แผนพัฒนาท่าเรือ ปี 2566 – 2571

ในฐานะประตูสู่ระดับโลกสําหรับนิวเซาท์เวลส์ท่าเรือนิวคาสเซิลมีความได้เปรียบในการแข่งขันที่สําคัญ ปัจจุบันเป็นท่าเรือหลักที่มีการเชื่อมต่อกับระบบถนนรถไฟและยานพาหนะหนักระดับประเทศระดับโลกซึ่งเป็นช่องทางการขนส่งที่ปัจจุบันมีกําลังการผลิตเพียง 50% และได้รับการสนับสนุนจากที่ดินท่าเรือที่พัฒนาได้และว่าง

ด้วยเหตุนี้ท่าเรือนิวคาสเซิลจึงได้เริ่มใช้กลยุทธ์การกระจายความเสี่ยงที่ทะเยอทะยาน ในขณะที่การส่งออกถ่านหินเป็นรากฐานที่มั่นคงสําหรับการเติบโตของเราเราได้รับแรงผลักดันจากความต้องการที่จะเติบโตและกระจายฐานการค้าของเราเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าและตู้คอนเทนเนอร์ของการค้าบางอย่าง

แผนพัฒนาท่าเรือ พ.ศ. 2566 - 2571 นี้ได้ระบุโอกาสการพัฒนาเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญสำหรับท่าเรือและภูมิภาคโดยรวม ซึ่งรวมถึง:

  • ท่าเรือคอนเทนเนอร์ดีพวอเตอร์นิวคาสเซิล
  • เขตพลังงานสะอาดท่าเรือนิวคาสเซิล
  • ศูนย์กลางเฉพาะด้านยานยนต์และ Ro-Ro
  • เพิ่มผลผลิตของท่าเทียบเรือทั่วบริเวณบริการขนส่งจำนวนมาก
  • ความต่อเนื่องและการเติบโตของการค้าจํานวนมากที่สําคัญ ได้แก่ ถ่านหินเชื้อเพลิงปุ๋ยข้าวสาลีและแร่ธาตุเข้มข้น

เราทุ่มเทเพื่อดําเนินธุรกิจที่ปลอดภัยยั่งยืนรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมและสังคมโดยร่วมมือกับผู้เช่าผู้ใช้ท่าเรือชุมชนและหน่วยงานของรัฐของเรา

แผนพัฒนาท่าเรือให้ภาพรวมระดับสูงเกี่ยวกับลำดับความสำคัญของท่าเรือในอีก 5 ปีข้างหน้าสำหรับการวางแผน พัฒนา และจัดการทรัพย์สินของท่าเรือ แผนดังกล่าวยังระบุถึงความท้าทายที่คาดว่าจะเกิดขึ้นซึ่งท่าเรือจะต้องเผชิญในระยะสั้น โอกาสในการค้าขาย การค้า และการเติบโตทางธุรกิจ และกลยุทธ์ในการขยายบทบาทในฐานะประตูการค้าโลกสำหรับภูมิภาคและรัฐ

เมนู