ชมวิวมุมสูงของหนึ่งในท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดของออสเตรเลีย
คุณรู้หรือไม่ว่าประมาณหนึ่งในสี่ของน้ําส้มที่บริโภคในออสเตรเลียนําเข้าผ่านนิวคาสเซิล?
แชร์บทความ
คุณรู้หรือไม่ว่าประมาณหนึ่งในสี่ของน้ําส้มที่บริโภคในออสเตรเลียนําเข้าผ่านนิวคาสเซิล?
มองเห็นได้จากชายฝั่งท่าเรือและยืนอยู่ข้างไซโลธัญพืชอันเป็นสัญลักษณ์ของนิวคาสเซิลถังแช่เย็นสีเขียวและสีขาวเก็บส้มเข้มข้นที่นําเข้าจากบราซิล
นี่เป็นเพียงหนึ่งในข้อเท็จจริงที่น่าสนใจมากมายที่เน้นในทัวร์ทางอากาศเสมือนจริงของท่าเรือนิวคาสเซิล ในซอกมุมของที่ดิน 800 เฮกตาร์ที่ท่าเรือนิวคาสเซิลครอบครองเป็นธุรกิจและผู้ประกอบการที่มีส่วนในการสนับสนุนความเป็นอยู่ที่ดีทางสังคมและเศรษฐกิจของภูมิภาคฮันเตอร์และนิวเซาท์เวลส์
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับพอร์ตของคุณและการดําเนินงานที่หลากหลาย:
เกี่ยวกับ Port of Newcastle
ท่าเรือนิวคาสเซิลเป็นประตูระดับโลกสําหรับฮันเตอร์และภูมิภาคนิวเซาท์เวลส์ เป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดบนชายฝั่งตะวันออกของออสเตรเลียโดยรองรับสินค้า 171 ล้านตันและการเคลื่อนย้ายเรือ 4,600 ครั้งในแต่ละปี การค้าประจําปีของท่าเรือมีมูลค่ามากกว่า 25 พันล้านดอลลาร์ต่อเศรษฐกิจนิวเซาท์เวลส์ทําให้ธุรกิจสามารถแข่งขันในตลาดต่างประเทศได้สําเร็จ
ความสําเร็จของท่าเรือเชื่อมโยงกับความเจริญรุ่งเรืองของนิวคาสเซิลและภูมิภาคฮันเตอร์อย่างแยกไม่ออก ท่าเรือรองรับงานเทียบเท่าเต็มเวลา 9,000 ตําแหน่งทั่วรัฐนิวเซาท์เวลส์ การมีส่วนร่วมทางเศรษฐกิจคาดว่าจะคิดเป็น 9% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมในภูมิภาคของฮันเตอร์
ท่าเรือนิวคาสเซิลได้รับประโยชน์จากการเชื่อมต่อโดยตรงกับโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟและถนนขนส่งสินค้าแห่งชาติ ด้วยช่องทางการขนส่งน้ําลึกที่ดําเนินการที่ 50% ของความจุและที่ดินท่าเรือที่สําคัญที่มีอยู่ท่าเรือนิวคาสเซิลจะยังคงสนับสนุนความเจริญรุ่งเรืองของ Hunter, NSW และออสเตรเลียต่อไปในอนาคต
สภาพแวดล้อมการค้าโลกยังคงเปลี่ยนแปลงและพัฒนาอย่างต่อเนื่องทําให้เกิดโอกาสและวิธีการใหม่ ๆ ในการเติบโต ในฐานะผู้ดูแลสินทรัพย์ที่สําคัญของภูมิภาคท่าเรือนิวคาสเซิลกําลังกระจายการค้าเนื่องจากมุ่งมั่นที่จะสร้างท่าเรือที่ปลอดภัยยั่งยืนและรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมและสังคมในอนาคต
ท่าเรือนิวคาสเซิลกําลังเริ่มใช้กลยุทธ์การกระจายความเสี่ยงที่ทะเยอทะยานซึ่งจะใช้ความสามารถเต็มรูปแบบของสินทรัพย์เพื่อขยายการค้าผ่านการสร้างห่วงโซ่อุปทานใหม่ที่มีประสิทธิภาพและคุ้มค่า
ความคิดริเริ่มที่สําคัญที่จะสนับสนุนกลยุทธ์การกระจายความเสี่ยงของท่าเรือ ได้แก่ :
- เพิ่มความจุและประสิทธิภาพที่ Newcastle Bulk Terminal ด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย
- การพัฒนา Newcastle Multi-Purpose Deepwater Terminal;
- ยังคงสร้างความร่วมมือกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มการใช้ฮับยานยนต์และโรลออนโรลออฟ (ro-ro) ให้เกิดประโยชน์สูงสุด
- ความต่อเนื่องและการเติบโตของการค้าจํานวนมากที่สําคัญรวมถึงถ่านหินปุ๋ยธัญพืชและแร่ธาตุเข้มข้น และ
- สนับสนุนโครงการ Newcastle GasDock ของ EPIK เพื่อเพิ่มอุปทานให้กับตลาดก๊าซในประเทศของรัฐนิวเซาท์เวลส์
การขนส่งสินค้าของออสเตรเลียคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในอีก 20 ปีข้างหน้า ท่าเรือนิวคาสเซิลมุ่งมั่นที่จะใช้ประโยชน์จากการเติบโตนี้เพื่อประโยชน์ของภูมิภาคฮันเตอร์และนิวเซาท์เวลส์ทั้งในปัจจุบันและอนาคต
ไฮไลท์
- ท่าเรือที่ใหญ่เป็นอันดับสามในออสเตรเลียและเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดบนชายฝั่งทะเลตะวันออกโดยมีความสามารถในการเพิ่มปริมาณการค้าเป็นสองเท่า
- ความสามารถในการเทียบท่าโดยตรงไปยังรางพร้อมการเชื่อมต่อกับเครือข่ายรถไฟหนักแห่งชาติ
- การขนถ่ายสินค้าที่หลากหลายรวมถึงถ่านหินของเหลวและเชื้อเพลิงจํานวนมากตู้คอนเทนเนอร์สินค้าโครงการเช่นรางและกังหันลมข้าวสาลีปุ๋ยเหล็กซีเมนต์อาหารและธัญพืช
- ความพร้อมใช้งานของพื้นที่จัดเก็บข้อมูลที่ปลอดภัยเพียงพอ
- ที่ดิน Portside พร้อมสําหรับการพัฒนา
- ช่องทางน้ําลึกที่สามารถรองรับการเคลื่อนที่ของเรือได้มากกว่า 10,000 ลําต่อปี