ข่าว
เอกสารเผยแพร่
นัก ลง ทุน
ท่าเรือ
ประมาณ
ทีมงานของเรา
ประวัติความเป็นมาและมรดก
แผนที่ท่าเรือและเขต
เอกสารเผยแพร่
อาชีพ
แผนพัฒนาท่าเรือ ปี 2566 – 2571
ติดต่อ
แลนด์ไซด์
ท่าเทียบเรือและสินค้า
อาคารผู้โดยสารอเนกประสงค์
ลุ่มน้ำตะวันตก
การเข้าถึงท่าเรือ
ความปลอดภัย
การเหนี่ยวนํา
ข้อมูลผู้รับเหมา
กําลังโหลดเครน
เปิด Access
การทํางานที่ท่าเรือ
ราว
ถนน
ผู้เช่า
โครงการสําคัญ
Newcastle Deepwater Container Terminal
เขตพลังงานสะอาด
ลมนอกชายฝั่ง
บ้านเครื่องยนต์ไฮดรอลิก Carrington
แผนแนวคิดเมย์ฟิลด์
จัด ส่ง
กําหนดการจัดส่ง
ข้อกําหนดการเข้าถึงเรือแบบเปิด
การขุดลอกและการสํารวจ
การล่องเรือ
ข้อมูลน้ําขึ้นน้ําลง
การจราจรทางทะเล
การค้าและธุรกิจ
ภาพรวมและรายงานการเทรด
ค่าธรรมเนียมและเงื่อนไขท่าเรือ
กรอบการกำหนดราคาพอร์ต
การเช่าที่ดินและการออกใบอนุญาต
กรอบการวางแผนและการอนุมัติ
การประมูล ผู้ขายรายใหม่ และใบสั่งซื้อ
อีเอสจี
สิ่ง แวด ล้อม
สังคม
กำกับ ดูแล
พันธมิตร
นโยบายและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ
ความปลอดภัยทางชีวภาพ
การตรวจสอบการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม
กํามะถันต่ํา 2020
ชุมชนและข่าวสาร
กลุ่มประสานงานชุมชน
ทุนสนับสนุน
การสนับสนุน
ข่าว
การถ่ายทําการถ่ายภาพและโดรน
ศูนย์สื่อมวลชน
ข่าว
เอกสารเผยแพร่
นัก ลง ทุน
หน้าแรก
>
ข่าวสารและอัพเดต
ข่าวสารและอัพเดต
ท่าเรือนิวคาสเซิล Clean Energy Precinct
เกี่ยวกับโครงการ
ประโยชน์
พันธมิตร
ก้าวสำคัญของโครงการ
ข่าวสารและอัพเดต
คําถามที่พบบ่อย
แสดงความคิดเห็นของคุณ
ศูนย์ข่าว
อ่านข่าวสารโครงการ Clean Energy Precinct ล่าสุดจากท่าเรือนิวคาสเซิล
ท่าเรือนิวคาสเซิลกระชับความสัมพันธ์กับมิตซูบิชิ เฮฟวี่ อินดัสทรีส์ เพื่อพัฒนาพื้นที่พลังงานสะอาด
ท่าเรือนิวคาสเซิลเรียกร้องให้ชุมชนมีส่วนร่วมในการพัฒนาเขตพลังงานสะอาด EIS
ท่าเรือนิวคาสเซิลเสริมความแข็งแกร่งให้กับห่วงโซ่อุปทานของออสเตรเลียด้วยบริการจุดเข้าออกยานพาหนะโดยสารเป็นอันดับแรก
ท่าเรือนิวคาสเซิลสนับสนุนนักศึกษา STEM ในการแข่งขันไฮโดรเจนที่ใหญ่ที่สุดในโลกเพื่ออนาคตที่ยั่งยืน
ท่าเรือนิวคาสเซิล Clean Energy Precinct บรรลุจุดสำคัญ
ท่าเรือนิวคาสเซิลปรับปรุงคะแนนความยั่งยืน GRESB ระดับโลก ทำคะแนนได้ 100% ในการระบุความเสี่ยงจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ