左から右へカトリーナ・ワーク(ニューカッスル自由党候補)、ポール・オーメロッド(パークフューエルズ最高商務責任者)、アンガス・テイラー議員(産業・エネルギー・排出削減担当大臣)、ブレット・フレッチャー(パークフューエルズCEO)、ネル・マッギル(ショートランド自由党候補)。

Park Fuelsは、オーストラリアの長期的な燃料供給を確保するための計画を主導しており、オーストラリア初の戦略的ディーゼル貯蔵施設の1つとして、Kooragangで建設を開始する予定です。  

パーク・フューエルズのブレット・フレッチャー最高経営責任者(CEO)は、アンガス・テイラー連邦産業・エネルギー・排出削減担当大臣とともに、同社のウォルシュ・ポイント・ターミナルに設置された30メガリットル貯蔵タンクに最初の土をつけた。

「パーク燃料にとって、またオーストラリアの燃料供給の将来的な安全性にとって、今日は重要な節目となる」とフレッチャー氏は語った。

「ディーゼルは重工業の生命線です。このような戦略的な貯蔵施設に投資することで、ピーク時や緊急時の国内供給を保護し、消費者のコストを抑えることができるのです」。  

「この新しいタンクは、ニューカッスル港にある最新鋭のターミナルの敷地内に建設される予定で、クーラガンのディーゼル燃料貯蔵能力は54メガリットルから約84メガリットルに増加する。

"オーストラリアが所有し運営する企業として、建設段階で従業員が倍増するだけでなく、完成時には既存の従業員も10%増加することになるこのプロジェクトを提供できることを誇りに思います。" "オーストラリアの家庭や産業界が、必要な時に必要な燃料を継続的に入手できるようにします"

この新しい3,000万リットルのタンクは、Park Fuels社と連邦政府の2億6,000万ドルの「Boosting Australia's Diesel Storage」プログラムの共同出資によるもので、全国に約7億8,000万リットルのディーゼル燃料貯蔵施設を建設することを目的としている。

ニューカッスル港のクレイグ・カーモディ最高経営責任者(CEO)は、ニューカッスルと同港のパーク燃料施設は、将来の需要に対応するために陸上で保管できるディーゼル燃料の量を増やすことで、オーストラリアの燃料安全保障を強化する上で重要な役割を果たすと述べた。

カーモディ氏は、「燃料の輸入は過去10年間で大幅に増加し、現在では、農業や鉱業、一般産業、国内ユーザーからの需要の増加に伴い、港の第2位の貿易額を占めています」と述べた。

「港に3つあるバルク液体輸入ターミナルの1つの運営者として、パーク燃料がこの重要なマイルストーンを達成したことを祝福します。

「Park Fuelsと政府による今回の投資は、オーストラリアの経済を維持する上でハンターとニューカッスル港が果たす役割を評価したものです。地元での燃料貯蔵能力を向上させるだけでなく、地元雇用を創出し、最終的には港を通じた燃料貿易を増加させ、地域全体にプラスの波及効果をもたらすでしょう」。

工事は来年半ばに完了し、2023年後半には新たな戦略的貯蔵タンクが稼働する予定だ。

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