ニューカッスル港、多角化の一環としてコンテナおよびバルクサービスの新機能を開設
オーストラリア東海岸最大の深海港であるニューカッスル港は、本日、港の多様化と持続可能な未来への継続的な取り組みの一環として、2台の新しい移動式ハーバークレーンを就航させました。
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左から右へ：Name Our Cranesの勝者アーチー・スレッドゲート、マッコーリーグループCEOシェマラ・ウィクラマナヤケ、ニューカッスル港CEOクレイグ・カーモディ、Name Our Cranesの勝者オリー・ローソン
オーストラリア東海岸最大の深海港であるニューカッスル港は、本日、港の多様化と持続可能な未来への継続的な取り組みの一環として、2台の新しい移動式ハーバークレーンを就航させました。
このクレーンは、ニューカッスル港のクレイグ・カーモディCEOとマッコーリーグループのシェマラ・ウィクラマナヤケ社長兼最高経営責任者（CEO）によって開封された。
移動式港湾クレーンは試運転の最終段階にあり、ターミナルの拡張も進行中で、クレーンは9月から貨物とコンテナの取り扱いを開始する。
アウトリーチ54メートル、吊り上げ能力104トンで、クレイグ・カーモディ氏は、3240万豪ドルのクレーン投資は、ニューカッスル港の顧客のために、コンテナ、ブレークバルク、プロジェクト貨物の取扱能力を拡大し、改善する重要な増加であると述べた。
「ニューカッスル港にとって、移動式港湾クレーンの到着は、将来に向けて多角化を目指す上で重要な一歩となる」と語った。
これは昨年11月、同港がマッコーリーのグリーン・インベストメント・グループと提携し、ハンター地域における水素経済開発を支援するという発表に続くものだ。ニューカッスル港水素ハブは、より広範なクリーン・エネルギー地区の一部であり、当初は、スノーイーハイドロ社、ジェメナ社、ケオリス・ダウナー社、レイク・マッコーリー市議会、出光を含む様々なプロジェクト・パートナーの支援を受け、国内の脱炭素化に向けたグリーン製品を提供する大規模な電気分解機とアンモニア・ループによって下支えされる。
港湾におけるグリーン水素ハブの開発に関する300万ドルのフィージビリティ・スタディの第一段階が終了した。
ウィクラマナヤケ氏は、多様化は港にとって大きなチャンスであると語った。「ニュー・サウス・ウェールズ州第二の都市への玄関口として、港は経済成長の重要な地域であるハンターの将来において重要な役割を果たし続けるでしょう」。
マッコーリーは投資家に代わってニューカッスル港の株式50％を管理しており、石炭輸出に依存してきた歴史的な状況から脱却するための戦略的再編を支援している。
ウィクラマナヤケ氏は、「新しいコンテナ・バルクサービス構想は、より広範なクリーンエネルギー地区とともに、ハンター地域が多様化し、脱炭素化し、新興産業における雇用の発展を支援する重要な機会である」と述べた。グリーン水素プロジェクトは、ニューカッスル大学とのパートナーシップも含んでおり、同地域での技術革新を促進し、研究の商業化を推進する。
カーモディ氏は、来月から稼働を開始する移動式港湾クレーンの公式オープニングは、エキサイティングな未来に向けた両組織の共有ビジョンを振り返る機会だと語った。
"世界最大の石炭港 "として国内外に知られるようになれば、変化は常に港で大きな貨物船を回すようなもので、より広範な経済と連動した慎重な移行となる。