뉴캐슬항의 다각화 전략은 다음 주에 또 다른 중요한 이정표를 세울 것입니다. 이번 주 스콧 모리슨 총리가 뉴캐슬항 그린 수소 허브에 대한 타당성 조사 개시를 지원하는 자금 지원을 발표한 데 이어, 뉴캐슬항은 향후 다목적 심해 컨테이너 터미널에 대비하여 항만을 다각화하기 위한 중간 작업인 메이필드 구역 다목적 화물 처리 시설의 발전을 위한 두 건의 입찰을 발표할 준비가 되어 있습니다.
뉴캐슬항의 다각화 전략은 다음 주에 또 다른 중요한 이정표가 될 것입니다.
이번 주 스콧 모리슨 총리가 뉴캐슬항 그린 수소 허브에 대한 타당성 조사 개시를 지원하는 자금 지원 발표에 이어, 뉴캐슬항은 향후 다목적 심해 컨테이너 터미널에 대비하여 항만을 다각화하기 위한 중간 작업인 메이필드 구역 다목적 화물 처리 시설의 발전을 위한 두 건의 입찰을 발표할 준비가 되어 있습니다.
"이번 육상 및 수변 건설 공사 입찰 발표는 미래 적응을 위한 항만의 노력을 다시 한 번 강화하는 한편, 다각화 여정의 중요한 단계적 변화로 항만의 역사에 기록될 또 다른 이정표입니다."라고 뉴캐슬항 CEO 크레이그 카모디(Craig Carmody)가 말했습니다.
"항구의 메이필드 구역은 광범위하게 개선된 90헥타르 규모의 항만 부지로, 이번 입찰을 통해 이전 BHP 제철소 부지에 새로운 생명과 목적을 부여하여 메이필드 구역 다목적 화물 처리 시설의 건설을 지원하고, 기존 공급망 효율성을 개선함으로써 무역을 다각화하고 헌터 및 NSW 경제를 지원할 수 있게 될 것입니다."
이 입찰은 현재 독일에서 건설 중이며 2022년 7월 뉴캐슬항에 도착할 예정인 2,840만 달러 규모의 리베어 모바일 하버 크레인 2대에 대한 항만공사의 투자를 뒷받침할 것입니다. 이번 입찰 발표는 또한 호주 및 국제적으로 큰 관심을 끌었던 메이필드 4(M4) 부지의 향후 빈 컨테이너 공원을 운영하기 위한 항만의 의향서 절차가 마감된 후 발표되었습니다.
뉴캐슬항 프로젝트 및 자산 총괄 매니저인 글렌 손튼은 입찰을 발표하면서 뉴캐슬항이 다양한 화물 처리 인프라를 수용하고 신규 및 기존 무역을 성장시키기 위해 메이필드 부지의 일부를 항만 관련 활동 확장을 위해 개발하고자 한다고 말했습니다.
"메이필드 4번 선석에서 메이필드 6번 선석으로 운영 확장을 위한 입찰이 발표된 것은 메이필드 구역을 뉴캐슬항 내 주요 활동 센터로 이전하는 데 있어 중요한 다음 단계입니다."
"메이필드 4는 현재 일반 화물 시설이며, 현재 독일에서 생산 중인 2대의 리베어 이동식 항만 크레인 도착을 활용하기 위해 확장된 하드스탠드 구역, 관련 인프라 및 빈 컨테이너 공원 계획이 시행되고 있습니다. 이 확장된 일반 화물 시설은 쿠라강 2에서 시운전 단계에 있는 선박 하역장을 보완하고 뉴캐슬 항의 다각화 경로를 발전시킬 것입니다."
이러한 수백만 달러 규모의 투자는 항만의 기존 프로젝트 화물, 일반 화물 및 컨테이너 처리 능력과 효율성을 더욱 향상시킬 것입니다.
M4 선석에 건설되면 이동식 항만 크레인은 부두와 기존 M4 하드스탠드 뒤에 위치한 빈 컨테이너 파크에 선박과 트럭을 싣고 내리는 데 사용됩니다. 육상 및 수변 공사에 대한 입찰에는 화물 취급 및 보관을 위한 추가 하드스탠드 구역 건설, 진입로 업그레이드, 서비스 업그레이드 및 보안 업그레이드가 포함됩니다.
"세계로 향하는 헌터의 무역 관문인 뉴캐슬항은 이동식 항만 크레인 투자를 통해 풍부한 수로, 철도, 도로 및 육상 용량을 최대한 활용하여 기존 및 신규 무역을 수용하고 미래 고객의 수요를 충족할 수 있는 최적의 입지를 확보할 수 있을 것입니다."라고 Carmody 씨는 말했습니다.
"당연히 우리는 판도를 바꿀 24억 달러 규모의 다목적 심해 터미널 프로젝트의 다음 단계도 발표하고 싶습니다. 현재 그 단계에 이르지는 못했지만 뉴캐슬항의 목표는 흔들림이 없습니다. 포트 보타니에 여전히 수용 능력이 있는 동안에도 NSW에 또 다른 컨테이너 터미널을 개발하면 NSW 지역 농부와 제조업체에 실행 가능한 대안과 더 비용 효율적인 수출 경로를 제공할 수 있기 때문에 이 프로젝트가 필요하다는 견해를 유지하고 있습니다. 이러한 경쟁은 뉴사우스웨일스 지역의 글로벌 경쟁력을 높이고 공급업체들이 혼잡한 공급망을 피할 수 있게 해줄 것입니다.
"세계 최대의 석탄 항구로서 우리는 다각화가 선택이 아닌 필수라는 것을 알고 있으며, 이에 따라 앞으로 나아가고 있습니다. 우리의 다각화는 향후 몇 세대 동안 지역 일자리와 NSW 및 헌터 지역의 경제적 번영을 계속 지원할 강력하고 번성하는 항만을 만드는 데 매우 중요합니다. 이를 위해 우리는 지금 당장 프로젝트를 실현해야 합니다. 지금 우리가 취하는 행동이 향후 10년, 20년, 50년 그리고 그 이후에도 우리 항구와 지역을 형성할 것입니다."라고 카모디 씨는 말했습니다.
수백만 달러 규모의 입찰은 월요일에 텐더링크를 통해 공개될 예정이므로 관심 있는 분들은 반드시 등록을 마쳐야 합니다. 입찰에 대한 자세한 내용은 이메일( trade@portofnewcastle.com.au )로 문의하거나 메이필드 콘셉트 플랜에 대한 자세한 내용은 웹사이트( https://portofnewcastle.com.au/mayfield-concept-plan-2/ )를 참조하세요.
뉴캐슬항 그린 수소 허브 프로젝트에 대한 자세한 내용은 https://portofnewcastle.com.au/projects-and-development/pon-hydrogen-hub-project/ 또는 이메일 Hydrogen@portofnewcastle.com.au 에서 확인하세요.