การสร้างเครือข่ายท่าเรือที่ยั่งยืน
ในธุรกิจการเป็นคนแรกที่ทําอะไรบางอย่างมักจะเป็นข้อได้เปรียบในการแข่งขันที่สําคัญ เมื่อพูดถึงสิ่งแวดล้อมและความยั่งยืนตําแหน่งดังกล่าวนํามาซึ่งความรับผิดชอบ เมื่อต้นปีนี้ท่าเรือนิวคาสเซิลกลายเป็นท่าเรือแห่งแรกในออสเตรเลียหรือนิวซีแลนด์ที่เป็นสมาชิกของ EcoPorts
แชร์บทความ
ในธุรกิจการเป็นคนแรกที่ทําอะไรบางอย่างมักจะเป็นข้อได้เปรียบในการแข่งขันที่สําคัญ เมื่อพูดถึงสิ่งแวดล้อมและความยั่งยืนตําแหน่งดังกล่าวนํามาซึ่งความรับผิดชอบ เมื่อต้นปีนี้ท่าเรือนิวคาสเซิลกลายเป็นท่าเรือแห่งแรกในออสเตรเลียหรือนิวซีแลนด์ที่เป็นสมาชิกของ EcoPorts
กําหนดให้ท่าเรือต้องให้คํามั่นว่าจะมีแนวปฏิบัติด้านสิ่งแวดล้อมและความยั่งยืนที่เทียบเคียงกับท่าเรือหลัก 120 แห่งทั่วยุโรป เอเชีย อเมริกาเหนือ และอเมริกาใต้ เท่าที่ควรจะเป็นออสเตรเลียไม่ได้เป็นผู้นําในพื้นที่นี้ มีโอกาสมากมายที่จะเรียนรู้จากท่าเรือชั้นนําในต่างประเทศ
ในการเข้าร่วม EcoPorts ท่าเรือนิวคาสเซิลมุ่งมั่นที่จะตรวจสอบให้แน่ใจว่ามาตรฐานของตนเป็นแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในโลกอย่างแท้จริง วิธีที่เราวัดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและรับรองว่าเราดําเนินงานอย่างยั่งยืนจะต้องได้รับการปรับเทียบเทียบกับผู้นําระดับโลกในด้านนี้ไม่ใช่ท่าเรืออื่น ๆ ของออสเตรเลีย อย่างไรก็ตาม ในฐานะผู้นําระดับภูมิภาค ท่าเรือนิวคาสเซิลยังมุ่งมั่นที่จะสนับสนุนผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมและความยั่งยืนเหล่านี้ให้กับท่าเรืออื่น ๆ และอุตสาหกรรมการเดินเรือทั่วภูมิภาค ในปีนี้ท่าเรืออื่น ๆ ในภูมิภาคได้เริ่มกระบวนการทํางานเพื่อเป็นสมาชิก EcoPorts เราจะเฉลิมฉลองทุกย่างก้าวในพื้นที่นี้ ท่าเรืออาจแข่งขันกันเพื่อการค้า แต่ในแนวหน้าด้านความยั่งยืนเราควรรวมเป็นหนึ่งเดียวในแรงบันดาลใจของเรา
ฉันมักถูกถามเกี่ยวกับการทํางานของสมาชิก EcoPorts EcoPorts ได้รับการพัฒนาในปี 1997 ยังคงเป็นมาตรฐานการจัดการสิ่งแวดล้อม (EMS) เพียงมาตรฐานเดียวที่เฉพาะเจาะจงสําหรับภาคท่าเรือทั่วโลก EcoPorts ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรวมงานเฉพาะอุตสาหกรรมและหนี้สินของพอร์ตและเทอร์มินัลพอร์ตในขณะที่ใช้โครงสร้าง ISO 14001 การมุ่งเน้นเฉพาะพอร์ตเป็นสิ่งสําคัญ ตระหนักดีว่าพอร์ตมีความซับซ้อนโดยเนื้อแท้ในการดําเนินงานและกรอบด้านสิ่งแวดล้อมและความยั่งยืนที่ใช้กับแต่ละพอร์ตจะต้องจัดการกับความซับซ้อนนี้อย่างแข็งขัน
สําหรับท่าเรือนิวคาสเซิลมีหลายโครงการที่กําลังดําเนินการเพื่อสานต่อความพยายามด้านความยั่งยืนขององค์กร Newcastle Container Terminal จะมีเครนท่าเรืออัตโนมัติเครนคร่อมไร้คนขับเครนโครงสําหรับตั้งสิ่งของอัตโนมัติและการดําเนินงานไฟฟ้า ซึ่งหมายความว่าไม่มีการปล่อยน้ํามันดีเซลและไม่มีมลพิษทางเสียงบนอุปกรณ์ริมฝั่งท่าเรือ ในการส่งมอบท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์อัตโนมัติและไฟฟ้าเต็มรูปแบบท่าเรือจะปรับปรุงประสิทธิภาพลดการปล่อยมลพิษและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมให้น้อยที่สุด
ในทํานองเดียวกันการอัพเกรดเป็น Newcastle Bulk Terminal - รวมถึงเรือขนถ่ายใหม่ที่มีโครงสร้างพื้นฐานเครนและสายพานลําเลียงที่ล้ําสมัย - เป็นเรื่องเกี่ยวกับความปลอดภัยและการปฏิบัติตามข้อกําหนดด้านสิ่งแวดล้อมมากกว่าเรื่องประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังมีโครงการที่มองไม่เห็นจํานวนมากรวมถึงการลงทุน 600,000 ดอลลาร์ในการดัดแปลงเครื่องยนต์สําหรับ David Allan ผู้ขุดลอกถาวรของท่าเรือ การอัพเกรดนี้ส่งผลให้การใช้น้ํามันลดลง 60% ในช่วงเวลาที่การปฏิบัติการทางทะเลเปลี่ยนไปใช้น้ํามันดีเซลกํามะถันต่ําพิเศษ ท่าเรือนิวคาสเซิลดําเนินการด้วยเครื่องวัดน้ําและพลังงานอัจฉริยะและจะย้ายเข้าสู่สํานักงานที่ทันสมัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นในเดือนพฤษภาคม โครงการความยั่งยืนของท่าเรือเกินขอบเขตด้วยการลงทุน 50,000 ดอลลาร์ในการฟื้นฟูที่อยู่อาศัยภายในอุทยานแห่งชาติ Hunter Wetlands และ 60,000 ดอลลาร์สําหรับการตรวจสอบบึงเกลือรอบท่าเรือ
ความคิดริเริ่มทั้งหมดเหล่านี้รวมถึงความพยายามในการเป็นสมาชิก EcoPorts นั้นขับเคลื่อนโดยความมุ่งมั่นขององค์กรที่ครอบคลุมเพื่อความยั่งยืน ท่าเรือนิวคาสเซิลเป็นเพียงผู้ดูแลท่าเรือสําหรับรัฐบาลนิวเซาท์เวลส์และประชาชนของรัฐนิวเซาท์เวลส์ เราภูมิใจที่ได้เล่นบทบาทนี้ สิ่งนี้ทําให้เราต้องมีระบบที่ช่วยให้เราสามารถปฏิบัติตามมีประสิทธิภาพและยั่งยืน มันเป็นเรื่องเกี่ยวกับการจัดการผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของเราเองในวันนี้ในขณะเดียวกันก็พัฒนาท่าเรือเพื่อให้แน่ใจว่าจะมีความยั่งยืนมากขึ้นในวันพรุ่งนี้ มันต้องมุ่งเน้นไม่เพียง แต่ในสิ่งที่เกิดขึ้นภายในขอบเขตท่าเรือ แต่ยังมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันกับสิ่งที่เกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมในท้องถิ่นรอบตัวเรา
ในการเลือกเป็นผู้บุกเบิกในภูมิภาคนี้มีความมุ่งมั่นให้ท่าเรือนิวคาสเซิลมีความโปร่งใสในแนวทางและดําเนินการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในฐานะท่าเรือที่ยืดหยุ่นและยั่งยืน แต่สําหรับท่าเรือนิวคาสเซิลมันไม่ได้หยุดอยู่แค่นี้ การปรับกระบวนการและมาตรฐานให้สอดคล้องกับเกณฑ์มาตรฐานระดับโลกเป็นขั้นตอนสําคัญ แต่ความรับผิดชอบต่อมาตรฐานเหล่านี้เป็นอีกก้าวหนึ่ง ท่าเรือกําลังดําเนินการเพื่อให้ได้รับการรับรองภายใต้ระบบตรวจสอบสิ่งแวดล้อมท่าเรือของ EcoPort ซึ่งได้รับการทดสอบอย่างอิสระกับการจัดการแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดโดย Lloyds Register และเป็นระบบเดียวในโลก ท่าเรือนิวคาสเซิ่ลกําลังอยู่ในเส้นทางที่จะขอการรับรองในช่วงครึ่งหลังของปี 2019 ในระหว่างนี้ท่าเรือยังคงสนับสนุนให้ผู้อื่นทั่วออสเตรเลียและนิวซีแลนด์เข้ามามีส่วนร่วมในผลประโยชน์ของความยั่งยืน
Jackie Spiteri เป็นผู้นําด้านสิ่งแวดล้อมและความยั่งยืนที่ท่าเรือนิวคาสเซิล
** บทความนี้ปรากฏครั้งแรกใน Daily Cargo News ฉบับเดือนมิถุนายน 2019