项目货运是指大型、复杂和高价值货物的运输，涉及使用船舶、起重机、卡车和火车来小心翼翼地移动这些重型设备。
由于纽卡斯尔港靠近悉尼、猎人谷矿区和整个州的一些新的风电场开发项目，在过去12个月里，纽卡斯尔港的项目货物流量稳定。
港口的贸易发展专家丹尼尔-迈尔斯与货运代理、装卸工人、运输和重型运输公司密切合作，确保通过港口处理的项目货物顺利交付。
继续阅读，了解更多关于项目货物通过纽卡斯尔港的情况。
纽卡斯尔港处理的项目货物主要有哪些类型？
在过去的12个月里，纽卡斯尔港为各种项目货物提供了便利，包括风电场组件、电力变压器、铁路客运车、游艇、渡船、工业厂房、大型起重机、采矿筛网和其他设备。
纽卡斯尔港被选为支持悉尼增长列车第二阶段和悉尼轮渡河猫进口的首选港口。
5月，港口还看到Höegh公司的滚装船重新停靠，为采矿、建筑和农业部门的重型设备提供服务。
港口是否有处理项目货物的特定区域？
纽卡斯尔港有两个成熟的项目货物处理区。它们是梅菲尔德4号和西盆地4号泊位。这两个泊位都有大型的停放和储存区，可直接进入重型车辆公路网。直接卸货到铁路是西盆地4号泊位的一个显著特点。
通过纽卡斯尔港的项目货物的下一步是什么？
在未来五年内，将有大量的风电场项目开工，这将使风力涡轮机叶片和部件继续通过纽卡斯尔港进口。
滚装/滚卸船的增加也将为猎人谷和新南威尔士州北部的采矿、建筑和农业设备客户节省大量供应链成本。
纽卡斯尔港有能力支持未来的大型基础设施项目，旨在刺激COVID-19之后的经济。
纽卡斯尔港
纽卡斯尔港是澳大利亚主要的贸易门户，每年处理4,600艘船舶和1.71亿吨货物。新南威尔士州的年贸易额约为250亿澳元，该港口使该州的企业能够在国际市场上成功竞争。纽卡斯尔港拥有50%的深水航道，大量的港口用地，以及令人羡慕的国家铁路和公路基础设施，纽卡斯尔港的定位是进一步巩固猎人区、新南威尔士州和澳大利亚的繁荣。作为该地区重要资产的监护人，纽卡斯尔港正在使其贸易多样化，努力创造一个安全、可持续、对环境和社会负责的港口，实现其潜力。