อุตสาหกรรมการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ของออสเตรเลีย Noel Dent เข้าร่วมท่าเรือนิวคาสเซิล
Noel Dent ได้เข้าร่วม Port of Newcastle ในตําแหน่งผู้จัดการฝ่ายพัฒนาเชิงกลยุทธ์สําหรับโครงการ Deepwater Terminal (MDT) อเนกประสงค์
แชร์บทความ
Noel Dent ได้เข้าร่วม Port of Newcastle ในตําแหน่งผู้จัดการฝ่ายพัฒนาเชิงกลยุทธ์สําหรับโครงการ Deepwater Terminal (MDT) อเนกประสงค์
คุณเดนท์นําความเชี่ยวชาญด้านการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์มานานกว่าสามทศวรรษรวมถึงกว่า 20 ปีในฐานะผู้จัดการทั่วไปฝ่ายปฏิบัติการและโลจิสติกส์ของ ANL และจะรับผิดชอบในการสร้างความสัมพันธ์กับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทางการค้าที่สําคัญของท่าเทียบเรือแห่งใหม่
เครก คาร์โมดี้ ซีอีโอของท่าเรือนิวคาสเซิล กล่าวว่า นายเดนท์เป็นผู้บริหารที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางและมีประสบการณ์สูง และมีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการเดินเรือในออสเตรเลียและทั่วเอเชีย
"โนเอลเข้าใจถึงขอบเขตการปฏิบัติการทางทะเลอย่างเต็มรูปแบบ ซึ่งรวมถึงการขนส่งระหว่างประเทศและในประเทศ โลจิสติกส์ การจัดการการดําเนินงาน การจัดการตู้คอนเทนเนอร์ การจัดการท่าเรือ การจัดซื้อ การขนส่ง การขนส่งสินค้า การขนส่งต่อเนื่อง ท่าเรือ และท่าเทียบเรือ" นายคาร์โมดีกล่าว
"เรายินดีที่จะได้รับประโยชน์จากความรู้และประสบการณ์ที่กว้างขวางของ Noel ในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศและในประเทศทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับคู่ค้าหลักของออสเตรเลียในเอเชีย"
นายเดนท์กล่าวว่าเขาตั้งตารอที่จะมีส่วนร่วมในโครงการที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันระหว่างประเทศของออสเตรเลียและสร้างความยืดหยุ่นทางเศรษฐกิจสําหรับภูมิภาคฮันเตอร์และเศรษฐกิจนิวเซาท์เวลส์
"MDT เป็นโครงการที่น่าตื่นเต้น – ฉันรู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของสิ่งนี้ โดยใช้ประโยชน์จากประสบการณ์ที่ฉันรวบรวมมาหลายปีในอุตสาหกรรมการขนส่งของออสเตรเลีย" Mr Dent กล่าว
"ผมตั้งตารอที่จะได้ร่วมงานกับทีมท่าเรือนิวคาสเซิ่ลทั้งหมดเพื่อทําให้โครงการนี้บรรลุผล"
การประกาศดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากการแต่งตั้งท่าเรือในเดือนมิถุนายนของ Glenn Thornton อดีตผู้บริหาร WSP และ Paul Brown อดีตผู้นํา Aurizon และ GE Renewable Energy
ท่าเรือนิวคาสเซิลยังได้เริ่มรับสมัครผู้จัดการโครงการอาวุโสของ MDT
นายคาร์โมดีกล่าวว่าท่าเรือนิวคาสเซิลยังคงเดินหน้าโครงการนี้ต่อไป ซึ่งจะช่วยรับประกันความยืดหยุ่นของเศรษฐกิจฮันเตอร์ นิวเซาท์เวลส์ และออสเตรเลีย
"ภายใต้การฟื้นฟูสนามแข่งขันระดับ – การยกเลิกบทลงโทษสําหรับตู้คอนเทนเนอร์ผ่านท่าเรือ – โครงการ MDT จะสร้างประสิทธิภาพด้านต้นทุนสําหรับธุรกิจทั่วรัฐนิวเซาท์เวลส์ และสนับสนุนการกระจายตัวของเศรษฐกิจฮันเตอร์เพื่ออนาคตที่ยั่งยืนและไร้การควบคุม"
การศึกษาของ HoustonKemp ที่ดําเนินการในปีนี้ประเมินว่า MDT จะสนับสนุนกิจกรรมทางเศรษฐกิจมูลค่า 2.5 พันล้านดอลลาร์ทั่วออสเตรเลีย ซึ่งสร้างงานทั้งทางตรงและทางอ้อมมากกว่า 15,000 ตําแหน่ง