CEO 크레이그 카모디: 2021년 12월 8일 호주 고등법원은 항만, 고객, 지역 경제 및 미래를 위해 계획된 다각화 기회에 최선의 이익이 되는 것으로 알려진 결정을 지지했습니다.
2021년 12월 8일 수요일, 호주 고등법원은 국가 접근 제도 하에서 뉴캐슬항과 글렌코어 간의 오랜 분쟁과 관련한 판결을 발표했습니다.
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2021년 12월 8일 수요일, 호주 고등법원은 국가 접근 제도 하에서 뉴캐슬항과 글렌코어 간의 오랜 분쟁과 관련한 판결을 발표했습니다.
이 결정은 이 사안과 관련하여 2018년 이후 우리 법원의 네 번째 중재자 결정으로, 2019년 10월 호주 경쟁심판원이 내비게이션 서비스 요금을 책정한 것이 옳았다고 판단했습니다.
포트 오브 뉴캐슬의 CEO 크레이그 카모디가 고등법원 판결에 대한 대응과 포트 오브 뉴캐슬에 대한 의미를 공유합니다:
뉴캐슬항은 경쟁 및 소비자법 2010의 국가접근제도에 따른 뉴캐슬항과 글렌코어 간의 장기 분쟁과 관련하여 호주 고등법원의 2021년 12월 8일 판결을 환영합니다. 이 결정은 2018년 이후 이 사안에 대한 중재자 또는 법원의 네 번째 결정이며, 2019년 10월 호주 경쟁심판원의 이전 결론이 정확하고 법에 부합한다고 일관되게 주장해 온 것을 재확인하는 것입니다.
고등법원은 2019년 뉴캐슬항에서 선박 운항사가 지불해야 하는 항해 서비스 요금에 대한 재판소의 재중재 결정이 옳았다고 명확히 밝혔습니다.
당사는 항구가 취한 조치에 대해 정당성을 입증받았으며 앞으로 고객과 맺은 공정한 장기 자발적 상업적 약속에 따라 요금을 부과할 것입니다. 고등법원은 2019년 10월에 총톤당 1.0058달러(2018년 기준)로 항해 서비스 요금을 책정한 호주 경쟁심판원의 결정이 옳았다는 데 뉴캐슬 항구의 의견에 동의했습니다.
고등법원은 항만, 고객, 지역 경제 및 미래를 위해 계획된 다각화 기회에 최선의 이익이 되는 것으로 알려진 결정을 지지했습니다.
뉴캐슬항은 고객을 위해 해당 가격을 대폭 할인하기로 결정했으며, 이는 2020년 1월 1일부터 적용되었습니다. 항만이 고객과 약속한 이러한 장기 계약에 따라 총 톤당 0.81달러를 부과하며, 이는 10년에 걸쳐 연동됩니다. 고등법원의 결정은 2019년 10월 호주 경쟁심판원이 결정한 수준까지의 항만 요금이 합리적이고 경제적으로 정당하다는 것을 사실상 확인시켜 줍니다.
이제 뉴캐슬항은 서비스를 이용하고 장기적인 관계를 맺고 있는 고객과 협력하여 생산성과 효율성을 지속적으로 개선할 것입니다.
고등법원의 결정과 최근 재무부 재판소의 서비스 재신고 불허 결정에 따라 뉴캐슬항은 선박 운영사 및 헌터밸리 석탄 생산업체를 포함한 이해관계자들과 계속 협력하여 생산적인 상업 관계, 항만의 지속적이고 효율적인 운영 및 헌터 지역의 번영을 보장할 수 있기를 기대합니다.
뉴캐슬항을 통한 모든 교역의 성장을 장려하고 미래를 위한 다각화 계획을 지원하기 위해 가격 경쟁력을 유지하는 것이 뉴캐슬항의 최선의 이익이라는 것을 잘 알고 있습니다.
이 결정은 뉴캐슬항의 항만 사용자에 대한 접근 요금이 상업적으로 공정하고 다른 호주 및 국제 항구에 비해 경쟁력이 있다는 증거입니다.
뉴캐슬 항의 항만 요금은 헌터밸리 열탄 운송 비용의 1% 미만을 차지하며, 석탄 생산업체는 문제의 항해 서비스 요금을 지불하지 않고 선박 운영업체가 지불합니다.