งแวดล้อมและธรรมาภิบาลและความคิดริเริ่มด้านความยั่งยืนการพัฒนาท่าเทียบเรือน้ําลึกอเนกประสงค์นิวคาสเซิลและโครงการท่าเรือนิวคาสเซิลกรีนไฮโดรเจนฮับของเราร่วมกับกลุ่มการลงทุนสีเขียวของ Macquarie และสํานักงานพลังงานทดแทนของออสเตรเลีย"
สําหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับความสําเร็จทางการค้าของท่าเรือในปี 2021 โปรดไปที่หน้า ข้อเท็จจริงและตัวเลข ของเรา