ニューカッスル港の浚渫能力を強化するため、多目的船「スイーパー」が仲間入り
ニューカッスル港の新型多目的船「スイーパー」Lydiaの就航により、オーストラリアの大水深のグローバルゲートウェイにおける浚渫作業が大きく飛躍しました。
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ニューカッスル港の新型多目的船「スイーパー」Lydiaの就航により、オーストラリアの大水深のグローバルゲートウェイにおける浚渫作業が大きく飛躍しました。
この船底整正船は、港の水路調査チームやデビッド・アラン浚渫船と連携して、港への安全な深海アクセスを提供する。
ニューカッスル港のCEOであるクレイグ・カーモディは、リディア号は現在の浚渫作業の全体的な効率を高めると同時に、洪水後の復旧作業を改善すると述べた。
「年間4,600隻以上の船舶が往来するオーストラリア東海岸で最も忙しい港であり、国家経済にとって約360億ドル相当の貿易の玄関口であるため、安全なアクセスを維持することは港の運営にとって極めて重要であり、調査・浚渫チームがすでに行っている作業を補完する多目的 "スイーパー "の追加は、港にとって重要な投資です」とカーモディ氏は語った。
リディア号は、維持浚渫の日々の効率を向上させるだけでなく、水路底に堆積する土砂の量を制限することで、最近経験したような洪水時に重要な役割を果たすだろう。
クレイグ・カーモディ
ニューカッスル港CEO
「リディア号は、維持浚渫の日々の効率を向上させるだけでなく、水路底に堆積する土砂の量を制限することで、最近経験したような洪水時に重要な役割を果たすだろう。
"この能力は、迅速かつ先手を打った対応とともに、港内での復旧時間と船舶の動きへの影響を軽減する"
リディア号には、9メートル、20トンのスイープバーが装備されており、油圧操作のケーブルで取り付けられ、浚渫が行われた区画の浅いところから深いところへ材料を押し流すことで、水路を平らにするよう設計されている。
バーを必要な深さまで上下させることができ、洪水時には、沈泥が堆積しやすい場所を狙って土砂を「かき集める」ために使用することができる。
グレン・ヘイワード・マリン・オペレーション・エグゼクティブ・マネージャーによると、同船は昨年末にニューカッスルに到着し、安全性、信頼性、運航能力を向上させるために改造を施したという。
「安全が最優先事項なので、船舶が厳格な基準に適合するよう、大規模な工事を実施しました。また、エンジンルームにCCTVと追加監視システムを設置し、乗組員の安全性と水上でのスイーパーの操作全般を向上させました」とヘイワード氏は語った。
「この重要なマイルストーンに到達した関係者全員に祝福を送りたい。
リディア号はダイク・ポイントを拠点とし、最初の6ヶ月間は週5日運航される。