2021年、ニューカッスル港の多角化貿易量が増加し、記録が塗り替えられる
本日発表された新しい数字によると、世界的なサプライチェーンの課題やパンデミックの影響が続いているにもかかわらず、ニューカッスル港の2020年の輸出入量の実績は2021年に強化されたことが明らかになりました。
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本日発表された新しい数字によると、世界的なサプライチェーンの課題やパンデミックの影響が続いているにもかかわらず、ニューカッスル港の2020年の輸出入量の実績は2021年に強化されたことが明らかになりました。
ニック・リヴシー最高経営責任者（CEO）代理は、この結果は、オーストラリアのディープウォーター・グローバル・ゲートウェイの強さと能力が、2021年中に約370億ドルの経済効果をもたらしたことを示していると述べた。
「2021年、ニューカッスル港は、石炭、ドライバルク、バルク液体、ロールオン・ロールオフ貨物、一般貨物、プロジェクト貨物、コンテナを含む4697隻の船舶と1億6610万トンの貨物を取り扱った。
「これは、2020年と比較して貿易全体が160万トン増加することを意味し、2021年にはさらに3％の船舶が入港することになる」とリヴシー氏は述べた。
2021年の貿易は、主要輸出品目の多くで、ほぼ四半世紀にわたって保持されてきた記録が崩れ去った。
「当港が深海のグローバル・ゲートウェイを通じて25種類の貨物を扱っていることをご存じない方も多いようですが、そのうちの1つだけが石炭なのです。小麦、肥料、鉄鋼、セメント、燃料、プロジェクト貨物、アルミニウムなど、多様な貿易に対する需要が高まっています」と、同港の事業開発担当エグゼクティブ・マネージャー代理のマシュー・スワン氏は語った。
「1997年以来最高の多角的貿易量を達成した昨年、2021年の肥料輸入量は前年比69％増となり、72万トン以上が港を通じて輸出された。長年の干ばつが供給に影響を与えた後、小麦の輸出も急増し、2020年比で900％増加し、300万トンを超える小麦が港を通過した。"
世界の豪州炭需要は若干落ち込んだが、中国による貿易制限や記録的な一般炭スポット価格にもかかわらず、全体としては過去5年間の記録と一致する回復力を維持した。
「アルミニウムの輸出量は、主に韓国と日本向けで、過去5年間で最高の年間輸出量となり、9万トン以上が港を通過し、2億9,500万ドルに達した。ニュー・サウス・ウェールズ州のインフラや建設部門からの旺盛な需要に支えられ、鉄鋼取引も20年以上前のBHP製鉄所の閉鎖以来、最高の輸出入水準に達した」とスワン氏は述べた。
2021年の最新の港湾貿易データは、港が2022年に継続的な多角化の旅で重要な節目のステップを踏み出す準備を進めていることを示すものだ。
「2022年、ニューカッスル港では、貿易のさらなる多様化を支援するさまざまなプロジェクトやイニシアティブが実現する予定です。
「私たちは、より持続可能で、環境的・社会的に責任のある未来を含む、この地域の重要な資産の継続的な成長にコミットしています」とリヴシーは語った。
「ニューカッスル港は、環境・社会・ガバナンス戦略と持続可能性イニシアティブ、ニューカッスル多目的大水深コンテナターミナル開発、マッコーリーのグリーン投資グループとオーストラリア再生可能エネルギー庁との提携によるニューカッスル港グリーン水素ハブプロジェクトという3つのアプローチを通じて、今後50年以上にわたって、私たちのビジネスとハンター地域の多様化を推進するプロジェクトの実現に取り組んでいます」。
港の2021年の貿易実績の詳細については、「事実と数字」のページをご覧ください。