ท่าเรือนิวคาสเซิลได้เรียกร้องให้ Expressions of Interest (EOI) จัดหาเครนท่าเรือเคลื่อนที่สองคันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการกระจายความเสี่ยงในระยะยาว

EOI สอดคล้องกับแผนการของท่าเรือนิวคาสเซิลที่จะลงทุนในขีดความสามารถของท่าเรือที่สนับสนุนงานและกระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศ

การประกาศดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของชุดโอกาสในการพัฒนาเชิงกลยุทธ์ที่สําคัญเพื่อสนับสนุนความหลากหลายของท่าเรือในอนาคต รวมถึง Newcastle Bulk Terminal (NBT), Maritime Precinct, Automotive and Automotive / Ro-Ro Hub

โครงการแยกต่างหากเพื่อติดตั้งเครื่องขนถ่ายเรือที่ทันสมัยมูลค่า 35 ล้านดอลลาร์ที่ NBT ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยการปฏิบัติตามข้อกําหนดด้านสิ่งแวดล้อมและประสิทธิภาพในการจัดการผลิตภัณฑ์จํานวนมากกําลังดําเนินการให้แล้วเสร็จในช่วงครึ่งหลังของปี 2021

โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของการมุ่งเน้นที่ท่าเรือนิวคาสเซิลในการสร้างโอกาสทางการค้าที่หลากหลายสําหรับเศรษฐกิจท้องถิ่นรัฐและประเทศที่เจริญรุ่งเรืองโดยใช้ช่องทางทางรถไฟถนนและที่ดินที่อุดมสมบูรณ์เพื่อรองรับการค้าที่มีอยู่และใหม่

ท่าเรือนิวคาสเซิลเป็นประตูการค้าของฮันเตอร์สู่โลกโดยมีส่วนช่วยเศรษฐกิจท้องถิ่นเกือบ 1 พันล้านดอลลาร์และงานทั้งทางตรงและทางอ้อมประมาณ 5,700 ตําแหน่ง

ท่าเรือนิวคาสเซิล

ท่าเรือนิวคาสเซิลเป็นประตูการค้าที่สําคัญของออสเตรเลียซึ่งรองรับการเคลื่อนย้ายเรือ 4,600 ลําและสินค้า 171 ล้านตันในแต่ละปี ด้วยมูลค่าการค้าประจําปีประมาณ 25 พันล้านดอลลาร์ต่อเศรษฐกิจนิวเซาท์เวลส์ท่าเรือช่วยให้ธุรกิจทั่วทั้งรัฐสามารถแข่งขันในตลาดต่างประเทศได้สําเร็จ ด้วยช่องทางการขนส่งน้ําลึกที่ดําเนินการที่ 50% ของความจุที่ดินท่าเรือที่สําคัญที่มีอยู่และการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟและถนนแห่งชาติที่น่าอิจฉาท่าเรือนิวคาสเซิลอยู่ในตําแหน่งที่จะสนับสนุนความเจริญรุ่งเรืองของฮันเตอร์นิวเซาท์เวลส์และออสเตรเลีย ในฐานะผู้ดูแลสินทรัพย์ที่สําคัญของภูมิภาคท่าเรือนิวคาสเซิลกําลังกระจายการค้าเนื่องจากมุ่งมั่นที่จะสร้างท่าเรือที่ปลอดภัยยั่งยืนและรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมและสังคมที่ตระหนักถึงศักยภาพของตน

สอบถามข้อมูลสื่อกรุณาติดต่อ: