自2013年以来，首次有一艘滚装船计划在纽卡斯尔港停靠，装载商业货物。
Höegh Autoliners公司运营的200米长的Triton Ace--一个令人印象深刻的白色和蓝色的 "浮动停车场"，能够承载6500辆汽车--将于今天上午（5月8日星期五）在纽卡斯尔停留。
这批货物--两个月内两批滚装船中的第一批--是随着港口继续使贸易多样化，并为澳大利亚的进口商和出口商提供更具竞争力的供应链选择。
Triton Ace 将为当地的客户运送一些大型的采矿机械。
滚装船使用坡道进行装卸，使汽车、卡车、重型机械和农用设备能够快速地在船上移动和卸载。
纽卡斯尔港首席执行官Craig Carmody说，随着该地区努力实现经济复苏和更多样化的收入来源，该组织正在寻找帮助刺激当地经济的方法。
"很多当地企业目前做得很艰难。我们致力于帮助该地区的发展，让人们在复苏开始时重新站起来，"卡莫迪先生说。
"有成千上万的人新近失去了工作，我们所有人都需要研究如何创造更多的就业机会，更多的投资和比我们开始这场危机时更好的经济。
"这是一个小而重要的第一步--港口对任何新的贸易机会都持开放态度。"
港口业务发展部代理执行经理马修-斯旺对与Höegh Autoliners公司和其他供应链合作伙伴的合作表示欢迎。
"斯旺先生说："我们正在共同挑战现状，使货物能够更快、更便宜、更有效地到达最终目的地。
"对于前往我们地区的设备，无论是中央海岸、猎人谷还是新南威尔士州地区更远的农业客户，通过纽卡斯尔来，减少不必要的卡车运输是有意义的。"
Höegh Autoliners正在发展其在澳大利亚的服务，并为降低供应链成本和避免在该国的滚装货物运输障碍做出贡献。
Höegh Autoliners的澳大利亚销售经理Nicky Colaço说，对纽卡斯尔港的定期服务将支持其在新南威尔士州和猎人谷的区域客户。
"Colaço先生说："有了在纽卡斯尔港停泊的能力，它不仅能帮助公司扩大航运路线，还能为农业、矿业和建筑业的客户提供另一种选择，使货物更接近目的地。
纽卡斯尔港已经聘请了Loch and Quay咨询公司的资深航运顾问理查德-贝利（Richard Bailey）提供服务，以便与业界接触，为港口的规划和设计提供信息，因为它寻求贸易多样化和支持新兴市场。
"贝利先生说："对于纽卡斯尔港来说，这是一个激动人心的时刻，在车辆、设备和供应链的技术快速发展的时候，纽卡斯尔港处于独特的地位，能够为一个合适的港口景观进行规划。
"现在的投资和规划将确保港口在未来成为这一重要供应链中的重要参与者。"
下一艘滚装船Hoegh Trove将于7月12日星期日抵达纽卡斯尔港。
Höegh Autoliners到澳大利亚的服务有两条航线；一条从欧洲出发，经停南非和印度洋群岛，最后到达大洋洲。第二条航线在从欧洲到大洋洲的西行航线上，途经美国和加勒比群岛。在澳大利亚装载的货物通常在日本、中国或韩国转运，目的地为欧洲、非洲和美洲。
Höegh Autoliners'还在2018年向纽卡斯尔交付了第一批轻轨车厢的一次性托运。
纽卡斯尔港
纽卡斯尔港是澳大利亚主要的贸易门户，每年处理4,600艘船舶和1.71亿吨货物。新南威尔士州的年贸易额约为250亿澳元，该港口使该州的企业能够在国际市场上成功竞争。纽卡斯尔港拥有50%的深水航道，大量的港口用地，以及令人羡慕的国家铁路和公路基础设施，纽卡斯尔港的定位是进一步巩固猎人区、新南威尔士州和澳大利亚的繁荣。作为该地区重要资产的监护人，纽卡斯尔港正在使其贸易多样化，努力创造一个安全、可持续、对环境和社会负责的港口，实现其潜力。