นิวคาสเซิลยินดีต้อนรับการจัดส่ง ro-ro สําหรับโครงการรถไฟฟ้ารางเบานิวคาสเซิล
รถไฟรางเบาคันแรกสําหรับโครงการรถไฟฟ้ารางเบานิวคาสเซิลได้รับจากท่าเรือนิวคาสเซิลเมื่อวันเสาร์ที่ 8 กันยายน
แชร์บทความ
รถไฟรางเบาคันแรกสําหรับโครงการรถไฟฟ้ารางเบานิวคาสเซิลได้รับจากท่าเรือนิวคาสเซิลเมื่อวันเสาร์ที่ 8 กันยายน การฝากขายของผู้เชี่ยวชาญมาถึงบนเรือโรลออน / โรลออฟของ Hoegh ซึ่งจอดอยู่ที่ท่าเทียบเรือ West Basin ของท่าเรือเพื่อส่งมอบให้เสร็จสมบูรณ์
เน้นความสามารถ ro-ro ของท่าเรือสินค้าถูกรีดออกจากเรือเจดดาห์ของ Hoegh และยกขึ้นโดยตรงบนรถพ่วงที่สร้างขึ้นเอง ด้วยการจัดการที่น้อยที่สุดและตัวเลือกการจัดเก็บที่ยืดหยุ่นโดยท่าเรือสินค้าทําให้การเดินทางที่ราบรื่นไปยังไซต์โครงการในท้องถิ่นภายในห้ากิโลเมตรจากท่าเรือ
เอียน โดเฮอร์ตี้ ผู้จัดการบริหารฝ่ายลูกค้าและการพัฒนาเชิงกลยุทธ์ของท่าเรือนิวคาสเซิล กล่าวว่า การมาถึงของตู้รถไฟเป็นอีกโอกาสหนึ่งสําหรับท่าเรือในการแสดงศักยภาพในการขนส่งสินค้าและโรโร
"ไม่ว่าจะเป็นทาง ro-ro หรือ lo-lo ท่าเรือนิวคาสเซิลมีความเชี่ยวชาญในการจัดการสินค้าโครงการทุกประเภท เราได้จัดการผู้โดยสารหลายพันคนรถไฟตู้รถไฟเครื่องติดตามและเกวียนรวมถึงการขนส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์พิเศษอื่น ๆ สําหรับภาคการก่อสร้างเหมืองแร่และการเกษตร
"ด้วยการมาถึงของสินค้าโครงการล่าสุดของเราถูกกําหนดไว้สําหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานในท้องถิ่นที่มีชื่อเสียงทีมงานของเราได้นําทัศนคติที่สามารถทําได้มาสู่การวางแผนและการส่งมอบสินค้าพิเศษนี้จากท่าเทียบเรือไปยังโรงเก็บรถไฟ" เอียนกล่าว