乐观主义是一个强大的东西。经济学家早就认识到，市场或消费者的信心会对未来的结果产生实质性影响。
自从12个月前以 "局外人 "身份加入纽卡斯尔港以来，我从未怀疑过猎人公司的未来前景。
然而，我感觉不是每个人都和我一样乐观。
显然，有 "事情 "正在发生--建筑热潮、新的基础设施、新的投资。
然而，该地区的前景似乎有一种潜在的脆弱性；人们不愿意相信好日子能够或将会继续。
这种乐观情绪在某种程度上被对未来的担忧所拖累，特别是大行业面临的不可控制的市场变化。
同样，零售商似乎要么对纽卡斯尔的振兴高度乐观，要么在面对纽卡斯尔的振兴时挣扎求存。
我们地区的经济正在发生变化，这一趋势将继续下去。
管理这样重大的经济转型是一个巨大的挑战；但猎人在这个领域有一些成功的经验。20年前，必和必拓（BHP）公司关闭了当地的炼钢业务，虽然造成了创伤，但却引发了经济和社会的觉醒，至今仍在发挥作用。在面对新的挑战时，我们应该记住并借鉴过去的成功。
面对强大的市场力量，经济和社会的复原力不是否认它们的存在，而是学会适应。在围绕经济多样化的讨论中，不断出现的一个概念是纽卡斯尔作为 "第二城市 "的想法--作为附近首都的小表弟。
这些中心被世界各地的政府视为投资成熟的地方。
然而，这样的自我描述可能是有问题的。我经常在亚洲旅行，该地区几乎所有贸易的目的地。我可以分享的关键见解是，该港口肯定不会被视为一个 "区域性 "或 "第二城市 "的港口。纽卡斯尔港是一个全球贸易的参与者。期间。
在访问亚洲进口商和行业时，讨论的是港口的未来计划、贸易组合和正在进行的项目。
世界各地的贸易商和托运人不会因为纽卡斯尔离悉尼近而想到它。它是纽卡斯尔港，一个主要的全球贸易门户，计划变得更大、更多样化。我们必须了解我们目前的优势，如果我们对未来有信心的话。我们需要支持自己，支持企业，支持当地经济的繁荣。
时机好的时候，更容易扩展、过渡、试验和探索新的可能性，承担经过计算的风险。
当企业处于防御状态，私人投资者避免承担风险时，将过渡期推迟到信心下降时，会适得其反。
纽卡斯尔港的计划是建立在对该地区和新南威尔士州未来的乐观态度之上的。两个多世纪以来，港口使整个州的工业，特别是猎人区的工业，能够与世界进行竞争性贸易。
该港口和该地区在顺境和逆境中一直步调一致。我认为这一点不会改变。
在未来几年，纽卡斯尔港将成为澳大利亚唯一能够处理超大型船舶的深水港，无论这些船舶是运载煤炭等散装商品还是集装箱。
我们地区可以对此持乐观态度，因为全球趋势是不可否认的；亚洲对我们产品的需求将继续增长，船舶越来越大，而东海岸没有其他港口能够处理这些船舶。
拥挤不堪的首都问 "现在怎么办？"，我们可以问 "接下来怎么办？"。这种讨论是至关重要的。该地区需要在一个共同的价值主张上保持一致。我们需要了解本地区目前提供的服务和未来的潜力所在。
考虑到先进制造业、专业服务、高等教育、卫生和创业领域等部门的实力，猎人有很多值得庆祝和乐观的理由。
为了实现其潜力，企业、社区和各级政府需要共同努力，重点关注更好的政策和规划。
我们需要鼓励投资--无论是公共的、私人的还是两者结合的--并有信心坚持下去，即使旅程很艰难。
克雷格-卡莫迪是纽卡斯尔港的首席执行官