कंटेनर टर्मिनल बनाने के लिए न्यूकैसल का बंदरगाह ट्रैक पर
पोर्ट ऑफ न्यूकैसल के सीईओ क्रेग कार्मोडी ने आज घोषणा की कि पिछले तीन हफ्तों में, पोर्ट को न्यूकैसल में एक कंटेनर टर्मिनल विकसित करने और संचालित करने के लिए कई अवांछित बोलियां मिली थीं।
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पोर्ट ऑफ न्यूकैसल के सीईओ क्रेग कार्मोडी ने आज घोषणा की कि पिछले तीन हफ्तों में, पोर्ट को न्यूकैसल में एक कंटेनर टर्मिनल विकसित करने और संचालित करने के लिए कई अवांछित बोलियां मिली थीं।
"मैं पुष्टि कर सकता हूं कि न्यूकैसल के बंदरगाह से कई विश्व स्तर पर महत्वपूर्ण कंटेनर पोर्ट ऑपरेटरों द्वारा संपर्क किया गया है जो निर्यातकों और आयातकों के साथ हमारी निकटता, बंदरगाह के आसपास कम लागत वाली भूमि के बड़े इलाकों की उपलब्धता और समर्पित माल परिवहन बुनियादी ढांचे तक हमारी पहुंच का लाभ उठाने के लिए उत्सुक हैं।
कार्मोडी ने कहा, "हालांकि हम अभी तक विस्तार में नहीं जा सकते हैं, ये बोलियां स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करती हैं कि निजी निवेशकों के मन में कोई संदेह नहीं है कि पोर्ट ऑफ न्यूकैसल में एक कंटेनर टर्मिनल आर्थिक रूप से व्यवहार्य है। यह वास्तव में एक बात है कि कब, नहीं, हम न्यूकैसल में कंटेनर पोर्ट पर प्रारंभिक कार्य शुरू करेंगे।
बयान में कहा गया है, "यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि, ये बोलियां एनएसडब्ल्यू बंदरगाह प्रतिस्पर्धा और अन्य नियामक मुद्दों पर लगाए गए मौजूदा कृत्रिम अवरोध को हटाने पर निर्भर हैं।
"जिस गति से हमें ये बोलियां मिली हैं, उसे देखते हुए, मैं इच्छुक पक्षों को पोर्ट ऑफ न्यूकैसल से संपर्क करने के लिए आमंत्रित करता हूं। कार्मोडी ने संकेत दिया कि एनएसडब्ल्यू सरकार की कृत्रिम बाधा को हटाने के पांच साल के भीतर मेफील्ड साइट पर 2 मिलियन से अधिक कंटेनर टर्मिनल विकसित करने के लिए बोली लगाने की आवश्यकता है।
"एक ही साइट पर एक आधुनिक एकीकृत कंटेनर पोर्ट और फ्रेट हैंडलिंग सुविधा के विकास का मतलब है कि दूर के स्थानों पर अनपैक होने से पहले कंटेनरों की दोहरी हैंडलिंग नहीं होगी, पहले से ही भीड़भाड़ वाली एनएसडब्ल्यू सड़कों और सह-मिश्रित यात्री रेल लाइनों पर बहुत कम मांग रखी जाएगी और निश्चित रूप से, उपभोक्ताओं और निर्यातकों के लिए समान रूप से महत्वपूर्ण लागत बचत होगी।
"अगले 20 वर्षों में, एनएसडब्ल्यू में बंदरगाहों के माध्यम से जाने वाले कंटेनरों की संख्या दोगुनी होने की संभावना है। डेलॉयट एक्सेस इकोनॉमिक्स और अन्य अध्ययनों के साक्ष्य बताते हैं कि न्यूकैसल में एक अत्यधिक स्वचालित, अत्याधुनिक कंटेनर बंदरगाह के विकास में एनएसडब्ल्यू और राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थाओं की प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ावा देते हुए सिडनी में भीड़ को कम करने में मदद करने की क्षमता है।
"जबकि हमारे सामने बहुत योजना और परामर्श है, यह बंदरगाह और क्षेत्र दोनों के लिए रोमांचक है कि न्यूकैसल और हंटर अर्थव्यवस्था के भविष्य के विविधीकरण और विकास में निवेश करने के लिए इतनी रुचि और उत्साह है," श्री कार्मोडी ने निष्कर्ष निकाला।
पृष्ठभूमि
- न्यूकैसल का बंदरगाह दुनिया का सबसे बड़ा कोयला निर्यात बंदरगाह और ऑस्ट्रेलिया के पूर्वी तट पर सबसे बड़ा बंदरगाह है।
- पोर्ट ऑफ न्यूकैसल हंटर क्षेत्र में स्थित है जो ऑस्ट्रेलिया की सबसे बड़ी क्षेत्रीय अर्थव्यवस्था है और एनएसडब्ल्यू सकल घरेलू उत्पाद में सबसे बड़ा आर्थिक योगदानकर्ता है।
- एसीसीसी वर्तमान में एनएसडब्ल्यू सरकार द्वारा न्यूकैसल के बंदरगाह पर एक कृत्रिम बाधा की जांच कर रहा है जो एक व्यवहार्य और प्रतिस्पर्धी कंटेनर टर्मिनल के विकास को प्रतिबंधित करता है।
पोर्ट ऑफ न्यूकैसल कंटेनर टर्मिनल के लाभों में शामिल हैं:
- माल ढुलाई लागत में कमी;
- बंदरगाह की भीड़ कम हो गई;
- माल ढुलाई दक्षता में वृद्धि;
- बुनियादी ढांचे की लागत में कमी; और
- क्षेत्रीय विकास के लिए उत्प्रेरक।