การเปิดตัว แผนมหานครครั้งแรกสําหรับ Greater Newcastle เป็นครั้งแรกสําหรับ เมืองที่ไม่ใช่เมืองหลวงในออสเตรเลีย การเปิดตัวแผนล่าสุดโดยรัฐบาล NSW กําหนดกรอบการลงทุนใหม่และการเติบโตของโอกาสในการทํางานที่อยู่อาศัยพื้นที่สาธารณะและการขนส่ง ที่สําคัญมันสะท้อนให้เห็นถึงโอกาสที่สําคัญสําหรับความเจริญรุ่งเรืองทางเศรษฐกิจและการเชื่อมต่อทั่วโลกภายในพื้นที่ Greater Newcastle และอื่น ๆ
ท่าเรือนิวคาสเซิลมีบทบาทสําคัญในการสนับสนุนวัตถุประสงค์หลักของ แผน ท่าเรือและการดําเนินงานจะเป็นเครื่องมือในการดึงดูดธุรกิจและแรงงานที่มีทักษะมากขึ้นในภูมิภาค นอกจากนี้ยังจะทํางานร่วมกับสนามบินที่ขยายตัวของฮันเตอร์เพื่อเพิ่มโอกาสทางธุรกิจเชิงพาณิชย์ส่งมอบการนําเข้าการส่งออกและทุนการท่องเที่ยวที่มากขึ้น
ท่าเรือจะเผยแพร่แผนแม่บทท่าเรือของตัวเองในไม่ช้าซึ่งให้แนวทางที่กว้างขวางและเชิงกลยุทธ์ในการพัฒนาท่าเรือในอนาคตและโอกาสในปี 2040 แผนกําหนดวิสัยทัศน์สําหรับท่าเรือและภูมิภาคของเราในอีก 20 ปีข้างหน้าและจะเป็นส่วนสําคัญของการสนทนาอย่างต่อเนื่องของท่าเรือกับลูกค้าพันธมิตรรัฐบาลและชุมชน
แผนแม่บทของท่าเรือนิวคาสเซิล 2040 เน้นชุดโครงการที่สอดคล้องกับเป้าหมายของแผนเมโทรโพลิแทนสําหรับมหานครนิวคาสเซิล ได้แก่ :
- Newcastle Container Terminal;
- Newcastle Bulk Terminal;
- ศูนย์กลางยานยนต์และ Ro-Ro;
- เขตการเดินเรือ และ
- ท่าเรือสําราญนิวคาสเซิล
ในฐานะประตูสู่ระดับโลกสําหรับภาคเหนือของรัฐนิวเซาท์เวลส์ท่าเรือนิวคาสเซิลยินดีต้อนรับโอกาสที่จะทํางานร่วมกับรัฐบาลนิวเซาท์เวลส์ต่อไปเพื่อดําเนินการตามวัตถุประสงค์และเป้าหมายนโยบายที่กว้างขึ้นที่ระบุไว้ในแผนเมโทรโพลิแทน
การเปิดตัวแผนแม่บทท่าเรือ 2040 จะเน้นย้ําถึงความสอดคล้องที่แข็งแกร่งระหว่างวิสัยทัศน์ของท่าเรือแผนภูมิภาคฮันเตอร์และแผนมหานครนิวคาสเซิล แผนทั้งสามเป็นพิมพ์เขียวเชิงกลยุทธ์สําหรับภูมิภาคและเน้นย้ําถึงโอกาสการลงทุนที่สําคัญซึ่งจะสนับสนุนความเจริญรุ่งเรืองและการกระจายตัวของเศรษฐกิจนิวคาสเซิลและฮันเตอร์ในอนาคต
ภาพ: ภาพประกอบแนวคิดของเรือ ro-ro ที่เข้าสู่ท่าเรือนิวคาสเซิล