뉴캐슬항만공사는 오늘 뉴캐슬항 메이필드 구역에 빈 컨테이너 공원을 조성하기 위한 입찰의향서(EOI)를 tenderlink.com을 통해 공개했습니다.
이 잠재 프로젝트에 대한 EOI는 9월 23일 목요일부터 2021년 11월 5일 금요일 오후 4시까지 접수할 수 있습니다.
뉴캐슬항은 호주 동부 해안에서 가장 큰 호주 심해의 글로벌 관문입니다. 뉴캐슬항은 단순한 항구가 아니라 책임감 있고 통합적이며 혁신적인 공급망 솔루션으로 호주의 번영을 구축하기 위해 존재합니다.
뉴캐슬항은 매년 국가 경제에 약 260억 달러 상당의 무역을 통해 호주 기업들이 국제 시장에서 성공적으로 경쟁할 수 있도록 지원합니다. 뉴캐슬항은 현재 건화물, 벌크 액체, 도로, 일반 및 프로젝트 화물, 컨테이너를 포함하여 연간 4,400척의 선박 이동과 1억 6,400만 톤의 화물을 처리하고 있습니다.
뉴캐슬항은 심해 운송 수로가 수용 능력의 50%로 운영되고, 항만 부지가 상당하며, 국가 철도 및 도로 인프라에 대한 접근성이 뛰어나 헌터, 뉴사우스웨일스주 및 호주의 미래 번영을 더욱 뒷받침할 수 있는 입지를 확보하고 있습니다. 이 지역의 중요한 자산을 관리하는 뉴캐슬항은 안전하고 지속 가능하며 환경적, 사회적으로 책임감 있는 미래를 만들기 위해 노력하면서 무역을 다각화하고 있습니다.
헌터 지역의 세계 무역 관문인 뉴캐슬항은 기존 무역을 수용하기 위해 미래를 위한 다각화에 전념하고 있으며, 풍부한 철도, 도로 및 육상 용량을 최대한 활용하여 새로운 무역을 유치함으로써 미래의 고객 수요를 충족할 수 있는 최적의 입지를 확보하기 위해 노력하고 있습니다.
뉴캐슬 항만의 기존 프로젝트 화물, 일반 화물 및 컨테이너 처리 능력은 항만의 다목적 메이필드 4 선석에 있는 2,840만 달러 규모의 리페르 L550 이동식 항만 크레인 및 관련 인프라에 대한 투자로 더욱 향상될 것입니다.
뉴캐슬항은 지난 7월 모바일 항만 크레인 구매를 발표하면서 메이필드 4 선석 서비스 업그레이드에 대한 기대와 함께 모바일 항만 크레인 서비스가 고객 및 신규 무역업체와 협력하여 공급망에 혜택을 주고 효율성을 개선하며 국제 시장에서 성공적으로 경쟁할 수 있는 능력을 더욱 지원할 수 있는 기회를 제공하게 되어 기쁘게 생각한다고 밝혔습니다.
이 크레인에는 향상된 자재 취급, 적재 이동에 대한 정밀한 제어 및 안전한 리프트를 보장하기 위해 제공되는 최신 리프트 보조 시스템이 탑재됩니다. 대형 트럭을 처리할 수 있는 레일 사이딩과 업그레이드된 내부 도로에 접근할 수 있는 새로운 크레인은 풍력 터빈, 광산 장비, 목재, 강철 코일, 변압기 등 다양한 종류의 프로젝트 화물을 처리할 수 있습니다. 또한 이 크레인은 무거운 화물을 들어 올릴 때 함께 작동하여 20피트 컨테이너 2개 또는 40피트 컨테이너 1개를 한 번에 들어 올릴 수 있는 기능도 갖추고 있습니다.
뉴캐슬항은 선박 하역을 지원하는 이동식 항만 크레인을 추가하여 항만을 통한 컨테이너 무역이 증가할 것으로 기대하며, 다목적 심해 터미널을 건설할 수 있도록 기존 규제를 제거하고자 합니다. 이 프로젝트에 대한 자세한 내용은 thefutureuncontained.com.au에서 확인하세요.
새로운 이동식 항만 크레인과 잠재적 빈 컨테이너 공원이 들어설 메이필드 4 선석은 브레이크 벌크 및 일반 화물을 처리하는 곳으로, 크레인 설치 이후에도 이 부두를 통한 거래가 지속될 것으로 예상됩니다.
메이필드 구역 내에서 뉴캐슬항은 빈 컨테이너 공원의 잠재적 운영 또는 운영 및 건설에 대한 의향서(EOI)를 찾고 있습니다. 프로젝트가 진행될 경우, 뉴캐슬항은 빈 컨테이너 공원의 용도로 조성될 수 있는 약 4Ha의 토지를 제공할 것을 제안합니다. 뉴캐슬항은 신청인에게 빈 컨테이너 공원을 설립할 수 있는 라이선스 하에 하드스탠드 구역의 일부를 제공할 것이며, 항만은 초기 라이선스의 일부로 신청인과 합의하여 필요한 시설의 설립을 고려할 준비가 되어 있습니다.
뉴캐슬항은 이 EOI를 수립함으로써 프로젝트에 대한 업계 및 관심 있는 신청자로부터 피드백을 받고, 프로젝트 진행이 결정될 경우 뉴캐슬항과 신청자가 프로젝트를 극대화하기 위해 협력할 수 있는 방법에 대한 의견을 파악하고자 합니다.
뉴캐슬항은 아직 프로젝트 진행 여부를 결정하지 않았으며, 최종 결정은 EOI에 대한 응답과 항구에 영향을 미치는 다양한 기타 사업적 고려 사항 및 요인에 따라 이루어질 예정입니다.
"인프라에 대한 뉴캐슬항의 투자, 주요 위치, 철도 및 도로 연결에 대한 접근성을 고려할 때 이는 성장하는 뉴캐슬항과 협력 파트너십을 맺을 수 있는 좋은 기회가 될 수 있습니다. EOI는 11월5일 오후 4시까지 tenderlink.com을 통해 접수할 수 있으며, 뉴캐슬항은 선사 및 하역업체가 공식적인 EOI 절차를 통해 뉴캐슬항 빈 컨테이너 공원의 범위와 잠재력에 대해 논의하거나 피드백을 제시할 것을 권장합니다."라고 뉴캐슬항 프로젝트 디렉터 린제이 크러치(Lindsay Crutch)는 말합니다.
뉴캐슬항은 메이필드 4 부두의 이동식 항만 크레인에 대한 아티스트의 인상과 함께 잠재적인 빈 컨테이너 공원 EOI 부지의 2D 그래픽 두 개를 제작했으며, 이를 여기에서 확인할 수 있습니다.
전체 EOI에 액세스하려면 여기에서 TenderLink 포털을 방문하세요.
자세한 정보를 원하거나 이 EOI에 대해 논의하려면 이메일 info@portofnewcastle.com.au 또는 전화 (02) 4908 8200으로 문의하시기 바랍니다.
뉴캐슬 항구
뉴캐슬 항구 뉴캐슬 항구는 호주 동부 해안에서 가장 큰 호주 심해의 글로벌 관문입니다. 뉴캐슬항은 단순한 항구 그 이상입니다. 책임감 있고 통합적이며 혁신적인 공급망 솔루션으로 호주의 번영을 구축하기 위해 존재합니다. 매년 국가 경제에 약 260억 달러의 가치를 지닌 무역을 통해 뉴캐슬항은 호주 기업들이 국제 시장에서 성공적으로 경쟁할 수 있도록 지원합니다. 뉴캐슬항은 현재 건화물, 벌크 액체, 도로, 일반 및 프로젝트 화물, 컨테이너를 포함하여 연간 4,400척의 선박 이동과 1억 6,400만 톤의 화물을 처리하고 있습니다. 뉴캐슬항은 심해 운송 수로가 수용 능력의 50%로 운영되고 있고, 상당한 항만 부지가 있으며, 국가 철도 및 도로 인프라에 대한 접근성이 뛰어나 헌터, 뉴사우스웨일즈 및 호주의 미래 번영을 뒷받침할 수 있는 입지를 갖추고 있습니다. 이 지역의 중요한 자산을 관리하는 뉴캐슬항은 안전하고 지속 가능하며 환경적, 사회적으로 책임감 있는 미래를 만들기 위해 노력하면서 무역을 다각화하고 있습니다.