รัฐบาลนิวเซาท์เวลส์สนับสนุนการเพิ่มสถานีนําเข้าก๊าซนิวคาสเซิลที่เสนอ
ท่าเรือนิวคาสเซิลในวันนี้ยินดีกับการสนับสนุนของรัฐบาลนิวเซาท์เวลส์สําหรับการเสนอท่าเทียบเรือนําเข้าก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ที่ท่าเรือ
แชร์บทความ
ท่าเรือนิวคาสเซิลในวันนี้ยินดีกับการสนับสนุนของรัฐบาลนิวเซาท์เวลส์สําหรับการเสนอท่าเทียบเรือนําเข้าก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ที่ท่าเรือ
โครงการ Newcastle GasDock – ด้วยการลงทุนบนบกโดยตรงโดยประมาณสูงถึง AUD$250M* ที่ท่าเรือ – วันนี้ได้รับสถานะ Critical State Significant Infrastructure (CSSI) จากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและพื้นที่สาธารณะของรัฐนิวเซาท์เวลส์ Hon Rob Stokes MP
การประกาศในวันนี้โดยรักษาการนายกรัฐมนตรี John Barilaro และ Mr Stokes ตระหนักถึงความจําเป็นในการเพิ่มปริมาณก๊าซในท้องถิ่นอย่างมีนัยสําคัญส่งเสริมการแข่งขันระหว่างซัพพลายเออร์และสร้างแรงกดดันต่อราคาก๊าซของรัฐ
Craig Carmody ซีอีโอของท่าเรือนิวคาสเซิลแสดงความยินดีกับรัฐมนตรีสโตกส์และรัฐบาลเบเรจิกเลียนในการสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจในภูมิภาค
"นี่เป็นโครงการพิสูจน์อนาคตที่สําคัญสําหรับภูมิภาคนี้ โครงการต่างๆ เช่น โครงการ EPIK Newcastle GasDock เปิดโอกาสทางการค้าใหม่ๆ พัฒนาขีดความสามารถ และสนับสนุนธุรกิจและงานทั่วภูมิภาคฮันเตอร์และทั่วรัฐนิวเซาท์เวลส์" นายคาร์โมดีกล่าว
โครงการ - เสนอโดยกลุ่ม EPIK ของเกาหลีใต้ - เกี่ยวข้องกับการใช้ LNG Floating Storage and Regasification Unit (FSRU) ซึ่งเป็นเรือที่ออกแบบมาเพื่อจัดเก็บผลิตภัณฑ์เหลวอย่างปลอดภัยแล้วแปลงเป็นก๊าซที่ใช้ได้สําหรับลูกค้าอุตสาหกรรมเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัยในรัฐนิวเซาท์เวลส์
FSRU ชั้น 170,000m3 จะเชื่อมต่อกับท่าเทียบเรือใหม่ที่วางแผนจะสร้างขึ้นบนที่ดินท่าเรือที่เกาะ Kooragang ทําให้สามารถเชื่อมต่อกับเครือข่ายก๊าซธรรมชาติชายฝั่งตะวันออกที่มีอยู่ได้
"เรากําลังดําเนินการในหลายโครงการเพื่อกระจายพอร์ตและสนับสนุนผู้นําเข้าและผู้ส่งออกให้ประสบความสําเร็จในการแข่งขันในตลาดต่างประเทศ"
"สิ่งนี้สร้างงานและทําให้มั่นใจได้ว่าเงินจะถูกนํากลับมาลงทุนในชุมชนท้องถิ่นมากขึ้น''
นายคาร์โมดี้แสดงความยินดีกับ EPIK ในเหตุการณ์สําคัญในขณะที่บริษัทกําลังดําเนินการตัดสินใจลงทุนขั้นสุดท้ายในต้นปีหน้า
"ท่าเรือนิวคาสเซิลเป็นประตูการค้าระดับโลกมานานกว่า 220 ปี และโครงการนี้นําเสนอโอกาสทางการค้าและการเติบโตทางเศรษฐกิจใหม่สําหรับภูมิภาคและรัฐนิวเซาท์เวลส์"
"นิวคาสเซิ่ลมีข้อเสนอมากมาย รวมถึงช่องทางการขนส่งน้ําลึกที่ดําเนินการที่ 50% ของความจุ พื้นที่ท่าเรือที่สําคัญที่มีอยู่ และการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานของประเทศเช่นทางรถไฟและถนนที่น่าอิจฉา
"ในฐานะผู้ดูแลทรัพย์สินที่สําคัญของภูมิภาคเรามุ่งมั่นทุกวันเพื่อสร้างท่าเรือที่ปลอดภัยยั่งยืนและรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมและสังคมในอนาคต"
จียุน ผู้ก่อตั้งและกรรมการผู้จัดการ EPIK กล่าวว่า บริษัทพอใจกับโมเมนตัมของโครงการ "วัตถุประสงค์หลักของ EPIK คือการส่งมอบโซลูชันโครงสร้างพื้นฐานที่มีการแข่งขันสูงที่สุดสําหรับการนําเข้าก๊าซธรรมชาติในรัฐนิวเซาท์เวลส์"
"ด้วยสถานะ CSSI ในมือ เราเข้าใกล้การส่งมอบโครงสร้างพื้นฐานที่สําคัญที่จําเป็นในการนําพลังงานใหม่มาสู่รัฐนิวเซาท์เวลส์ โดยให้การเข้าถึงการจัดหาก๊าซในระยะยาวที่สามารถแข่งขันได้ในภูมิภาค ขับเคลื่อนบ้านของเราอย่างปลอดภัย ขับเคลื่อนอุตสาหกรรมไปข้างหน้า และรักษาราคาให้ต่ําเพื่อให้ทุกคนเพลิดเพลิน"
"นิวคาสเซิลได้รับเลือกเนื่องจากทําเลที่ตั้งเชิงกลยุทธ์ใกล้เคียงกับผู้ใช้ก๊าซอุตสาหกรรมและพลังงานที่สําคัญ และการเข้าถึงตลาดการค้าระยะสั้นของซิดนีย์ ทําให้ก๊าซธรรมชาติที่นําเข้าผ่านท่าเรือนิวคาสเซิลสามารถเข้าถึงผู้ใช้ทั่วรัฐนิวเซาท์เวลส์และตลาดออสเตรเลียตะวันออกเฉียงใต้ในวงกว้างในราคาที่แข่งขันได้
"การสนับสนุนของท่าเรือนิวคาสเซิล รวมถึงภาคธุรกิจและอุตสาหกรรมที่กว้างขึ้นได้รับการชื่นชมอย่างมากและมีคุณค่าอย่างมากต่อการพัฒนาโครงการ"
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการมีอยู่ในเว็บไซต์ของ EPIK ที่ www.epiklng.com
* หมายเหตุบรรณาธิการ
มูลค่า 250 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย – การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานบนบกที่มีศักยภาพที่ท่าเรือ
589 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย – มูลค่าโครงการโดยประมาณทั้งหมด รวมถึง FSRU
สอบถามข้อมูลสื่อ: Sam Collyer ผู้จัดการอาวุโสฝ่ายสื่อสารองค์กรผ่านสายสื่อ Port of Newcastle: 61 2 4908 8214 หรือ sam.collyer@portofnewcastle.com.au