Höegh Tracer ro-roの寄港はニューカッスル港の貿易機会に新たな地平をもたらす
8月14日（金）、Höegh Autoliners社の最新かつ最大級の船舶がニューカッスルを訪問した。
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8月14日（金）、Höegh Autoliners社の最新かつ最大級の船舶がニューカッスルを訪問した。
ヘーグ・トレーサーは200メートルのロールオン・ロールオフ（ROR）船で、ヘーグの近代的なニューホライズン船隊の一部であり、14のデッキと71,000m3以上の貨物スペースを備えている。
世界最大級の掘削機を含むさまざまな重機や機械が積まれ、ニューサウスウェールズ州の顧客に向けられた。
同船はまた、大型の機械式スクリーナー（粒状物を選別するための採掘機械）や、道路や鉄道ではなく船で運ばれた西オーストラリア州からの貨物も輸送した。
この船は、乗用車や商用車、大型機器や重機を輸送するために設計されており、岸壁への影響を軽減するために特別に設計された長いスロープを使って効率的に積み下ろしが行われる。
5月には、もう1隻のRORO船Triton Aceが来港し、ハンター地域の顧客へ向かう多数の大型鉱山機械を搬入し、輸出貨物を積み込んだ。
普通車8500台分のスペースを持つヘーグ・トレーサーは、トライトン・エースよりも積載量が多いが、全長は同じである。
今回のRORO船積は、同港が新たな市場での貿易機会を確保し、オーストラリアの輸出入業者に効率的で費用対効果の高いサプライ・チェーンの代替手段を提供するため、意欲的な多角化計画を推進している中で実現した。
ニューカッスル港のクレイグ・カーモディ最高経営責任者（CEO）は、同港は地元経済の活性化を支援するのに適した立場にあり、COVID-19後の景気回復を後押しする新たな貿易機会を模索していると述べた。
「世界の主要な貿易ゲートウェイとして、私たちは地元企業が輸出入市場にアクセスできるよう支援する重要な役割を担っています」とカーモディ氏は語った。
「経済を多様化し、地域内で新たな雇用を創出するために、新たな貿易の機会を模索している。
「水深の深い航路、貿易量を倍増させる能力、利用可能な港湾用地、貨物鉄道網や道路網へのバース側の接続などだ。これらの能力は、オーストラリアの港湾の中でも並ぶものはほとんどありません」。
「この港には信じられないほどの可能性があり、現在と将来の世代のために、安全で持続可能な方法でその実現を支援することが私たちの責任です」。
同港の事業開発担当エグゼクティブ・マネージャー、ポール・ブラウン氏は、ヘーグ・オートリナーズ社およびその他のサプライチェーン・パートナーとの提携を歓迎した。
「私たちは、サプライチェーン・パートナーのニーズをよりよく理解するために協力し、さまざまな貨物に対してより効率的で費用対効果の高いソリューションを提供する方法を模索しています」とブラウン氏は語った。
オーストラリアのヘーグ・オートリナーズ・セールス・マネージャー、ニッキー・コラソ氏は次のように述べた：「ニューカッスル港は、農業、鉱業、建設業界のお客様にとって、ニューサウスウェールズ地方やハンター・バレーの目的地に近い場所への貨物輸送に便利な選択肢を提供します。
"375トンのランプ容量を持つニューホライズン船シリーズと共に、オーストラリア東海岸のアクセスしやすい場所と素晴らしい施設に過大寸法の貨物の輸送を希望する顧客に更なる信頼をもたらしました。"
LINX Port Servicesのエグゼクティブ・ジェネラル・マネージャーであるヴィンス・トロッター氏は次のように述べています：「LINX Port Servicesは、ニューカッスル港のような地方港であらゆる種類のRORO貨物や静止機械を安全に取り扱うため、長期的な国内顧客であるHöegh Autolinersとパートナーシップを結んでいることを誇りに思います。
「私たちは共に、沿岸貿易の成長機会について楽観的であり、顧客や業界関係者に費用対効果の高いソリューションを提供し、港を通じてニューカッスル広域への貿易を促進します」。