뉴캐슬 지역 출신이자 전 뉴사우스웨일스 주정부 이사인 로스 카델(Ross Cadell)이 헌터 경제와 국제 무역 관문의 다각화를 위한 중요한 시기에 뉴캐슬 항구에 합류했습니다.  

카델은 2월 3일부터 특별 프로젝트 디렉터로 시작하여 항구가 모든 수준의 정부와 협력하여 지역, 주 및 국가 경제의 미래를 보장할 주요 인프라 프로젝트를 발전시키기 위해 정치 및 지역 이해 관계자 참여 노력을 이끌고 있습니다.  

크레이그 카모디 뉴캐슬항 CEO는 뉴캐슬항이 정부 지원을 받아 18억 달러 규모의 민간 투자 다목적 심해 터미널(MDT)과 같은 프로젝트를 추진할 준비를 하고 있는 상황에서 비즈니스와 정치 분야에서 쌓은 카델의 독특한 경험과 현지 지식이 결합된 것을 환영했습니다. 

카모디 씨는 "로스는 최근 2019년 NSW 주 선거와 연방 선거에서 국민당 캠페인 디렉터로 활동했으며, 이전에는 국민당의 지역 코디네이터로 활동한 바 있습니다."라고 말했습니다. 

"로스는 풍부한 경험을 바탕으로 MDT의 당위성을 주장하고 이 시설이 NSW에 가져올 경쟁의 혜택을 받게 될 많은 지역 NSW 이해관계자들과 긴밀한 관계를 구축할 수 있는 이상적인 위치에 있습니다. 

"저는 Ross가 글래디스 베레지클리안 NSW 주총리 및 도미닉 페로테 재무장관과 생산적으로 협력하여 이 중요한 인프라를 제공하고 주정부에 많은 혜택을 가져다줄 것이라고 확신합니다." 

현지에서 태어나고 자란 노보카스트인으로서 도시에서 자녀를 키우고 있는 카델 씨는 경제가 전환하는 과정에서 이 지역의 강력한 산업적 입지를 계속 유지하는 데 주력하고 있다고 말했습니다. 

"오랫동안 BHP는 우리 마을을 지탱해 왔습니다."라고 카델 씨는 말합니다. 

"우리 모두는 제철소를 잃었을 때 무슨 일이 일어났는지 너무 잘 기억하지만, 이것은 항구가 앞으로 몇 세대 동안 우리 경제에 동력을 제공하고 그 부지를 다시 생산적으로 사용할 수 있는 좋은 기회입니다." 

카델은 존 바릴라로(John Barilaro) NSW 부총리를 비롯한 주요 정부 이해관계자들과 긴밀한 협력 관계를 유지하면서 MDT 개발에 한 치의 오차도 허용하지 않겠다고 약속했습니다. 

그는 "지난 회의에서 의원들이 투표를 통해 이 프로젝트를 공식적으로 지지하는 등 정부 내 국민들이 이 프로젝트의 개발을 강력하게 지지해 주었으며, 저는 이 프로젝트의 완수를 위해 그들과 함께 노력할 것입니다."라고 말했습니다. 

뉴캐슬 항구

뉴캐슬항은 매년 4,600척의 선박 이동과 1억 7,100만 톤의 화물을 처리하는 호주의 주요 무역 관문입니다. 뉴사우스웨일스주 경제에 연간 약 250억 달러의 무역을 창출하는 이 항구는 뉴사우스웨일스주 전역의 기업이 국제 시장에서 성공적으로 경쟁할 수 있도록 지원합니다. 뉴캐슬항은 심해 운송 수로가 수용 능력의 50%로 운영되고, 상당한 항만 부지가 있으며, 국가 철도 및 도로 인프라에 대한 접근성이 뛰어나 헌터, 뉴사우스웨일스, 호주의 번영을 더욱 뒷받침할 수 있는 입지를 갖추고 있습니다. 이 지역의 중요한 자산을 관리하는 뉴캐슬항은 안전하고 지속 가능하며 환경적, 사회적 책임을 다하는 항만을 만들기 위해 노력하면서 무역을 다각화하고 있으며, 그 잠재력을 실현하기 위해 노력하고 있습니다.

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