ท่าเรือนิวคาสเซิลมุ่งมั่นที่จะเป็นหุ้นส่วนไฮโดรเจนระดับโลก
ท่าเรือนิวคาสเซิลได้ร่วมมือกับผู้ขับเคลื่อนพลังงานระดับโลก 10 รายเพื่อมุ่งมั่นใน Platform Zero Global Partnership for Hydrogen Innovation ซึ่งเป็นความร่วมมือระดับโลกเพื่อสนับสนุนนวัตกรรมไฮโดรเจน
แชร์บทความ
ท่าเรือนิวคาสเซิลได้ร่วมมือกับผู้ขับเคลื่อนพลังงานระดับโลก 10 รายเพื่อมุ่งมั่นใน Platform Zero Global Partnership for Hydrogen Innovation ซึ่งเป็น ความร่วมมือระดับโลกเพื่อสนับสนุนนวัตกรรมไฮโดรเจน
ท่าเรือนิวคาสเซิลได้ร่วมมือกับผู้ขับเคลื่อนพลังงานระดับโลก 10 รายเพื่อมุ่งมั่นใน Platform Zero Global Partnership for Hydrogen Innovation ซึ่งเป็น ความร่วมมือระดับโลกเพื่อสนับสนุนนวัตกรรมไฮโดรเจน
ซีอีโอ Craig Carmody และประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการพาณิชย์ Simon Byrnes ซึ่งกําลังเดินทางไปเนเธอร์แลนด์เพื่อเข้าร่วมการประชุมสุดยอดไฮโดรเจนโลกได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจภายใต้การดูแลของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้าและการพัฒนาต่างประเทศของเนเธอร์แลนด์เพื่อเร่งการเปลี่ยนผ่านพลังงานหมุนเวียนด้วย Platform Zero, Port of Rotterdam, City of Rotterdam รวมถึงมหาวิทยาลัยและศูนย์กลางนวัตกรรมที่สําคัญจากทั่วโลก
"เรามีความยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ร่วมมือกับกลุ่มผู้นําที่แข็งแกร่งในพื้นที่นี้ และเป็นกระบอกเสียงชั้นนําสําหรับภาคส่วนและภูมิภาคของเรา ในฐานะท่าเรือแห่งเดียวของออสเตรเลียที่เป็นตัวแทนของอุตสาหกรรมพลังงานระดับโลกเหล่านี้" Craig Carmody ซีอีโอของ Port of Newcastle กล่าว
"ความร่วมมือครั้งนี้เป็นอีกก้าวสําคัญของกลยุทธ์การกระจายความเสี่ยงของเรา ทําให้ท่าเรือนิวคาสเซิลอยู่เคียงข้างผู้นําระดับโลกที่มีใจเดียวกันในภาคส่วนนี้ ทําให้เราสามารถทํางานร่วมกันเพื่อพัฒนาและปรับขนาดเทคโนโลยีไฮโดรเจนที่เป็นนวัตกรรมใหม่ และเอาชนะปัญหาคอขวดที่สําคัญเพื่อให้การเปลี่ยนผ่านไฮโดรเจนและพลังงานสะอาดและเส้นทางการค้า
"ในขณะที่เราทํางานเพื่อนําเขตพลังงานสะอาดของเราไปสู่ความเป็นจริงประโยชน์ของศูนย์กลางนวัตกรรมระดับโลกเสมือนจริงนี้จะทวีคูณทําให้ท่าเรือและภูมิภาคของเราเรียนรู้จากท่าเรือนักวิจัยและผู้ผลิตพลังงานสะอาดระหว่างประเทศในขณะที่มีส่วนร่วมในการพัฒนาแผนที่ถนนนวัตกรรมที่จะช่วยให้เศรษฐกิจไฮโดรเจนทั่วโลก" เขากล่าวเสริม
ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการพาณิชย์ Simon Byrnes กล่าวว่าความร่วมมือเช่นนี้จะเป็นกุญแจสําคัญในการเปิดใช้งานเส้นทางการค้าพลังงานสะอาดที่ปรับขนาดได้ในอนาคตที่ท่าเรือนิวคาสเซิล
"ภายในความร่วมมือ Platform Zero มหาวิทยาลัยจะมีส่วนร่วมผ่านการพัฒนาเทคโนโลยีและโซลูชันใหม่ๆ ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งท่าเรือ เช่น ท่าเรือนิวคาสเซิล และศูนย์กลางนวัตกรรม จะพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับการจัดเก็บ การขนส่ง และการปรับขนาดของเทคโนโลยีไฮโดรเจนที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่ทําให้เกิดการเปลี่ยนผ่านพลังงานสะอาด"
"ในฐานะศูนย์กลางไฮโดรเจนของรัฐนิวเซาท์เวลส์ เราอยู่ในระดับแนวหน้าของการสร้างเศรษฐกิจใหม่ ซึ่งเผชิญกับความท้าทายทางเทคโนโลยีมากมายเพื่อให้สามารถปรับขนาดได้ ประหยัด เชื่อถือได้ และปลอดภัย ดังนั้นการร่วมมือกับนักประดิษฐ์คนอื่น ๆ ที่กําลังพัฒนาและปรับขนาดเทคโนโลยีใหม่ ๆ จะเป็นตัวขับเคลื่อนหลักสําหรับเศรษฐกิจไฮโดรเจน"
Mare Straetmans ผู้ก่อตั้ง Platform Zero กล่าวว่าเขาภูมิใจที่ได้รวบรวมท่าเรือ มหาวิทยาลัย และนักประดิษฐ์จากออสเตรเลีย บราซิล ชิลี โปรตุเกส สหราชอาณาจักร และเนเธอร์แลนด์ เพื่อมุ่งมั่นที่จะเร่งสร้างนวัตกรรมสําหรับไฮโดรเจนสีเขียว
'ออสเตรเลียเป็นพันธมิตรที่สําคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจไฮโดรเจนสีเขียว ด้วยการแบ่งปันความรู้และแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดเกี่ยวกับระบบนิเวศนวัตกรรมสําหรับไฮโดรเจนองค์กรทั้งสิบจากทั่วโลกจะแบ่งปันปรับขนาดและสนับสนุนนวัตกรรมไฮโดรเจนและแต่ละแห่งมีส่วนช่วยในการเร่งเศรษฐกิจนี้ทั่วโลก" เขากล่าว
ด้วยคาดว่าจะมีสมาชิกเพิ่มเติมในอนาคต 10 บริษัท จนถึงปัจจุบันที่ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือร่วมกับ Port of Newcastle ได้แก่ Port of Rotterdam, HunterNet Newcastle, Newcastle Institute for Energy and Reseources (NIER), Erasmus University Rotterdam, Imperial College of London, Complexo do Pecem, Gemeente Rotterdam และ Wicked Acceleration Labs
ท่าเรือนิวคาสเซิลยังได้รับการยอมรับเมื่อคืนนี้ในฐานะผู้เข้ารอบสุดท้ายในงาน World Hydrogen 2023 Awards ในหมวด Port of the Future Award โดยท่าเรือรอตเทอร์ดามของเนเธอร์แลนด์ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นผู้ชนะในปีนี้ในพิธีมอบรางวัลที่จัดขึ้นที่เมืองรอตเทอร์ดามประเทศเนเธอร์แลนด์
ในฐานะผู้เข้ารอบสุดท้ายในงานสุดยอดสําหรับไฮโดรเจนโลกใน บริษัท ที่มีชื่อเสียงพอร์ตออฟนิวคาสเซิลได้ยืนยันความมุ่งมั่นต่ออนาคตที่สะอาดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมผ่านการทํางานในการช่วยขับเคลื่อนการผลิตไฮโดรเจนและพลังงานสะอาดในภูมิภาคฮันเตอร์
ท่าเรือแห่งนี้ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นหนึ่งในสี่ผู้เข้ารอบสุดท้ายสําหรับรางวัลนี้ ซึ่งยกย่องท่าเรือที่มีโครงการไฮโดรเจนในปัจจุบันซึ่งมีส่วนสําคัญในการเป็นศูนย์กลางการพัฒนาไฮโดรเจนและความยั่งยืน ควบคู่ไปกับท่าเรือเอสบีเยร์ของเดนมาร์ก ท่าเรือ Roenne และท่าเรือรอตเทอร์ดามจากเนเธอร์แลนด์
"แม้ว่าเราจะไม่ชนะในหมวดหมู่นี้ แต่ความจริงที่ว่าท่าเรือถ่านหินที่ใหญ่ที่สุดในโลกกําลังนั่งเคียงข้างท่าเรือที่ก้าวหน้าเช่นนี้ในฐานะผู้เข้ารอบสุดท้ายในงาน World's Hydrogen Awards เป็นข้อบ่งชี้ที่ชัดเจนว่าเส้นทางการกระจายความเสี่ยงของท่าเรือนิวคาสเซิลกําลังมุ่งหน้าไปในทิศทางที่ถูกต้อง" Craig Carmody ซีอีโอของ Port of Newcastle กล่าว
"เราส่งออกพลังงานมานานกว่า 200 ปี และผ่านเขตพลังงานสะอาด เราจะมั่นใจได้ว่าภูมิภาคของเราจะยังคงทําเช่นนั้นอย่างยั่งยืนต่อไปอีก 200 ปี
"ท่าเรือของเรากําลังเปลี่ยนแปลงไปในอนาคต และเรายังคงมุ่งเน้นไปที่การทํางานร่วมกัน การกระจายความเสี่ยง และการพัฒนาเส้นทางการค้าพลังงานสะอาด โอกาสในการทํางาน และงานสําหรับคนรุ่นต่อๆ ไป"
ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ https://platformzero.co/global-partnership-for-hydrogen-innovation/