本日発表された数字によると、天候と需要の変化が、ニューカッスル港の2023年の多角的貿易実績に大きな影響を与えたことが明らかになった。
クレイグ・カーモディ最高経営責任者（CEO）は、経済に480億ドル貢献した貿易全体の数字は、多角的な貿易全体における輸出入量の減少を代表するものではないと述べた。
「全体として、ニューカッスル港の貿易総量はほぼ5％増加しましたが、これは中国がオーストラリア石炭市場に戻ってきたためで、石炭輸出全体の4分の1を占めています」とカーモディ氏は語った。
「もし中国が規制を解除しなければ、当港の貨物量はここ数年で最低となっただろう。
「ニューカッスル港と私たちの地域にとって、私たちは多角化の道を確実に歩み続ける必要があります。鉄鋼業がニューカッスルから撤退したときのような事態を待っているわけにはいきません。
マシュー・スワン事業開発担当エグゼクティブ・マネージャーは、多角的貿易の輸出量の減少は、市場が直面している現在の課題を反映していると述べた。
「アグリビジネスにとって理想的な収穫条件が3年間続いた後、エルニーニョ現象への移行が農家に直接的な影響を及ぼし、小麦の輸出量は34％減の170万トンとなり、2024年の輸出量も低迷している」とスワン氏は述べた。
「小麦が200万トンを下回るのは2021年以来初めてのことだ。
「食肉・穀物輸出は引き続き好調で、輸出量は31％増の62万9006トン、精鉱は緩やかな伸びを示し、合計39万7000トンが輸出された」と述べた。
2023年の貿易額は、ニューカッスル港が港と地域の多様化を加速させる必要性を声高に訴えている時期に発表された。
「2024年は統合と集中の年となり、既存のコンテナ貿易関係の拡大、風力・太陽光発電プロジェクトの支援、クリーン・エネルギー管区の開発に重点を置く」とカーモディ氏は述べた。
2023年までの貿易額の詳細はhttps://www.portofnewcastle.com.au/trade-and-business/trade-overview-reports/。