今後数十年にわたる地域の雇用シフトを管理するためには、明確な教育と技能開発の道筋が必要であるという超党派の認識が示されたことは心強い。

今週発表されたリージョナル・オーストラリア研究所の報告書『地域雇用の未来』は、しばしば恐怖に埋没しがちなこのテーマへの歓迎すべき貢献である。

報告書は、技能開発を成長分野に合わせ、自動化に弱い地域の中心をよりよく理解し、地域主導の対応を支援する必要性を指摘している。

報告書が指摘するように、自動化によって失われる仕事もあるかもしれないが、より優れた技術は新しい仕事や既存の仕事の新しいやり方をもたらす。そのためには新たなスキルの育成が必要となる。

私たちは往々にして自動化を恐れがちだ。ここハンターでは、その代わりに、テクノロジー主導の環境で必要とされる高度なスキルを開発し、惹きつけるための素晴らしい機会と捉えることができるだろう。

ニューカッスル港は、民間資金による完全自動化・電化されたコンテナ・ターミナルを計画しており、その総工費は18億ドルと見積もられている。

ニューサウスウェールズ州政府の政策変更により、同ターミナルは2023年から24年に操業を開始する可能性がある。

アルファベータ・エコノミストは、ハンターとニューサウスウェールズ州北部では、ターミナルの建設により2050年までに4,600人の新規雇用が創出されるとしている。これらの雇用は、サプライチェーン全体にわたって創出される。

港湾には、スケジューラー、測量技師、ターミナル・スーパーバイザー、オペレーター、貨物・物流マネージャー、プランナーが必要だ。

この地域には、コンピューター・プログラマー、貨物・物流アナリスト、オートメーション電気・機械エンジニア、プログラマー、リモート・コントローラー・オペレーター、倉庫・物流マネージャー、デザイナー、複合一貫輸送マネージャー、オペレーターが必要である。

彼らはどこから来るのか?どこで訓練するのか?

このような仕事の多くは、STEM分野の教育が基礎となるだろう。

港は5年後、このようなスキルを持った人材を必要としている。つまり、今年12年生になる学生たちは、今すぐニューカッスル・コンテナ・ターミナルや関連産業で働くことを考える必要があるのだ。

この港は、統合打撃戦闘機プログラムの本拠地であるウィリアムタウンに近いため、同じような技術を競い合うことになる。

他の大手雇用主を競争相手とみなすのではなく、私たち全員が必要とする、より広く深い人材プールを作るために協力する必要がある。

このようなスキルを持つ人材は、オーストラリアの他の地域や海外から調達することができる。しかし、ハンター州は今、協力し合うことで、地元独自の雇用の道を切り開くチャンスを手にしている。

クレイグ・カーモディ、ニューカッスル港のCEOに就任

記事初出:ニューカッスル・ヘラルド紙 4月10日(水)

報道関係の方のお問い合わせはこちらまで: