纽卡斯尔港进一步丰富了其贸易产品，在圣诞节和新年期间，几艘汽车运输船在港口卸下了 2,500 多辆客运和重型车辆。
纽卡斯尔港于 10 月份获得农渔林业部（DAFF）批准成为第一入境口岸，在此之前，纽卡斯尔港已经进口了客运车辆。
近年来，DAFF 收紧了生物安全要求，以保护澳大利亚免受外来害虫和污染物的侵害。然而，由于获准进口客运车辆的港口有限（此前只有新南威尔士州的一个港口获准），检疫要求和供应链延误导致消费者无法及时收到订单。
纽卡斯尔港代理首席执行官尼克-利维西（Nick Livesey）表示，纽卡斯尔港正在对工业和消费者的需求做出回应。
"生产力委员会和《国家货运和供应链战略》都强调，我们的港口和货运供应链需要提高供应链的应变能力，我们正在满足这些需求，"Livesey 先生说。
"近年来，纽卡斯尔港接到了来自全球航运公司的电话，要求在纽卡斯尔卸载车辆，因为他们需要等待很长时间才能到达目的地。
"当时我们还没有获得接收车辆的批准，但现在我们有了，并准备好满足更广泛的汽车行业的需求，无论是乘用车、农业还是采矿业"。
尼克-利维西
纽卡斯尔港代理首席执行官
增长与发展部执行经理凯特-麦克阿瑟（Kate McArthur）说，纽卡斯尔港拥有满足行业需求的吞吐能力、可用性和增长潜力。
"麦克阿瑟女士说："车辆进口是纽卡斯尔港重点发展的三个战略项目之一，其他三个项目是集装箱码头和清洁能源区。
"港口有 300 多公顷的租赁土地空置，我们是澳大利亚东海岸唯一能满足该行业所需规模需求的港口。
"她说："多年来，我们一直在进口高、重型（例如铁路货车、机车和挖掘机），这与我们通往国家公路和铁路网络的优越通道相辅相成，并将为更广泛的汽车行业带来同样的好处。
纽卡斯尔港在圣诞节和新年期间收到的货物包括 2,500 多辆客车，以及农业和采矿设备的零部件和设备。
纽卡斯尔港将继续投资于所需的基础设施，以满足汽车行业的需求，并进一步提高新南威尔士州和澳大利亚供应链的复原力。
了解更多信息：纽卡斯尔港泊位和货物 - 西港池