首席执行官克雷格-卡莫迪：2021年12月8日，澳大利亚高等法院支持了一项决定，我们知道该决定符合港口、我们的客户、我们的当地经济和我们计划的未来多元化机会的最佳利益。
2021年12月8日星期三，澳大利亚高等法院公布了关于纽卡斯尔港和Glencore之间在国家准入制度下的长期争端的判决。
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2021年12月8日星期三，澳大利亚高等法院公布了关于纽卡斯尔港和Glencore之间在国家准入制度下的长期争端的判决。
该决定是2018年以来仲裁员我们法院对此事的第四次裁定，裁定澳大利亚竞争法庭在2019年10月设定导航服务费是正确的。
纽卡斯尔港首席执行官Craig Carmody分享了他对高等法院裁决的回应，以及它对纽卡斯尔港的意义：
纽卡斯尔港欢迎澳大利亚高等法院2021年12月8日就纽卡斯尔港与嘉能可在《2010年竞争和消费者法案》中的国家准入制度下的长期争端作出的裁决。这一决定是仲裁员或法院自2018年以来对这一问题的第四次裁决，并确认了澳大利亚竞争法庭在2019年10月的早期结论，我们一直认为这些结论是正确的，并且符合法律规定。
高等法院已经澄清，法庭在2019年对纽卡斯尔港的船舶运营商应支付的航行服务费的重新仲裁是正确的。
我们在港口采取的行动中得到了平反，今后，我们将根据我们与客户达成的公平的长期自愿商业承诺进行收费。高等法院同意纽卡斯尔港的意见，即澳大利亚竞争法庭在2019年10月将航行服务费定为每毛吨1.0058美元（2018年美元）是正确的。
高等法院支持了我们的决定，我们知道这符合港口、我们的客户、我们的当地经济和我们计划的未来多元化机会的最佳利益。
纽卡斯尔港决定为其客户提供该价格的大幅折扣，自2020年1月1日起适用。在港口与客户达成的这些长期安排中，港口的收费为每毛吨0.81美元，分10年进行指数化。高等法院的裁决实际上确认了港口收费达到澳大利亚竞争法庭在2019年10月确定的水平是合理的，经济上是合理的。
纽卡斯尔港现在将继续提高生产力和效率，与使用我们服务的客户以及与我们有长期关系的客户合作。
随着高等法院的裁决以及法庭最近对财务主管不重新申报服务的决定的确认，纽卡斯尔港期待着继续与我们的利益相关者，包括船舶运营商和猎人谷煤炭生产商合作，以确保富有成效的商业关系、港口的持续有效运作和猎人区的繁荣。
我们知道，确保我们的定价保持竞争力，以鼓励通过港口的所有贸易增长，并支持我们未来的多样化计划，这符合纽卡斯尔港的最佳利益。
这一决定证明纽卡斯尔港对港口用户的准入价格在商业上是公平的，与其他澳大利亚和国际港口相比也是有竞争力的。
纽卡斯尔港的港口费不到猎人谷动力煤交付成本的1%，而且煤炭生产商不支付有关的航行服务费，船只运营商支付。