ニューカッスル港の環境改善における革新とリーダーシップへの取り組みは、ニューサウスウェールズ州計画・産業・環境省の主要な持続可能性イニシアティブであるサステナビリティ・アドバンテージから高く評価された。
ニューカッスル港は、2019年に環境・社会・ガバナンス戦略（ESG）を開始して以来、同港の持続可能性に関する重要な成果を評価され、サステナビリティ・アドバンテージ・プログラムのシルバー・パートナーに認定された。
ニューカッスル港のクレイグ・カーモディ最高経営責任者（CEO）は、シルバー・パートナーの地位発表を歓迎し、同港のESG戦略は、将来の世代のために安全で持続可能かつ環境的に責任ある港を作る能力にとって極めて重要であると述べた。
「この地域で最も重要な資産の管理者として、数年や数カ月ではなく、数十年単位で考えることが不可欠です。当社の事業戦略にこのような長期的なアプローチを取り、ESGの取り組みと考え方をあらゆる行動に組み込むことで、地元の雇用とハンター州およびニューサウスウェールズ州経済の繁栄を支え続ける、力強く繁栄する港の創造に取り組んでいます」と、カーモディ氏は語った。
「過去2年間、私たちはESG戦略のコミットメント達成に向け、車両保有台数の75％を電気自動車に移行し、電力使用量の90.5％を100％再生可能エネルギー契約とし、残りは2021年末までに完全に再生可能エネルギーとするなど、主要な取り組みを通じて大きな前進を遂げました。現在までに、ニューカッスル港で直接発生するスコープ1と2の排出量の35％を削減しています。サステナビリティ・アドバンテージがニューカッスル港をシルバー・パートナーシップに認定したことで、こうした取り組みが認められたことは素晴らしいことです。
サステナビリティ・アドバンテージ・ディレクターのミック・オフリンは、ニューカッスル港は2019年のプログラム参加以来、サステナビリティの旅において目覚ましい進歩を遂げていると述べた。
「サステナビリティ・アドバンテージは、ニューカッスル港のような革新的な企業と共に仕事ができることを誇りに思います。国連の持続可能な開発目標への真摯な取り組みを通じて、ニューカッスル港はハンターとニューサウスウェールズ州の将来の繁栄に大きな影響を与えています」とオフリン氏は語った。
ニューカッスル港のESGシニアマネージャーであるジャッキー・スピテリ氏は、サステナビリティ・アドバンテージ・プログラムを通じて、港はESGと多様化戦略を国連の持続可能な開発目標の原則に合致させることができたと述べた。
「ニューカッスル港がサステナビリティ・アドバンテージ・プログラムに加盟したことは、ESG戦略で定めた港の持続可能性へのコミットメントを発展させる上で重要な指針となりました。当港は、国連の持続可能な開発目標に沿った持続可能性への取り組みを事業全体で行うことで、ビジネス界でリーダーシップを発揮し、世界の持続可能な開発目標に積極的に貢献しています」とスピテリ氏は語った。
「ニューカッスル港のESG戦略は、2040年までにネット・ゼロを達成すること、そして科学的根拠に基づく温室効果ガス削減目標（Science Based Target）を掲げている。
ニューカッスル港の再生可能エネルギー契約の導入により、ニューカッスル港は、組み込みネットワーク内で操業するテナントからの排出量も削減することができた。
この認定は、ニューカッスル港が4月に業界初のサステナビリティ・リンク・ローンを獲得したことに続くものである。
ニューカッスル港
ニューカッスル港 ニューカッスル港は、オーストラリア東海岸最大の深海港である。ニューカッスル港は単なる港ではありません。責任ある統合的かつ革新的なサプライチェーン・ソリューションにより、オーストラリアの繁栄を築くために存在している。ニューカッスル港は、毎年約260億ドルの貿易額を国内経済にもたらし、オーストラリア企業が国際市場で成功裏に競争できるよう支援している。ニューキャッスル港は現在、ドライバルク、液体バルク、ROR、一般貨物、プロジェクト貨物、コンテナなど、年間4,400隻の船舶と1億6,400万トンの貨物を取り扱っている。ニューカッスル港は、水深の深い航路が容量の50%で稼動し、広大な港湾用地を有し、国の鉄道・道路インフラへのアクセスも良好であることから、ハンター州、ニューサウスウェールズ州、そしてオーストラリアの将来の繁栄をさらに支える位置にある。ニューカッスル港は、地域の重要な資産の管理者として、安全で持続可能な、環境的・社会的に責任ある未来を創造するため、貿易の多様化に取り組んでいる。