L-R: '우리의 크레인 이름을 지어주세요' 우승자 아치 스레드게이트, 맥쿼리 그룹 CEO 셰마라 위크라마나야케, 뉴캐슬항 CEO 크레이그 카모디, '우리의 크레인 이름을 지어주세요' 우승자 올리 로슨
호주 동부 해안에서 가장 큰 심해 항구인 뉴캐슬항은 오늘 다각화와 지속 가능한 미래를 위한 항만의 지속적인 노력의 일환으로 새로운 이동식 항만 크레인 두 대를 시운전했습니다.
이 크레인은 뉴캐슬항만 CEO인 크레이그 카모디와 맥쿼리 그룹 전무이사 겸 CEO인 셰마라 위크라마나야케가 개통식을 가졌습니다.
이동식 항만 크레인의 시운전이 마무리 단계에 있고 터미널 확장이 진행 중이므로 9월부터 화물 및 컨테이너 취급이 시작될 예정입니다.
크레이그 카모디는 54미터 길이에 104톤의 리프팅 용량을 갖춘 이 크레인은 3,240만 달러 규모의 투자로 뉴캐슬 항구의 컨테이너, 브레이크 벌크 및 프로젝트 화물 처리 능력이 크게 향상될 것이라고 말했습니다.
"뉴캐슬 항구의 경우 이동식 항만 크레인의 도입은 미래를 위한 다각화 목표에서 중요한 진전입니다."라고 그는 말했습니다.
이는 지난 11월 뉴캐슬항이 맥쿼리의 그린 인베스트먼트 그룹(Green Investment Group)과 파트너십을 맺고 헌터 지역의 수소 경제 개발을 지원한다는 발표에 이은 것입니다. 광범위한 청정 에너지 구역의 일부인 뉴캐슬항 수소 허브는 처음에는 스노위하이드로, 제메나, 케올리스 다우너, 레이크 맥쿼리 시의회, 이데미츠 등 다양한 프로젝트 파트너의 지원을 받아 국내 탈탄소화를 위한 친환경 제품을 제공하는 대형 전기분해장치와 암모니아 루프에 의해 뒷받침될 예정입니다.
항구의 친환경 수소 허브 개발을 위한 300만 달러 규모의 타당성 조사 1단계가 완료되었습니다.
위크라마나야케 씨는 다각화가 헌터항에 중요한 기회라고 말했습니다. "뉴사우스웨일즈에서 두 번째로 큰 도시의 관문인 이 항구는 경제 성장의 핵심 지역으로서 헌터의 미래에 계속해서 핵심적인 역할을 할 것입니다."라고 그녀는 말했습니다.
맥쿼리는 투자자들을 대신해 뉴캐슬 항구의 지분 50%를 관리하고 있으며, 석탄 수출에 의존하던 과거에서 벗어나 뉴캐슬 항구의 전략적 재편을 지원하고 있습니다.
"새로운 컨테이너 및 벌크 서비스 이니셔티브는 더 넓은 청정 에너지 구역과 함께 헌터 지역이 신흥 산업의 일자리를 다양화하고 탈탄소화하며 개발할 수 있는 중요한 기회입니다."라고 위크라마나야케는 말했습니다. 그린 수소 프로젝트에는 뉴캐슬 대학교와의 파트너십을 통해 이 지역의 혁신을 촉진하고 연구 상용화를 촉진할 계획입니다.
카모디 회장은 다음 달부터 가동을 시작할 이동식 항만 크레인의 공식 개장은 두 기관의 흥미로운 미래에 대한 공동의 비전을 되돌아볼 수 있는 기회였다고 말했습니다.
"국내 및 국제적으로 '세계 최대 석탄 항구'로 알려진 이곳의 변화는 항상 항구의 대형 화물선을 돌리는 것과 같으며, 더 넓은 경제와 함께 신중한 전환이 필요하지만 주변에 적절한 도구가 있다면 최종 목표를 달성할 수 있습니다."라고 Carmody는 말합니다.