写真リンチズ・ハブのアッシュとブレイク
ブレイク・フォレスターは、穴場スタイルのカフェ「Lynch's Hub」で、PONチームの多くのスタッフに食事とカフェインを提供している。ブレイクはリンチズ・ハブを一から作り上げ、廃墟と化した元リンチズ・プローンの建物を賑やかなカフェとアイスクリーム・バーに変身させた。
リンチズ・ハブについて、そしてなぜ有名な（そして美味しい！）ホーギーがニューカッスルの海洋史と特別なつながりがあるのか、詳しくは続きをお読みいただきたい。
リンチ・ハブについて教えてください
私はもともと船員だった。昔から食べ物や料理、コーヒーが大好きでしたが、ホスピタリティ・ビジネスの運営を考えたことはありませんでした。 2016年にオフショアの石油・ガス部門で働いていたとき、背中にとても厄介な怪我を負い、船員としてのキャリアに終止符を打つことになった。 ニューカッスルの自宅で療養していた私は、「これからどうしよう」と思いながら、海岸沿いを散歩していた。
私は、廃墟と化したリンチズ・プロウンズの建物の窓に「入札募集」のポスターを見つけた。 フォアショアを見上げ、見下ろした私は、このおかしな小さなヤシの木のような建物が、私の若い頃のハーバーサイドで見覚えのある唯一の建物であることに気づいた。 私はこの場所の歴史とリンチの物語の重要性を知っていた。 その時から私は、ニューカッスルの前浜にあるこのユニークで小さなランドマークが、ニューカッスルの街の中で重要な役割を果たすようになるのを見届けようと決心した。
ベストメニューは？
私はホージーが大好きだ。 単においしいからというだけでなく、私たちの港町の文化とうまく調和した素晴らしいストーリーがあるからだ。ホージーはフィラデルフィア風サンドイッチで、長いロールに挟まれている。ホッグ・アイランドの造船所で働く造船労働者たちのお気に入りとなり、そこから広がっていった。
リンチのハブでCOVID-19に適応する経験はどのようなものでしたか？
難しかった。 私たちは非常に迅速に適応しなければなりませんでしたが、チームの対応には本当に頭が下がります。平日の主力であったワーフ・ロードのオフィスワーカーたちは、ケータリングの仕事の大半とともに一夜にして姿を消した。狭いフロアのため、基本的に店内には誰も入れず、ホールインザウォールスタイルのオペレーションに軸足を移さなければならなかった。
この先どうなるかは誰にもわからない。だから私の戦略は、ハイパー・リーンになるようにすべてをセットアップし、何が起こるかわからない事態に備えることだ。
コーヒーの飲み方は？
真っ白で、あまりに頻繁だ。
港での一番の思い出は？
子供の頃、親友と私は朝4時になると、自転車のトップチューブに釣り竿をくくりつけて、ウォールズエンドからプッシュバイクでやってきた。 ワーフ・ロードにあった旧商業漁業協同組合の裏で釣りをし、アイスクリームやホット・チップスにお金を使ったものだ。 暑い中、バイクでウォールズエンドまで戻るのは嫌だったので、バスの運賃を探していた。 生協で鰤を釣ったら、餌屋の裏に立って、リンチの店に餌を買いに来る漁師たちにこっそりバケツから鰤を売ろうとした。 パット・リンチは何度も私たちを追い払った。
次の予定は？何かエキサイティングな取り組みがあれば教えてください。
1970年代後半から1980年代前半の古いスタイルのミルクバーを作っている。 私の亡き義父の名前にちなんで "Hoppo's Milk Bar "と名付け、メイフィールドのメイトランド・ロードにオープンする予定だ。 店内では自家製ジェラートを作り、かつてのミルクバーが備えていたようなもの、例えばローリーカウンターやピンボールマシンを設置する予定だ。もちろんエスプレッソ・コーヒーも！
ニューカッスル港
ニューカッスル港は、毎年4,600隻の船舶と1億7,100万トンの貨物を取り扱う、オーストラリアの主要貿易ゲートウェイである。ニューサウスウェールズ州経済にとって年間約250億ドルの価値があるこの港は、州内の企業が国際市場で成功裏に競争することを可能にしている。ニューカッスル港は、水深の深い航路を50％の容量で利用でき、広大な港湾用地を有し、全国的な鉄道・道路インフラへのアクセスも良好であることから、ハンター州、ニューサウスウェールズ州、そしてオーストラリアの繁栄をさらに支える役割を担っている。ニューカッスル港は、地域の重要な資産の管理者として、安全で持続可能な、環境的・社会的に責任ある港を目指し、その可能性を実現するため、貿易の多様化に取り組んでいる。