프로젝트 화물은 선박, 크레인, 트럭 및 기차를 사용하여 중장비를 조심스럽게 이동해야 하는 크고 복잡한 고가의 화물을 운송하는 것입니다.
뉴캐슬항은 시드니, 헌터밸리 광산 지역 및 주 전역에 걸친 수많은 신규 풍력 발전소 개발과 근접한 덕분에 지난 12개월 동안 프로젝트 화물이 꾸준히 유입되고 있습니다.
항만의 무역 개발 전문가인 다니엘 마일스는 화물 운송업체, 하역업체, 운송 및 중량물 운송업체와 긴밀히 협력하여 항만을 통해 처리되는 프로젝트 화물의 원활한 배송을 보장합니다.
뉴캐슬 항구를 통한 프로젝트 화물의 이동에 대해 자세히 알아보려면 계속 읽어보세요.
뉴캐슬항에서 취급하는 주요 프로젝트 화물 유형은 무엇인가요?
지난 12개월 동안 뉴캐슬항은 풍력 발전소 부품, 전기 변압기, 여객 철도 마차, 요트, 페리, 산업 플랜트, 대형 크레인, 채광 스크린 및 기타 장비를 포함한 다양한 프로젝트 화물을 처리했습니다.
뉴캐슬항은 시드니 성장 열차 2단계와 시드니 페리 리버 캣의 수입을 지원하기 위한 항구로 선정되었습니다.
5월에는 광업, 건설 및 농업 부문의 고중장비에 서비스를 제공하는 회그(Höegh)의 로로 선박 기항도 재개되었습니다.
항만에서 프로젝트 화물을 처리하는 특정 구역이 있나요?
뉴캐슬항에는 프로젝트 화물을 처리하기 위한 두 개의 잘 정돈된 구역이 있습니다. 메이필드 4번 선석과 웨스트 베이슨 4번 선석이 바로 그것입니다. 두 부두 모두 대형 차량 도로망에 직접 접근할 수 있는 넓은 야적 및 보관 구역을 갖추고 있습니다. 철도로 직접 하역할 수 있는 것이 West Basin 4 선석의 특징입니다.
뉴캐슬항을 통한 프로젝트 화물의 다음 단계는 무엇인가요?
향후 5년간 풍력 발전소 프로젝트가 활발히 진행되고 있으며, 뉴캐슬 항구를 통해 풍력 터빈 블레이드와 부품이 지속적으로 수입될 것으로 예상됩니다.
또한 롤온/롤오프 선박 기항이 증가하면 헌터밸리와 NSW 북부의 광업, 건설 및 농업 장비 고객에게 상당한 공급망 비용 절감 효과를 제공할 수 있습니다.
뉴캐슬항은 코로나19 이후 경제 활성화를 위해 설계된 향후 대규모 인프라 프로젝트를 지원할 수 있는 유리한 위치에 있습니다.
뉴캐슬 항구
뉴캐슬항은 매년 4,600척의 선박 이동과 1억 7,100만 톤의 화물을 처리하는 호주의 주요 무역 관문입니다. 뉴사우스웨일스주 경제에 연간 약 250억 달러의 무역을 창출하는 이 항구는 뉴사우스웨일스주 전역의 기업이 국제 시장에서 성공적으로 경쟁할 수 있도록 지원합니다. 뉴캐슬항은 심해 운송 수로가 수용 능력의 50%로 운영되고, 상당한 항만 부지가 있으며, 국가 철도 및 도로 인프라에 대한 접근성이 뛰어나 헌터, 뉴사우스웨일스, 호주의 번영을 더욱 뒷받침할 수 있는 입지를 갖추고 있습니다. 이 지역의 중요한 자산을 관리하는 뉴캐슬항은 안전하고 지속 가능하며 환경적, 사회적 책임을 다하는 항만을 만들기 위해 노력하면서 무역을 다각화하고 있으며, 그 잠재력을 실현하기 위해 노력하고 있습니다.