ニューカッスル港の荷役効率をさらに向上させる移動式ハーバークレーン投資
ニューカッスル港の既存のプロジェクト貨物、一般貨物、コンテナ処理能力は、2840万ドルの投資後、さらに強化される。
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ニューカッスル港の多目的バースであるメイフィールド4バースにおいて、2,840万ドルを投じてリーベルLHM 550移動式ハーバークレーン2基と関連インフラを導入することにより、ニューカッスル港のプロジェクト貨物、一般貨物、コンテナ取扱能力がさらに強化されることになります。
ニューカッスル港の貿易・事業開発担当エグゼクティブ・マネージャー、ポール・ブラウン氏は、移動式港湾クレーンは同港の効率を高め、現在東海岸の首都港で大型機器やコンテナ貨物を輸送している顧客に、より優れた代替手段を提供すると述べた。
「私たちの顧客は、ニューカッスル港の混雑していない道路、貨物専用鉄道、バースアクセスからすでに恩恵を受けており、今回の投資により、既存・新規顧客ともに、ニューカッスル港のインフラを活用し、大型機器やコンテナ貨物を現在よりもさらに効率的にニューカッスルで移動させることができるようになります」。
「ニューカッスル港は、メイフィールド4バース・サービスのアップグレードに興奮しています。私たちのチームは、移動式港湾クレーンサービスがどのように彼らのサプライチェーンに利益をもたらし、効率を向上させ、国際市場で成功裏に競争する彼らの能力をさらに支援できるかを見極めるために、顧客や新しい取引先と同様に働くことを楽しみにしています」とブラウン氏は語った。
クレーンの供給契約はリープヘルが受注した。ドイツで製造された2台の真新しいLiebherr LHM 550クレーンは、最新のリフトアシスタンスシステムを搭載し、マテリアルハンドリングの向上、荷の移動に対する正確な制御、より安全なリフトを保証します。
新しいクレーンは、鉄道の側線へのアクセスと、大型トラックにも対応可能な改良された内部道路により、風力タービン、鉱山機械、木材、鉄鋼コイル、変圧器など、多様なプロジェクト貨物を取り扱うことができる。また、このクレーンは、重量物をタンデムで吊り上げ、20フィートコンテナ2個または40フィートコンテナ1個を1回の移動で吊り上げる能力も備えている。
ニューカッスル港のクレイグ・カーモディCEOは、移動式港湾クレーンへの投資は、顧客の需要によりよく応えるための港の長期的な多様化計画の一部であると述べた。
"ハンターの世界への貿易の玄関口として、移動式港湾クレーンへの投資により、当港の豊富な水路、鉄道、道路、陸路の能力をフルに活用し、既存および新規の貿易に対応することが可能となり、ニューカッスル港が将来にわたって顧客の需要に応えることができるようになる"
「当然のことながら、私たちは、24億ドルを投じて行う多目的大水深ターミナル・プロジェクトの次の段階を発表したいと考えています。しかし、ニューカッスル港の目標は揺るぎません。
「私たちは、地元産業を支援し、現在港が直接・間接的に支援している9000人の雇用に加えて雇用を拡大し、豊かな地元経済、州経済、そして国家経済を構築するのに役立つ、幅広い貿易のミックスを生み出す機会をつかむことにしっかりと集中しています」。
ニューカッスル港の移動式ハーバークレーンは、2022年半ばに到着する予定だ。
ニューカッスル港
ニューカッスル港 ニューカッスル港は、オーストラリア東海岸最大の深海港である。ニューカッスル港は単なる港ではありません。責任ある統合的かつ革新的なサプライチェーン・ソリューションにより、オーストラリアの繁栄を築くために存在している。ニューカッスル港は、毎年約260億ドルの貿易額を国内経済にもたらし、オーストラリア企業が国際市場で成功裏に競争できるよう支援している。ニューキャッスル港は現在、ドライバルク、液体バルク、ROR、一般貨物、プロジェクト貨物、コンテナなど、年間4,400隻の船舶と1億6,400万トンの貨物を取り扱っている。ニューカッスル港は、水深の深い航路が容量の50%で稼動し、広大な港湾用地を有し、国の鉄道・道路インフラへのアクセスも良好であることから、ハンター州、ニューサウスウェールズ州、そしてオーストラリアの将来の繁栄をさらに支える位置にある。ニューカッスル港は、地域の重要な資産の管理者として、安全で持続可能な、環境的・社会的に責任ある未来を創造するため、貿易の多様化に取り組んでいる。