컨테이너 터미널 건설이 순조롭게 진행되고 있는 뉴캐슬항
뉴캐슬 항구의 CEO인 크레이그 카모디는 오늘 지난 3주 동안 뉴캐슬에 컨테이너 터미널을 개발 및 운영하기 위한 여러 건의 입찰을 받았다고 발표했습니다.
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뉴캐슬 항구의 CEO인 크레이그 카모디는 오늘 지난 3주 동안 뉴캐슬에 컨테이너 터미널을 개발 및 운영하기 위한 여러 건의 입찰을 받았다고 발표했습니다.
"뉴캐슬항은 수출입업체와의 근접성, 항만 주변의 저렴한 토지 가용성, 전용 화물 운송 인프라에 대한 접근성 등의 이점을 활용하고자 하는 다수의 글로벌 컨테이너 항만 운영업체가 접근하고 있음을 확인할 수 있습니다."
카모디는 "아직 자세한 내용을 밝힐 수는 없지만, 이번 입찰은 뉴캐슬 항의 컨테이너 터미널이 경제적으로 타당하다는 데 민간 투자자들의 생각이 의심의 여지가 없음을 분명히 보여줍니다. 이제 뉴캐슬항 컨테이너 터미널의 준비 작업이 언제 시작될지는 여부가 아니라 시기의 문제일 뿐입니다.
"이번 입찰은 NSW 항만 경쟁 및 기타 규제 문제에 부과된 현재의 인위적인 제약이 제거되는 것을 조건으로 한다는 점에 유의해야 합니다.
"이러한 입찰이 접수된 속도를 감안할 때 관심 있는 업체는 뉴캐슬항에 연락해 주시기 바랍니다. 카모디 씨는 NSW 주 정부의 인위적인 제약이 해제된 후 5년 이내에 메이필드 부지에 200만 개 이상의 컨테이너 터미널을 개발하는 것을 전제로 입찰을 진행해야 한다고 말했습니다.
"현대식 통합 컨테이너 항만과 화물 처리 시설을 한 부지에 모두 개발하면 컨테이너를 멀리 떨어진 곳에서 하역하기 전에 이중으로 처리할 필요가 없고, 이미 혼잡한 NSW 도로와 복합 여객 철도 노선에 대한 수요가 훨씬 줄어들며, 소비자와 수출업체 모두 상당한 비용을 절감할 수 있습니다.
"향후 20년 동안 뉴사우스웨일즈 항구를 통해 이동하는 컨테이너의 수는 두 배로 늘어날 것입니다. 딜로이트 액세스 이코노믹스 및 기타 연구에 따르면 뉴캐슬에 고도로 자동화된 최첨단 컨테이너 항구를 개발하면 시드니의 혼잡을 완화하는 동시에 NSW와 국가 경제의 경쟁력을 강화할 수 있습니다.
"우리 앞에 많은 계획과 협의가 있지만 뉴캐슬과 헌터 경제의 미래 다각화와 성장에 대한 투자에 대한 관심과 열정이 있다는 것은 항구와 지역 모두에게 흥분되는 일입니다."라고 카모디 씨는 결론을 내렸습니다.
배경
- 뉴캐슬항은 세계 최대 석탄 수출 항구이자 호주 동해안에서 가장 큰 항구입니다.
- 뉴캐슬항은 호주에서 가장 큰 지역 경제이자 NSW 국내총생산에 가장 큰 경제적 기여를 하는 헌터 지역에 위치하고 있습니다.
- ACCC는 현재 뉴캐슬항에서 실행 가능하고 경쟁력 있는 컨테이너 터미널 개발을 제한하는 NSW 정부의 인위적인 제약에 대해 조사하고 있습니다.
뉴캐슬항 컨테이너 터미널의 장점은 다음과 같습니다:
- 화물 비용 절감;
- 포트 혼잡 감소;
- 화물 효율성 향상;
- 인프라 비용 절감
- 지역 성장을 위한 촉매제입니다.