การลงทุน Mobile Harbour Crane เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือนิวคาสเซิล
ความสามารถในการขนส่งสินค้าทั่วไปและตู้คอนเทนเนอร์ที่มีอยู่ของท่าเรือนิวคาสเซิลจะได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมหลังจากการลงทุนมูลค่า 28.4 ล้านดอลลาร์
แชร์บทความ
ความสามารถในการขนส่งสินค้าทั่วไปและตู้คอนเทนเนอร์ที่มีอยู่ของท่าเรือนิวคาสเซิลจะได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมหลังจากการลงทุนมูลค่า 28.4 ล้านดอลลาร์ในเครนท่าเรือเคลื่อนที่ Liebherr LHM 550 สองตัวและโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องที่ท่าเทียบเรือ Mayfield 4 อเนกประสงค์ของท่าเรือ
พอล บราวน์ ผู้จัดการบริหารฝ่ายการค้าและการพัฒนาธุรกิจของท่าเรือนิวคาสเซิล กล่าวว่า เครนท่าเรือเคลื่อนที่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพที่ท่าเรือ และเป็นทางเลือกที่เพิ่มขึ้นสําหรับลูกค้าที่เคลื่อนย้ายทั้งอุปกรณ์ขนาดใหญ่และสินค้าที่มีตู้คอนเทนเนอร์ผ่านท่าเรือเมืองหลวงของชายฝั่งตะวันออก
"ลูกค้าของเราได้รับประโยชน์จากถนนที่ไม่แออัดของท่าเรือนิวคาสเซิลทางรถไฟขนส่งสินค้าและท่าเทียบเรือโดยเฉพาะและการลงทุนนี้จะช่วยให้ลูกค้าทั้งรายเดิมและลูกค้าใหม่สามารถใช้โครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือเพื่อเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ขนาดใหญ่และสินค้าที่มีตู้คอนเทนเนอร์ผ่านนิวคาสเซิลได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน"
"ท่าเรือนิวคาสเซิ่ลรู้สึกตื่นเต้นกับการอัพเกรดบริการท่าเทียบเรือ Mayfield 4 ของเรา ทีมงานของเราตั้งตารอที่จะทํางานร่วมกับลูกค้าและธุรกิจการค้าใหม่ ๆ เพื่อระบุว่าบริการเครนท่าเรือเคลื่อนที่จะเป็นประโยชน์ต่อห่วงโซ่อุปทานของพวกเขาอย่างไรปรับปรุงประสิทธิภาพและสนับสนุนความสามารถในการแข่งขันในตลาดต่างประเทศให้ประสบความสําเร็จ" Mr Brown กล่าว
สัญญาจัดหาเครนได้มอบให้กับ Liebherr เครน Liebherr LHM 550 ใหม่เอี่ยมสองตัวสร้างขึ้นในประเทศเยอรมนีจะมีระบบช่วยเหลือการยกล่าสุดซึ่งจัดทําขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดการวัสดุที่ดีขึ้นการควบคุมการเคลื่อนย้ายโหลดที่แม่นยําและลิฟต์ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
ด้วยการเข้าถึงรางรถไฟและถนนภายในที่ได้รับการอัพเกรดสามารถรองรับรถบรรทุกขนาดใหญ่เครนใหม่สามารถจัดการสินค้าโครงการที่หลากหลายรวมถึงกังหันลมอุปกรณ์ทําเหมืองไม้ขดลวดเหล็กและหม้อแปลง เครนจะมีความสามารถในการทํางานควบคู่กันสําหรับการยกของหนักและยกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 'หรือ 40' สองตู้ในครั้งเดียว
Craig Carmody ซีอีโอของ Port of Newcastle กล่าวว่าการลงทุนในเครนท่าเรือเคลื่อนที่เป็นส่วนหนึ่งของแผนการกระจายความเสี่ยงระยะยาวของท่าเรือเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ดียิ่งขึ้น
"ในฐานะประตูการค้าของฮันเตอร์สู่โลกการลงทุนเครนท่าเรือเคลื่อนที่จะช่วยให้ท่าเรือสามารถใช้ประโยชน์จากช่องทางทางรถไฟถนนและที่ดินที่อุดมสมบูรณ์ของเราอย่างเต็มที่เพื่อรองรับการค้าที่มีอยู่และใหม่และมั่นใจได้ว่าท่าเรือนิวคาสเซิลจะอยู่ในตําแหน่งที่ดีที่สุดเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าในอนาคต"
"โดยธรรมชาติแล้ว เราอยากจะประกาศขั้นตอนต่อไปในเกมของเราที่เปลี่ยนแปลงโครงการ Deepwater Terminal อเนกประสงค์มูลค่า 2.4 พันล้านดอลลาร์ แม้ว่าเราจะไม่ได้อยู่ในตําแหน่งนั้น แต่เป้าหมายของ Port of Newcastle นั้นไม่เปลี่ยนแปลง" นายคาร์โมดี้กล่าว
"เรามุ่งเน้นอย่างแน่วแน่ในการคว้าโอกาสที่จะสร้างโอกาสทางการค้าที่หลากหลายซึ่งช่วยสนับสนุนอุตสาหกรรมในท้องถิ่นของเราเพิ่มงานนอกเหนือจากตําแหน่ง 9000 ตําแหน่งที่ท่าเรือสนับสนุนโดยตรงและโดยอ้อมในขณะนี้และสร้างเศรษฐกิจท้องถิ่นรัฐและประเทศที่เจริญรุ่งเรือง"
ท่าเรือนิวคาสเซิลคาดว่าจะมาถึงในช่วงกลางปี 2022
ท่าเรือนิวคาสเซิล
ท่าเรือนิวคาสเซิลเป็นประตูน้ําลึกระดับโลกของออสเตรเลียซึ่งใหญ่ที่สุดบนชายฝั่งตะวันออกของประเทศ ท่าเรือนิวคาสเซิลเป็นมากกว่าท่าเรือ มันมีอยู่เพื่อสร้างความเจริญรุ่งเรืองของออสเตรเลียด้วยโซลูชั่นซัพพลายเชนที่มีความรับผิดชอบบูรณาการและสร้างสรรค์ ด้วยมูลค่าการค้าประมาณ 26 พันล้านดอลลาร์ต่อเศรษฐกิจของประเทศในแต่ละปีท่าเรือนิวคาสเซิลช่วยให้ธุรกิจของออสเตรเลียสามารถแข่งขันในตลาดต่างประเทศได้สําเร็จ ปัจจุบันท่าเรือรองรับการเคลื่อนย้ายเรือ 4,400 ลําและสินค้า 164 ล้านตันต่อปีรวมถึงสินค้าแห้งเทกองของเหลวจํานวนมาก ro-ro สินค้าทั่วไปและโครงการและตู้คอนเทนเนอร์ ด้วยช่องทางการขนส่งน้ําลึกที่ดําเนินการที่ 50% ของความจุที่ดินท่าเรือที่สําคัญที่มีอยู่และการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟและถนนแห่งชาติที่น่าอิจฉาท่าเรือนิวคาสเซิลอยู่ในตําแหน่งที่จะสนับสนุนความเจริญรุ่งเรืองในอนาคตของ Hunter, NSW และออสเตรเลีย ในฐานะผู้ดูแลสินทรัพย์ที่สําคัญของภูมิภาคท่าเรือนิวคาสเซิลกําลังกระจายการค้าเนื่องจากมุ่งมั่นที่จะสร้างอนาคตที่ปลอดภัยยั่งยืนและรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมและสังคม