पोर्ट ऑफ न्यूकैसल हंटर क्षेत्र के निर्माण और औद्योगिक विकास का समर्थन करता है
पोर्ट ऑफ न्यूकैसल ने 2018 में हंटर के निर्माण उछाल और व्यावसायिक निवेश के साथ व्यापार का एक और ठोस वर्ष दर्ज किया, जिससे संबंधित कार्गो में विकास को चलाने में मदद मिली।
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पोर्ट ऑफ न्यूकैसल ने 2018 में हंटर के निर्माण उछाल और व्यावसायिक निवेश के साथ व्यापार का एक और ठोस वर्ष दर्ज किया, जिससे संबंधित कार्गो में विकास को चलाने में मदद मिली।
न्यूकैसल में रिकॉर्ड निर्माण और आसपास के स्थानीय सरकारी क्षेत्रों में मजबूत वृद्धि के बीच बंदरगाह ने 2018 में 280,000 टन सीमेंट को संभाला, जो साल-दर-साल लगभग 11% अधिक है।
थोक ईंधन की मात्रा मजबूत बनी रही, जो 2017 में 1.86 मिलियन टन के रिकॉर्ड उच्च स्तर से थोड़ा कम 1.77 मिलियन टन थी। 2013 के बाद से कुल वॉल्यूम 172% बढ़ा है।
जबकि स्टील और खनिज सांद्रता (दोनों 21% ऊपर) का निर्यात मजबूत था, गेहूं (79% नीचे) और भोजन और अनाज (67% नीचे) पोर्ट ऑफ न्यूकैसल के जलग्रहण क्षेत्र में सूखे की स्थिति के कारण काफी कम थे, हालांकि इन व्यापार प्रकारों में पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया से तटीय आयात द्वारा इसकी आंशिक भरपाई की गई थी।
$ 33 मिलियन न्यूकैसल बल्क टर्मिनल अपग्रेड पर काम अच्छी तरह से उन्नत है और 2020 में पूरा होने वाला है। बड़े जहाजों को अनुमति देने के लिए नए मेफील्ड 7 बर्थ के निर्माण के लिए चार साल की परियोजना भी हाल ही में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर तक पहुंच गई, जिसमें इस महीने की शुरुआत में स्टोल्थावन के ईंधन टर्मिनल पर पहले एलआर 1 क्लास टैंकर का स्वागत किया गया।
थोक तरल पदार्थ और सूखी थोक वस्तुएं - जैसे सीमेंट, खनिज सांद्रता, एल्यूमिना और मैग्नेटाइट - बंदरगाह के निवेश कार्यक्रम को देखते हुए बढ़ने की उम्मीद है।
कैलेंडर वर्ष 2018 परियोजना कार्गो के लिए भी महत्वपूर्ण था, जिसमें कई प्रमुख परियोजना उपकरण और मशीनरी शिपमेंट थे।
परियोजना कार्गो में एनएसडब्ल्यू में पवन फार्म विकास के लिए ऑस्ट्रेलिया के कुछ सबसे बड़े पवन टरबाइन और सिडनी नॉर्थ-वेस्ट मेट्रो रेल परियोजना के लिए सुरंग बोरिंग मशीनरी शामिल हैं।
न्यूकैसल ऑस्ट्रेलिया के पूर्वी तट पर एकमात्र बंदरगाह है जिसमें रेल लाइन कनेक्शन के लिए सीधी बर्थ है, जिसने सिडनी, न्यूकैसल और क्षेत्रीय एनएसडब्ल्यू में पेश की जा रही नई यात्री और माल गाड़ियों के लिए रोलिंग स्टॉक की महत्वपूर्ण डिलीवरी को सक्षम किया।
बंदरगाह के व्यापार की मात्रा में कोयला निर्यात का प्रमुख योगदान रहा, जो अंतरराष्ट्रीय बाजारों में ऑस्ट्रेलियाई कोयले की मांग के रुझान के अनुरूप 158 मिलियन टन तक गिर गया।