ヒューストン・ケンプ・エコノミストの最新の分析によると、ハンターの世界貿易の玄関口は、地元経済にほぼ10億ドルの貢献をしている。

今週発表された分析では、ニューカッスルの港湾活動が、雇用や家計所得への好影響を含め、ハンター州、州、国の経済にとって有益であることが強調されている。

オーストラリアの国内総生産(GDP)に対する港湾の直接・間接的な貢献は約15億ドルで、全国で9,000人近いフルタイム相当の雇用を支えている。

また、2018/19会計年度のデータを用いた分析によると、港湾活動が生み出すものは以下の通りであった:

ヒューストンケンプ社はまた、ニューカッスルに200万TEUの多目的深海ターミナル(MDT)を建設した場合の経済効果についても分析し、プロジェクトの設計と建設により、ロウワー・ハンター州だけで9,300人の雇用と13億ドルの経済効果が見込まれるとしている。

 このプロジェクトはGDPに25億ドル貢献し、オーストラリアに15,000人の直接・間接雇用を創出する。

この数字には、サプライチェーンの効率化や、ニューサウスウェールズ州内の国際貿易企業のグローバル市場での競争力強化など、より広範な経済効果は含まれていない。

 ニューカッスル港のクレイグ・カーモディ最高経営責任者(CEO)は、「ニューカッスル港が地域の社会的・経済的福祉に貢献していることをすべて数値化することは難しいが、この分析は、オーストラリア東海岸最大の港が国の経済的繁栄にとって重要であることを明らかにするのに役立った」と述べた。

「HoustonKemp社は、複雑な経済学的手法を適用して、当地域および全米における港湾の貢献度を定量化しました。

「ニューカッスルの港湾活動が生み出す1ドルに対して、オーストラリアのGDPには2.62ドルの貢献がある。

カーモディ氏は、港は、地元の雇用やビジネス、地域の経済的繁栄を支える、アクセスしやすく、効率的で費用対効果の高いサプライチェーンを提供する上で、重要な役割を担っていると述べた。

「これは、COVID-19の影響から経済を回復させるために、私たちができることをする上で、特に重要なことです」とカーモディ氏は語った。

「私たちは、ハンターの将来が閉ざされることなく、民間投資にとって魅力的な場所になることを期待している。

「今日開始された港湾プロジェクトは、今後数十年にわたり重要な役割を果たし、経済を多様化させ、将来にわたって国際競争力と繁栄を維持できるようにする。

ニューカッスル港のウェブサイトでHoustonKempの分析結果を見る。

主な調査結果

ロウアー・ハンター

ニューサウスウェールズ

オーストラリア

ニューカッスル港がハンター州、ニューサウスウェールズ州、そしてオーストラリア経済にどのように貢献し続けるか、このビデオでご覧ください。 

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ニューカッスル港

ニューカッスル港は、毎年4,600隻の船舶と1億7,100万トンの貨物を取り扱う、オーストラリアの主要貿易ゲートウェイである。ニューサウスウェールズ州経済にとって年間約250億ドルの価値があるこの港は、州内の企業が国際市場で成功裏に競争することを可能にしている。ニューカッスル港は、水深の深い航路を50%の容量で利用でき、広大な港湾用地を有し、全国的な鉄道・道路インフラへのアクセスも良好であることから、ハンター州、ニューサウスウェールズ州、そしてオーストラリアの繁栄をさらに支える役割を担っている。ニューカッスル港は、地域の重要な資産の管理者として、安全で持続可能な、環境的・社会的に責任ある港を目指し、その可能性を実現するため、貿易の多様化に取り組んでいる。

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