호주의 심해 글로벌 관문인 뉴캐슬 항의 새로운 다목적 '스위퍼' 선박인 리디아의 취항으로 준설 작업이 크게 향상되었습니다.
수심 측량선은 항만의 수로 측량팀 및 데이비드 앨런 준설선과 함께 작업하여 항구에 안전하고 심해에 접근할 수 있도록 지원할 것입니다.
뉴캐슬 항구의 CEO 크레이그 카모디는 리디아가 현재 준설 작업의 전반적인 효율성을 향상시키는 동시에 홍수 후 복구 노력을 개선할 것이라고 말했습니다.
"연간 4,600척 이상의 선박이 이동하는 호주 동해안에서 가장 분주한 항구이자 국가 경제에 약 360억 달러에 달하는 무역의 관문으로서 안전한 접근을 유지하는 것은 항구 운영에 매우 중요하므로 측량 및 준설 팀이 이미 수행하고 있는 작업을 보완하기 위해 다목적 "스위퍼"를 추가하는 것은 항구에 중요한 투자입니다."라고 Carmody 씨는 말했습니다.
리디아는 유지보수 준설의 일상적인 효율성을 개선할 뿐만 아니라 수로 바닥에 쌓일 수 있는 퇴적물의 양을 제한하여 최근과 같은 홍수 발생 시 중요한 역할을 할 것입니다.
크레이그 카모디
뉴캐슬항 CEO
"리디아는 유지보수 준설의 일상적인 효율성을 개선할 뿐만 아니라 수로 바닥에 쌓일 수 있는 퇴적물의 양을 제한하여 최근과 같은 홍수 발생 시 중요한 역할을 할 것입니다.
"이 기능은 신속하고 선제적인 대응과 함께 복구 시간과 항만 내 선박 이동에 미치는 영향을 줄일 수 있습니다."
리디아에는 유압 작동 케이블로 연결된 9미터, 20톤 스위핑 바가 장착되어 있으며 준설이 발생한 구간에서 얕은 곳에서 깊은 곳으로 자재를 밀어 수로를 평평하게 만들 수 있도록 설계되었습니다.
바를 필요한 깊이까지 올리거나 내릴 수 있으며, 홍수 발생 시에는 토사가 쌓이기 쉬운 지역을 대상으로 퇴적물을 '휘젓는' 데 사용할 수 있습니다.
해양 운영 총괄 매니저 글렌 헤이워드(Glen Hayward)는 이 선박이 작년 말 뉴캐슬에 도착했으며 안전, 신뢰성 및 운영 능력을 개선하기 위해 개조되었다고 말했습니다.
헤이워드 씨는 "안전이 최우선이기 때문에 선박이 엄격한 기준을 충족할 수 있도록 광범위한 작업 프로그램에 착수했으며, 선원 안전과 해상에서 스위퍼의 전반적인 작동을 개선하기 위해 기관실에 CCTV와 추가 모니터링 시스템을 설치했습니다."라고 말했습니다.
"엄청난 팀 노력이 있었기에 이 중요한 이정표를 달성하는 데 참여한 모든 분께 축하를 전하고 싶습니다."
리디아는 다이크 포인트에 기지를 두고 초기 6개월의 시범 운영 기간 동안 주 5일 운항할 예정입니다.