Ross Cadell ได้รับการแต่งตั้งให้สนับสนุนการกระจายตัวทางเศรษฐกิจของ Hunter
Ross Cadell อดีตผู้อํานวยการรัฐนิวเซาท์เวลส์และท้องถิ่นนิวคาสเซิลได้เข้าร่วมท่าเรือนิวคาสเซิลในช่วงเวลาที่สําคัญสําหรับการกระจายตัวของเศรษฐกิจฮันเตอร์และเกตเวย์การค้าระหว่างประเทศ
แชร์บทความ
Ross Cadell อดีตผู้อํานวยการรัฐนิวเซาท์เวลส์และท้องถิ่นนิวคาสเซิลได้เข้าร่วมท่าเรือนิวคาสเซิลในช่วงเวลาที่สําคัญสําหรับการกระจายตัวของเศรษฐกิจฮันเตอร์และเกตเวย์การค้าระหว่างประเทศ
นายคาเดลล์เริ่มต้นในตําแหน่งผู้อํานวยการโครงการพิเศษเมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ ซึ่งเป็นผู้นําในการมีส่วนร่วมทางการเมืองและระดับภูมิภาค เนื่องจากท่าเรือทํางานร่วมกับรัฐบาลทุกระดับเพื่อพัฒนาโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สําคัญซึ่งจะพิสูจน์เศรษฐกิจท้องถิ่น รัฐ และระดับชาติในอนาคต
Craig Carmody ซีอีโอของ Port of Newcastle ยินดีกับการผสมผสานประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใครของ Mr Cadell ในด้านธุรกิจและการเมืองควบคู่ไปกับความรู้ในท้องถิ่นในขณะที่ท่าเรือเตรียมผลักดันโครงการต่างๆเช่น Deepwater Terminal (MDT) อเนกประสงค์ที่ได้รับทุนสนับสนุนจากเอกชนมูลค่า 1.8 พันล้านดอลลาร์ด้วยการสนับสนุนจากรัฐบาล
"รอสส์เพิ่งเสร็จสิ้นการเป็นผู้อํานวยการรณรงค์ระดับชาติสําหรับการเลือกตั้งทั้งในรัฐนิวเซาท์เวลส์และรัฐบาลกลางในปี 2019 โดยก่อนหน้านี้ทําหน้าที่เป็นผู้ประสานงานระดับภูมิภาคสําหรับชาวเนชั่นแนล"
"รอสส์นําประสบการณ์มากมายมาให้เขา และถูกวางไว้ในอุดมคติที่จะโต้แย้งกรณีของ MDT และสร้างความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในรัฐนิวเซาท์เวลส์ระดับภูมิภาคจํานวนมากที่จะได้รับประโยชน์จากการแข่งขันที่โรงงานแห่งนี้จะนํามาสู่รัฐนิวเซาท์เวลส์
"ผมมั่นใจว่ารอสส์จะทํางานร่วมกับ Gladys Berejiklian นายกรัฐมนตรีของรัฐนิวเซาท์เวลส์ และเหรัญญิก Dominic Perrottet เพื่อส่งมอบโครงสร้างพื้นฐานที่สําคัญนี้และปลดล็อกผลประโยชน์มากมายสําหรับรัฐ"
นาย Cadell ชาว Novocastrian ที่เกิดและเติบโตในท้องถิ่นที่เลี้ยงดูลูก ๆ ของเขาในเมืองกล่าวว่าเขามุ่งเน้นไปที่การสร้างความมั่นใจว่าภูมิภาคนี้ยังคงมีอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่งเมื่อเศรษฐกิจเปลี่ยนไป
"เป็นเวลา BHP ที่ยาวนานที่สุดที่สนับสนุนเมืองของเรา" นาย Cadell กล่าว
"เราทุกคนจําได้ดีว่าเกิดอะไรขึ้นเมื่อเราสูญเสียโรงงานเหล็ก แต่นี่เป็นโอกาสที่ดีสําหรับท่าเรือในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของเราสําหรับคนรุ่นต่อ ๆ ไปและนําไซต์นั้นไปใช้ประโยชน์อีกครั้ง"
ด้วยความสัมพันธ์ในการทํางานที่แน่นแฟ้นกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่สําคัญของรัฐบาล รวมถึงรองนายกรัฐมนตรี John Barilaro ของรัฐนิวเซาท์เวลส์ Mr Cadell มุ่งมั่นที่จะไม่ทิ้งหินไว้ในการพัฒนา MDT
"ชาติในรัฐบาลได้สนับสนุนการพัฒนาโครงการนี้อย่างมาก โดยสมาชิกลงคะแนนเสียงในการประชุมครั้งล่าสุดเพื่อรับรองโครงการนี้อย่างเป็นทางการ และฉันจะทํางานร่วมกับพวกเขาเพื่อให้โครงการนี้สําเร็จ" เขากล่าว
ท่าเรือนิวคาสเซิล
ท่าเรือนิวคาสเซิลเป็นประตูการค้าที่สําคัญของออสเตรเลียซึ่งรองรับการเคลื่อนย้ายเรือ 4,600 ลําและสินค้า 171 ล้านตันในแต่ละปี ด้วยมูลค่าการค้าประจําปีประมาณ 25 พันล้านดอลลาร์ต่อเศรษฐกิจนิวเซาท์เวลส์ท่าเรือช่วยให้ธุรกิจทั่วทั้งรัฐสามารถแข่งขันในตลาดต่างประเทศได้สําเร็จ ด้วยช่องทางการขนส่งน้ําลึกที่ดําเนินการที่ 50% ของความจุที่ดินท่าเรือที่สําคัญที่มีอยู่และการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟและถนนแห่งชาติที่น่าอิจฉาท่าเรือนิวคาสเซิลอยู่ในตําแหน่งที่จะสนับสนุนความเจริญรุ่งเรืองของฮันเตอร์นิวเซาท์เวลส์และออสเตรเลีย ในฐานะผู้ดูแลสินทรัพย์ที่สําคัญของภูมิภาคท่าเรือนิวคาสเซิลกําลังกระจายการค้าเนื่องจากมุ่งมั่นที่จะสร้างท่าเรือที่ปลอดภัยยั่งยืนและรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมและสังคมที่ตระหนักถึงศักยภาพของตน