स्पष्ट प्रतिबद्धता: सीईओ क्रेग कारमोडी का कहना है कि एक कंटेनर टर्मिनल पूरी तरह से व्यवहार्य है - और आवश्यक है - पोर्ट पर, क्षेत्र के भविष्य, एनएसडब्ल्यू आपूर्तिकर्ताओं और अर्थव्यवस्था के लिए।
मंगलवार 21 जुलाई को संघीय अदालत ने न्यूकैसल के लिए एक कंटेनर टर्मिनल के संबंध में ऑस्ट्रेलियाई प्रतिस्पर्धा और उपभोक्ता आयोग (एसीसीसी) मामले में अपना फैसला सार्वजनिक किया।
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मंगलवार 21 जुलाई को संघीय अदालत ने न्यूकैसल के लिए एक कंटेनर टर्मिनल के संबंध में ऑस्ट्रेलियाई प्रतिस्पर्धा और उपभोक्ता आयोग (एसीसीसी) मामले में अपना फैसला सार्वजनिक किया।
पोर्ट ऑफ न्यूकैसल के सीईओ क्रेग कारमोडी ने संघीय अदालत के फैसले के प्रकाशन पर अपनी प्रतिक्रिया साझा की और पोर्ट ऑफ न्यूकैसल के लिए इसका क्या मतलब है।
कोई भी सुझाव कि प्रतिबंध हटाए जाने पर पोर्ट ऑफ न्यूकैसल कंटेनर टर्मिनल बनाने के लिए आगे नहीं बढ़ेगा, निराधार और भ्रामक है। पोर्ट ऑफ न्यूकैसल अपने वास्तविक दुनिया के दृष्टिकोण को बनाए रखता है कि पोर्ट पर एक कंटेनर टर्मिनल पूरी तरह से व्यवहार्य है - और आवश्यक है।
निर्णय स्पष्ट रूप से स्वीकार करता है कि पोर्ट ऑफ न्यूकैसल में पोर्ट बॉटनी के समान बाजार में प्रतिस्पर्धा करने की क्षमता है। पोर्ट को कंटेनर टर्मिनल बनाने से रोकने वाला एकमात्र कारक पोर्ट ऑफ न्यूकैसल में टीईयू कैप के ऊपर कंटेनर आंदोलन पर लगाए गए अनुचित प्रतिबंध हैं।
यदि कोई संदेह है कि हम कंटेनर टर्मिनल का निर्माण करेंगे, तो बस जुर्माना उठाएं। पोर्ट ऑफ न्यूकैसल को हमारी व्यावसायिक क्षमता को स्वतंत्र रूप से अधिकतम करने में सक्षम बनाएं, और हमें इसका निर्माण करते देखें।
हम जानते हैं कि एनएसडब्ल्यू और अंतरराष्ट्रीय आपूर्तिकर्ताओं से न्यूकैसल में एक कंटेनर टर्मिनल के लिए भूख और समर्थन है। एनएसडब्ल्यू में एक और कंटेनर टर्मिनल का विकास, भले ही पोर्ट बॉटनी में अभी भी क्षमता है, क्षेत्रीय एनएसडब्ल्यू आपूर्तिकर्ताओं के लिए व्यवहार्य वैकल्पिक और अधिक लागत प्रभावी निर्यात मार्ग प्रदान करेगा, उनकी प्रतिस्पर्धात्मकता में वृद्धि करेगा और पोर्ट ऑफ न्यूकैसल को राज्य की अर्थव्यवस्था में और भी अधिक योगदान देने में सक्षम बनाएगा।
यह कानूनी निर्णय पोर्ट ऑफ न्यूकैसल की कंटेनर टर्मिनल बनाने की इच्छा को नहीं बदलता है, न ही हमारा विश्वास है कि पोर्ट पर एक कंटेनर टर्मिनल एक विविधीकरण अवसर है जो पोर्ट, न्यूकैसल और हंटर क्षेत्र को चाहिए।
पोर्ट ऑफ न्यूकैसल में पोर्ट बॉटनी के समान बाजार में प्रतिस्पर्धा करने की क्षमता है, और एनएसडब्ल्यू राज्य सरकार की नीति इसके लिए प्रमुख बाधा है।
हम एसीसीसी के फैसले का इंतजार कर रहे हैं कि अदालत के फैसले के खिलाफ अपील की जाए या नहीं।
न्यूकैसल का बंदरगाह
पोर्ट ऑफ न्यूकैसल ऑस्ट्रेलिया का गहरे पानी का वैश्विक प्रवेश द्वार है, जो देश के पूर्वी तट पर सबसे बड़ा है। न्यूकैसल का बंदरगाह एक बंदरगाह से अधिक है। यह जिम्मेदार, एकीकृत और अभिनव आपूर्ति श्रृंखला समाधानों के साथ ऑस्ट्रेलिया की समृद्धि का निर्माण करने के लिए मौजूद है। प्रत्येक वर्ष राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में लगभग $ 26 बिलियन के व्यापार के साथ, न्यूकैसल का बंदरगाह ऑस्ट्रेलियाई व्यवसायों को अंतरराष्ट्रीय बाजारों में सफलतापूर्वक प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम बनाता है। बंदरगाह वर्तमान में 4,400 जहाज आंदोलनों और सालाना 164 मिलियन टन कार्गो को संभालता है, जिसमें सूखे थोक, थोक तरल पदार्थ, रो-रो, सामान्य और परियोजना कार्गो और कंटेनर शामिल हैं। अपनी क्षमता के 50% पर संचालित गहरे पानी के शिपिंग चैनल, महत्वपूर्ण बंदरगाह भूमि उपलब्ध और राष्ट्रीय रेल और सड़क बुनियादी ढांचे तक पहुंच के साथ, पोर्ट ऑफ न्यूकैसल हंटर, एनएसडब्ल्यू और ऑस्ट्रेलिया की भविष्य की समृद्धि को और मजबूत करने के लिए तैनात है। क्षेत्र की महत्वपूर्ण संपत्ति के संरक्षक के रूप में, पोर्ट ऑफ न्यूकैसल अपने व्यापार में विविधता ला रहा है क्योंकि यह एक सुरक्षित, टिकाऊ और पर्यावरण और सामाजिक रूप से जिम्मेदार भविष्य बनाने का प्रयास करता है।