เรือยกของหนักผู้เชี่ยวชาญเพื่อส่งมอบหนึ่งในชิ้นส่วนที่ใหญ่ที่สุดของสินค้าที่เคยมาถึงท่าเรือนิวคาสเซิล
หนึ่งในเครื่องจักรชิ้นเดียวที่ใหญ่ที่สุดที่จะนําเข้าสู่ท่าเรือนิวคาสเซิลจะมาถึงในวันพรุ่งนี้วันอาทิตย์ที่ 16 พฤษภาคม
แชร์บทความ
หนึ่งในเครื่องจักรชิ้นเดียวที่ใหญ่ที่สุดที่จะนําเข้าสู่ท่าเรือนิวคาสเซิลจะมาถึงในวันพรุ่งนี้วันอาทิตย์ที่ 16 พฤษภาคม
ด้วยความสูงมากกว่า 62 เมตรและหนัก 750 ตัน เรือขนถ่ายสินค้าขนาดใหญ่มูลค่า 35 ล้านดอลลาร์ถูกกําหนดให้กลายเป็นส่วนสําคัญของภูมิทัศน์ทางทะเลของนิวคาสเซิลเมื่อท่าเรือมีความหลากหลาย
เรือยกของหนักผู้เชี่ยวชาญ HAPPY STAR ขนาด 19,000 ตันจะส่งมอบสินค้าที่สําคัญก่อนการดําเนินการที่วางแผนไว้อย่างพิถีพิถันเพื่อถ่ายโอนไปยังท่าเทียบเรือ K2 ของท่าเรือนิวคาสเซิลในเขต Bulk Precinct ที่ Walsh Point อย่างปลอดภัย
HAPPY STAR เป็นเรือยาว 156 เมตรที่มีเครนเสายกน้ําหนัก 1,100 เมตริกตันสองตัวซึ่งทําให้เธอเหมาะอย่างยิ่งสําหรับการจัดการสินค้าโครงการหนัก
เรือ Big Lift ได้เดินทางสองสัปดาห์จากเวียดนามเพื่อส่งมอบเครนไปยังท่าเรือนิวคาสเซิล เรือขนถ่ายสินค้าจํานวนมากกําลังถูกติดตั้งที่ Newcastle Bulk Terminal และมีความสามารถในการขนถ่ายสินค้าจํานวนมากเช่นปุ๋ยอาหารทรายแร่และสินค้าเทกองอื่น ๆ อีกมากมายที่สูงถึง 1,200 ตันต่อชั่วโมง
อัตราการขนถ่ายนี้จะเป็นส่วนหนึ่งของระยะที่สองของโครงการซึ่งรวมถึงโครงสร้างพื้นฐานสายพานลําเลียงล่าสุดเพื่อเชื่อมโยงท่าเทียบเรือโดยตรงกับที่เก็บของลูกค้าในบริเวณใกล้เคียงและสิ่งอํานวยความสะดวกในการโหลด นี่จะเป็นการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสําคัญของอัตราการคายประจุในปัจจุบันซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของท่าเทียบเรืออย่างมาก
Craig Carmody ซีอีโอของ Port of Newcastle กล่าวว่าการมาถึงของเครื่องขนถ่ายสินค้าที่ล้ําสมัยเป็นก้าวสําคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการจํานวนมากที่ท่าเรือ
"เครื่องขนถ่ายสองเครื่องก่อนหน้านี้ถูกสร้างขึ้นในปี 1968 และถูกปลดประจําการในปี 2018 เพื่อแทนที่ด้วยเครื่องจักรที่ให้มาตรฐานสูงสุดในการจัดการความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมและผลลัพธ์เชิงพาณิชย์ที่เหนือกว่าสําหรับลูกค้า"
"การลงทุนครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของความมุ่งมั่นของท่าเรือนิวคาสเซิลในการจัดหาห่วงโซ่อุปทานที่มีประสิทธิภาพสูงสุดสําหรับธุรกิจการค้าระหว่างประเทศและในที่สุดก็สนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจของฮันเตอร์" ขณะนี้เครื่องขนถ่ายใหม่จะผ่านขั้นตอนการว่าจ้าง ซึ่งรวมถึงการทดสอบและการฝึกอบรมอย่างเข้มงวดสําหรับผู้ปฏิบัติงานเครนและทีมบํารุงรักษา
คาดว่าการว่าจ้างจะใช้เวลาประมาณสี่เดือนโดยเรือขนถ่ายพร้อมที่จะดําเนินการในปลายปี 2021