आशावाद एक शक्तिशाली चीज है। अर्थशास्त्रियों ने लंबे समय से माना है कि बाजार या उपभोक्ता विश्वास भविष्य के परिणामों को भौतिक रूप से प्रभावित करता है।

12 महीने पहले पोर्ट ऑफ न्यूकैसल में 'बाहरी व्यक्ति' के रूप में शामिल होने के बाद से, मैंने एक पल के लिए भी हंटर की भविष्य की संभावनाओं पर संदेह नहीं किया है।

फिर भी, मुझे लगता है कि हर कोई मेरे आशावाद को साझा नहीं करता है।

स्पष्ट रूप से 'कुछ' चल रहा है - एक निर्माण उछाल, नया बुनियादी ढांचा, नया निवेश।

हालांकि, इस क्षेत्र के दृष्टिकोण के लिए एक अंतर्निहित नाजुकता प्रतीत होती है; यह विश्वास करने की अनिच्छा कि अच्छा समय जारी रह सकता है या जारी रहेगा।

आशावाद किसी तरह भविष्य के बारे में चिंताओं से तौला जाता है, विशेष रूप से बेकाबू बाजार परिवर्तन के लिए बड़े उद्योगों के जोखिम।

इसी तरह, खुदरा विक्रेता या तो न्यूकैसल के पुनरुद्धार के बारे में अत्यधिक आशावादी हैं या इसके सामने जीवित रहने के लिए संघर्ष कर रहे हैं।

हमारे क्षेत्र की अर्थव्यवस्था बदल रही है और यह प्रवृत्ति जारी रहेगी।

इस तरह के प्रमुख आर्थिक संक्रमण का प्रबंधन एक बड़ी चुनौती प्रस्तुत करता है; लेकिन हंटर को इस क्षेत्र में कुछ सफलता मिली है। 20 साल पहले बीएचपी के स्थानीय इस्पात निर्माण कार्यों के बंद होने से, जबकि दर्दनाक था, एक आर्थिक और सामाजिक जागृति शुरू हुई जो आज भी चल रही है। नई चुनौतियों का सामना करते समय, हमें इस पिछली सफलता को याद रखना चाहिए और आकर्षित करना चाहिए।

मजबूत बाजार ताकतों के सामने आर्थिक और सामाजिक लचीलापन उनके अस्तित्व से इनकार करने के बारे में नहीं है, बल्कि अनुकूलन करना सीखना है। एक अवधारणा जो आर्थिक विविधीकरण के आसपास चर्चा में उभरती रहती है, वह है न्यूकैसल का विचार "दूसरा शहर" के रूप में - पास की राजधानी के लिए छोटा चचेरा भाई।

इन केंद्रों को दुनिया भर की सरकारों द्वारा निवेश के लिए परिपक्व स्थानों के रूप में लक्षित किया जाता है।

हालांकि, ऐसा स्व-वर्णनकर्ता समस्याग्रस्त हो सकता है। मैं एशिया में नियमित रूप से यात्रा करता हूं, जो लगभग सभी क्षेत्र के व्यापार के लिए गंतव्य है। मुख्य अंतर्दृष्टि जो मैं साझा कर सकता हूं वह यह है कि बंदरगाह को निश्चित रूप से "क्षेत्रीय" या "दूसरे शहर" बंदरगाह के रूप में नहीं देखा जाता है। न्यूकैसल का बंदरगाह व्यापार में एक वैश्विक खिलाड़ी है। काल।

एशियाई आयातकों और उद्योगों का दौरा करते समय, चर्चा बंदरगाह की भविष्य की योजनाओं, व्यापार पोर्टफोलियो और पाइपलाइन में परियोजनाओं के बारे में होती है।

दुनिया भर के व्यापारी और शिपर्स सिडनी से निकटता के संदर्भ में न्यूकैसल के बारे में नहीं सोचते हैं। यह पोर्ट ऑफ न्यूकैसल है, जो एक प्रमुख वैश्विक व्यापार प्रवेश द्वार है जो बड़ा और अधिक विविध होने की योजना बना रहा है। अगर हमें भविष्य के लिए आत्मविश्वास रखना है तो हमें अपनी वर्तमान शक्तियों को समझना होगा। हमें खुद का समर्थन करने, व्यवसायों का समर्थन करने, स्थानीय अर्थव्यवस्था को पनपने के लिए वापस लाने की आवश्यकता है।

समय अच्छा होने पर विस्तार, संक्रमण, प्रयोग और नई संभावनाओं का पता लगाना, गणना जोखिम लेना आसान होता है।

जब तक व्यवसाय रक्षात्मक होते हैं और निजी निवेशक जोखिम लेने से बच रहे होते हैं, तब तक संक्रमण में देरी करना अनुत्पादक है।

पोर्ट ऑफ न्यूकैसल की योजनाएं इस क्षेत्र और एनएसडब्ल्यू के भविष्य के लिए आशावाद पर स्थापित हैं। बंदरगाह ने राज्य भर के उद्योगों, विशेष रूप से हंटर को दो शताब्दियों से अधिक समय तक दुनिया के साथ प्रतिस्पर्धात्मक रूप से व्यापार करने में सक्षम बनाया है।

बंदरगाह और क्षेत्र अच्छे और बुरे समय में लॉक स्टेप में रहे हैं। मैं इसे बदलते हुए नहीं देख सकता।

आने वाले वर्षों में, पोर्ट ऑफ न्यूकैसल ऑस्ट्रेलिया में एकमात्र गहरे पानी के बंदरगाह का घर होगा जो अल्ट्रा बड़े जहाजों को संभालने में सक्षम होगा, भले ही वे थोक वस्तुओं, जैसे कोयला, या कंटेनर ले जा रहे हों।

हमारा क्षेत्र इसके बारे में आशावादी हो सकता है क्योंकि वैश्विक रुझान निर्विवाद हैं; हमारे उत्पादों के लिए एशिया की मांग बढ़ती रहेगी, जहाज बड़े हो रहे हैं और पूर्वी तट पर कोई अन्य बंदरगाह उन्हें संभालने में सक्षम नहीं है।

भीड़-भाड़ वाले, भीड़भाड़ वाले राजधानी शहर पूछते हैं "अब क्या?", हम पूछ सकते हैं "आगे क्या?"। यह चर्चा महत्वपूर्ण है। इस क्षेत्र को साझा मूल्य प्रस्ताव पर संरेखित करने की आवश्यकता है। हमें यह समझने की जरूरत है कि वर्तमान में यह क्षेत्र क्या प्रदान करता है और भविष्य के लिए क्षमता कहां है।

उन्नत विनिर्माण, पेशेवर सेवाओं, तृतीयक शिक्षा, स्वास्थ्य और स्टार्ट-अप स्पेस जैसे क्षेत्रों की ताकत को ध्यान में रखते हुए, हंटर के पास जश्न मनाने के लिए बहुत कुछ है और आशावाद के लिए जबरदस्त कारण है।

इसकी क्षमता को प्राप्त करने के लिए, सभी स्तरों पर व्यवसायों, समुदाय और सरकारों को बेहतर नीति और योजना पर ध्यान देने के साथ मिलकर काम करने की आवश्यकता है।

हमें निवेश को प्रोत्साहित करने की आवश्यकता है - चाहे वह सार्वजनिक, निजी या दोनों का संयोजन हो - और यात्रा कठिन होने पर भी पाठ्यक्रम पर बने रहने का आत्मविश्वास रखें।

क्रेग कारमोडी पोर्ट ऑफ न्यूकैसल के सीईओ हैं

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