船舶、港湾荷役業者、短期所有権に関する港湾オープンアクセス・アレンジメント

ニューカッスル港は、港で提供する陸側および港側のサービスや施設に対して、透明でオープンなアクセスを確保することを約束します。

そのため、港は利用者に対して以下のようなオープンアクセスの取り決めをしています:

船舶のオープンアクセス条件

船舶の所有者、運航者または用船者で、港の水路および停泊施設へのアクセスを希望する場合は、船舶のオープンアクセス条件をご覧ください。

入港・利用条件について

拘束力のある法的契約は、船舶が港内水路に入ることにより、またその時点で、船舶の入港および港の利用に関して、船舶運航者とニューカッスル港を自動的に拘束します(契約)。

契約条件は、特別条件に従い、船長宣言及び本船標準約款に記載された内容から構成される。

船舶標準約款第2版は2024年5月13日まで適用されます。

2024年5月14日以降、船舶標準約款第3版がすべての船舶に適用される。

船舶運航者は、港内航路に進入することにより、本契約の条件を承諾し、同意し、これに拘束されるものとみなされます。船舶運航者が契約条件に拘束されることに同意しない場合、当該船舶は、港内水路に入港してはならない。

本契約の条件は、当事者が署名した特別約款に本契約の変更が規定されている場合を除き、変更することはできないものとします。

港湾規則

本契約に基づき、船舶運航者は、本船の本港への入港に関して、以下の港則を遵守しなければならない:

船舶運航者およびその代理人は、新規則を含む港則の変更や変更について、当ウェブサイトの本セクションおよびニューサウスウェールズ州港湾局のウェブサイトを注視してください。

紛争解決

ニューカッスル港は、すべての紛争を積極的かつ建設的に解決することを約束します。

ニューカッスル港に紛争を提起することを希望する船舶運航者は、紛争の原因となった状況から3ヶ月以内に、紛争の解決を図る目的で、ニューカッスル港に書面による通知を行うことにより、紛争を提起しなければならない。

紛争の解決は、ニューカッスル港紛争解決手続きに準拠する。

コモンユーザーバースにおけるステベドアリングオープンアクセス条件

ニューカッスル港は、共通利用バース(現在、Kooragang 2と3、Mayfield 4、Dyke 1と2、Western Basin 3と4バース)からの港湾荷役サービスの提供における競争を奨励している。従って、ニューカッスル港は、港湾荷役業者に対し、オープンアクセス方式で共通利用バースへのアクセスを提供している。 ニューカッスル港は、マスター・ステベドアリング・ライセンス証書(Master Stevedoring Licence Deed)に規定された条件で、港湾運送業者に共通バースへのオープンアクセスを提供し続けている。ニューカッスル港とマスター・ステベドアリング・ライセンス契約を締結した港湾業者は、定期的な契約ライセンスにより、共通バースへのアクセスが許可される。

ニューカッスル・バルク・ターミナル規則とニューカッスル多目的ターミナル規則は、ターミナルのバースの最も効率的かつ生産的な利用と、すべての利用者のアクセスを保証する。

財産および貿易 短期ライセンス

ニューカッスル港は、港湾用地の利用希望者から、貨物の組立・解体や保管などの用途で港湾用地や施設にアクセスするためのアプローチを歓迎します。ニューカッスル港に申請して、ビジネスニーズに合わせて港の土地を占有・使用するための短期ライセンス契約を締結したい場合は、「不動産と貿易の短期ライセンス」の詳細をご覧ください。

メニュー