आईपीएआरटी निर्धारण पोर्ट कंटेनर टर्मिनल के लिए एक बड़ी बाधा को हटाने का प्रतीक है
पोर्ट ऑफ न्यूकैसल ने आज $10,120,000 (सीपीआई के लिए समायोजित होने पर लगभग $13,100,000) के एकमुश्त मुआवजे के भुगतान के लिए स्वतंत्र मूल्य निर्धारण और नियामक न्यायाधिकरण (IPART) के निर्धारण का स्वागत किया है, पोर्ट को पोर्ट ऑफ न्यूकैसल एक्सटिंग्यूशमेंट ऑफ लायबिलिटी एक्ट 2022 (NSW) के तहत राज्य को बनाना चाहिए। हालांकि निर्धारण के विवरण की पूरी तरह से जांच की जानी बाकी है, एक बार पूरा होने के बाद, मुआवजे की राशि का यह भुगतान विधायी प्रक्रिया को समाप्त कर देगा, जिसका अर्थ है कि पोर्ट ऑफ न्यूकैसल को अब पोर्ट बॉटनी के खिलाफ प्रतिस्पर्धा के लिए दंडित नहीं किया जाएगा। पोर्ट ऑफ न्यूकैसल के सीईओ, क्रेग अधिक पढ़ें...
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पोर्ट ऑफ न्यूकैसल ने आज $10,120,000 (सीपीआई के लिए समायोजित होने पर लगभग $13,100,000) के एकमुश्त मुआवजे के भुगतान के लिए स्वतंत्र मूल्य निर्धारण और नियामक न्यायाधिकरण (IPART) के निर्धारण का स्वागत किया है, पोर्ट को पोर्ट ऑफ न्यूकैसल एक्सटिंग्यूशमेंट ऑफ लायबिलिटी एक्ट 2022 (NSW) के तहत राज्य को बनाना चाहिए।
हालांकि निर्धारण के विवरण की पूरी तरह से जांच की जानी बाकी है, एक बार पूरा होने के बाद, मुआवजे की राशि का यह भुगतान विधायी प्रक्रिया को समाप्त कर देगा, जिसका अर्थ है कि पोर्ट ऑफ न्यूकैसल को अब पोर्ट बॉटनी के खिलाफ प्रतिस्पर्धा के लिए दंडित नहीं किया जाएगा।
पोर्ट ऑफ न्यूकैसल के सीईओ, क्रेग कार्मोडी ने कहा कि दृढ़ संकल्प के आंकड़े को सौंपने के साथ, कंटेनर टर्मिनल पर सार्थक प्रगति होने से पहले पोर्ट को हटाने के लिए एक अंतिम नियामक रोडब्लॉक है।
"आज पोर्ट ऑफ न्यूकैसल और क्षेत्रीय एनएसडब्ल्यू के लिए एक महत्वपूर्ण और ऐतिहासिक मील का पत्थर है, एक रास्ता आगे है जिसका मतलब है कि हमें एनएसडब्ल्यू कंटेनर व्यापार में पसंद और प्रतिस्पर्धा की पेशकश करने के लिए दंडित नहीं किया जाएगा," श्री कार्मोडी ने कहा।
पोर्ट ऑफ न्यूकैसल विधायी प्रक्रिया के लिए उनके व्यावहारिक दृष्टिकोण के लिए संसद के सभी पक्षों की सराहना करता है।
"इस अधिनियम के लिए राजनीतिक विभाजन में समर्थन देखने के लिए अद्भुत रहा है, लेकिन मुझे लेक मैक्वेरी के सदस्य, ग्रेग पाइपर एमपी को विशेष रूप से धन्यवाद देना चाहिए, जिन्होंने साहसपूर्वक क्षेत्रीय एनएसडब्ल्यू के लिए लड़ाई लड़ी और सभी राजनीतिक दलों को राज्य के लाभ के लिए गठबंधन किया," श्री कार्मोडी ने कहा।
विधायी प्रक्रिया पूरी होने के साथ, पोर्ट के लिए ध्यान एनएसडब्ल्यू फ्रेट रिफॉर्म रिव्यू की ओर जाता है, जो राज्य नियोजन निर्णयों का एक निर्धारक है।
"जबकि हमें खुशी है कि दृढ़ संकल्प किया गया है, अब हमें एनएसडब्ल्यू फ्रेट रिफॉर्म रिव्यू सुनिश्चित करने की आवश्यकता है, जिसे एनएसडब्ल्यू सरकार ने शुरू किया है, संसद द्वारा पोर्ट ऑफ न्यूकैसल एक्सटिंग्यूशमेंट ऑफ लायबिलिटी एक्ट के माध्यम से प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा देने के निर्णय को भी दर्शाता है," श्री कार्मोडी ने कहा।
"वर्तमान फ्रेट एंड पोर्ट्स पॉलिसी में कहा गया है कि पोर्ट केम्बला एनएसडब्ल्यू में एक कंटेनर टर्मिनल के लिए नामित दूसरा बंदरगाह है, जो पोर्ट ऑफ न्यूकैसल की अपने कंटेनर टर्मिनल के लिए नियोजन अनुमोदन प्राप्त करने की क्षमता को प्रभावित करता है।
"हमें उम्मीद है कि एनएसडब्ल्यू फ्रेट रिफॉर्म रिव्यू इस बात से सहमत होगा कि राज्य विजेताओं को चुनने की कोशिश करने के बजाय प्रतिस्पर्धा के लिए एक स्तर का खेल मैदान होना चाहिए," उन्होंने कहा।
IPART निर्धारण प्रक्रिया में सभी इच्छुक पक्षों के लिए सबमिशन करने, IPART की समीक्षा और एकमुश्त मुआवजे के भुगतान के निर्धारण के लिए सूचित करने का अवसर शामिल था। अब हम मान सकते हैं, एक स्वतंत्र निकाय द्वारा किए गए दृढ़ संकल्प के साथ, कि हमारे पास पोर्ट ऑफ न्यूकैसल में कंटेनर संचालन के विस्तार की ओर बढ़ने के लिए संसद के सभी पक्षों का समर्थन है।
विधायी प्रक्रिया पूरी होने के करीब है और एनएसडब्ल्यू फ्रेट रिफॉर्म रिव्यू चल रहा है, पोर्ट ऑफ न्यूकैसल अपने नए बहुउद्देशीय टर्मिनल के माध्यम से बढ़ते कंटेनर व्यापार पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखेगा।
कार्मोडी ने कहा, "हमारा तत्काल ध्यान हमारे मौजूदा बहुउद्देशीय टर्मिनल के माध्यम से कंटेनर व्यापार की निरंतर वृद्धि होगी, जिसमें हमने $ 35 मिलियन से अधिक का निवेश किया है और वर्तमान में सालाना 350,000 कंटेनरों के लिए योजना अनुमोदन है।
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