2021년 뉴캐슬 항의 다각화된 무역량 증가로 기록 감소
오늘 발표된 새로운 수치에 따르면 뉴캐슬항의 2020년 수출입 물동량 실적은 글로벌 공급망의 어려움과 팬데믹의 지속적인 영향에도 불구하고 2021년에 강화된 것으로 나타났습니다.
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오늘 발표된 새로운 수치에 따르면 뉴캐슬항의 2020년 수출입 물동량 실적은 글로벌 공급망의 어려움과 팬데믹의 지속적인 영향에도 불구하고 2021년에 강화된 것으로 나타났습니다.
CEO 대행 닉 리브시는 이 결과가 호주의 심해 글로벌 게이트웨이의 강점과 역량이 2021년 한 해 동안 국가 경제에 약 370억 달러를 촉진했다는 것을 보여준다고 말했습니다.
"2021년 뉴캐슬항은 석탄, 건화물, 벌크 액체, 롤온 롤오프 화물, 일반 및 프로젝트 화물, 컨테이너를 포함하여 4697건의 선박 이동과 1억 6,610만 톤의 화물을 처리했습니다."
"이는 2020년에 비해 전체 교역량이 160만 톤 증가한 것으로, 2021년에는 항구를 방문하는 선박의 3%가 추가로 증가할 것으로 예상됩니다."라고 리브시 씨는 말했습니다.
2021년 무역은 거의 25년 동안 유지되어 온 주요 수출 상품에 대한 기록이 하락했습니다.
"많은 사람들이 이 항구가 심해 글로벌 관문을 통해 25가지 화물을 처리하고 있으며, 그 중 석탄만 취급한다는 사실을 잘 모릅니다. 밀, 비료, 철강, 시멘트, 연료, 프로젝트 화물, 알루미늄 등 전반적으로 다양한 교역에 대한 수요가 증가하고 있습니다."라고 항만의 비즈니스 개발 총괄 책임자인 매튜 스완은 말합니다.
"1997년 이후 가장 높은 다각화된 무역량을 기록한 작년에는 2021년 비료 수입이 전년 대비 69% 증가했으며, 72만 톤 이상이 항구를 통해 수출되었습니다. 수년간의 긴 가뭄으로 공급에 영향을 미쳤던 밀 수출도 급증하여 2020년 대비 900% 증가했으며, 300만 톤 이상의 상품이 항구를 통해 운송되었습니다."
호주 석탄에 대한 글로벌 수요는 소폭 감소했지만, 중국이 부과한 무역 제한과 기록적인 열탄 현물 가격에도 불구하고 전반적으로 지난 5년간의 기록과 일치하는 회복력을 유지했습니다.
"주로 한국과 일본으로 수출된 알루미늄은 5년 만에 가장 높은 연간 수출량으로 증가했으며, 9만 톤이 넘는 295백만 달러 상당의 알루미늄이 항구를 통과했습니다. 스완 장관은 "NSW 인프라 및 건설 부문의 강력한 수요 덕분에 철강 무역도 20여 년 전 BHP 제철소 폐쇄 이후 가장 높은 수출입 수준을 기록했습니다."라고 말했습니다.
2021년 최신 항만 무역 데이터는 항만이 지속적인 다각화 여정에서 2022년에 중요한 단계를 밟을 준비를 하는 가운데 나온 것입니다.
"2022년 뉴캐슬항은 심해 운송 수로가 용량의 50%로 운영되고, 상당한 항만 부지를 이용할 수 있으며, 국가 철도 및 도로 인프라에 대한 접근성이 뛰어나기 때문에 무역 다각화를 지원할 다양한 프로젝트와 이니셔티브가 결실을 맺게 될 것입니다.
"우리는 보다 지속 가능하고 환경적, 사회적 책임을 다하는 미래를 포함하여 우리 지역의 중요한 자산을 지속적으로 성장시키기 위해 최선을 다하고 있습니다."라고 Livesey는 말했습니다.
"뉴캐슬항은 환경 사회 및 거버넌스 전략과 지속가능성 이니셔티브, 뉴캐슬 다목적 심해 컨테이너 터미널 개발, 맥쿼리 그린 투자 그룹 및 호주 재생 에너지 기관과 협력하는 뉴캐슬항 그린 수소 허브 프로젝트 등 세 가지 접근 방식을 통해 향후 50년과 그 이후에도 사업 다각화와 헌터 지역의 발전을 견인할 프로젝트 실현을 위해 노력하고 있습니다."
항만의 2021년 무역 실적에 대한 자세한 내용은 사실 및 수치 페이지에서 확인하세요.